Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2019-11-17, 16:18
  #1
Medlem
KansasCityFagots avatar
Ja, vilken av Fords och Opels modeller, Ford Capri eller Opel Manta, var fräckast? Bägge bilarna var baserade på mellanklassbilar i respektive tillverkares sortiment, men hade fått ansiktslyftning i form av avancerade och aggressiva veck i plåten. Varje tonårsgrabb drömde om att få äga någon av modellerna, och inte sällan blev det häftiga diskussioner om vilken som var bäst.

För den som inte brydde sig om prestanda fanns små bensinmotorer, vilket gjorde bilarna billiga, men självfallet också trimmade specialutgåvor från Cosworth, etc. Jag vet inte, men jag har alltid varit svag för Opel Manta. De tidigare modellerna har en viss charm än i dag.

Nu avgör vi striden en gång för alla: Ford Capri eller Opel Manta?
Citera
2019-11-17, 16:30
  #2
Avstängd
KukKuksKlans avatar
Forden.
Citera
2019-11-17, 16:36
  #3
Medlem
franges avatar
Forden var ju trots allt "jänk" medans Mantan vanligen gick under smeknamnet Finn-Porsche. Skulle gärna vilja ha tag på en klassisk Manta A eller B och renovera - men Caprin tar nog trots allt hem segern i trådstarten.
Citera
2019-11-17, 17:09
  #4
Medlem
tremades avatar
Manta A. Sen bygger du om den på liknande sätt som Hilmersson gjorde.

Citera
2019-11-17, 17:41
  #5
Medlem
hippilis avatar
Manta A är ju rolig men en tidig Ford Knapri är roligare!
Citera
2019-11-17, 17:47
  #6
Medlem
Ford Capri V6
Citera
2019-11-17, 17:52
  #7
Medlem
Kennethkvartings avatar
För mig är valet enkelt, av tre anledningar.

1. Jag har alltid varit svag för fabrikatet, samtidigt som jag spyr på det andra fabrikatet.

2. En polare hade en sådan som han renoverade och monterade i en stor och trimmad motor.

3. Den är snyggast i mina ögon.

Citera
2019-11-17, 17:55
  #8
Medlem
Manta A (eller helst en 70-tals GT)
Citera
2019-11-17, 19:44
  #9
Medlem
killawifes avatar
Jag har haft båda och Mantan var snyggare, mindre och smidigare medans caprin var mycket skönare på motorvägen. De motorer som satt i caprin var inte så roliga tyvärr men den fanns med en 2.8 turbo utomlands och det fanns tydligen även en med v8 i australien. Jag skulle gärna bygga en Manta A med 16v 2liters turbo från Calibra men det går knappat att hitta några idag.
Citera
2019-11-17, 20:07
  #10
Medlem
KansasCityFagots avatar
Citat:
Ursprungligen postat av killawife
Jag har haft båda och Mantan var snyggare, mindre och smidigare medans caprin var mycket skönare på motorvägen. De motorer som satt i caprin var inte så roliga tyvärr men den fanns med en 2.8 turbo utomlands och det fanns tydligen även en med v8 i australien. Jag skulle gärna bygga en Manta A med 16v 2liters turbo från Calibra men det går knappat att hitta några idag.
Hur är en Manta A i byggkvalitet? Skramlar det mycket på vägen eller är karossen ordentligt ihopskruvad?

Ja, Manta A är en liten pärla.
Citera
2019-11-17, 20:09
  #11
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av B71
Manta A (eller helst en 70-tals GT)
Ja GTn!!👍

Någon nämnde att mantan

gick under namnet "finn-porsche",jag vill minnas att caprin gick under namnet "finn-mustang"..😄
Citera
2019-11-17, 20:09
  #12
Medlem
Perfect10s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av B71
Manta A (eller helst en 70-tals GT)

Oh Yes!
Lite 70-tals jänkebil över dem.

Fast står det mellan Manta B och Capri så vinner Fååården.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback