Bromsbyte Skoda Octavia - 14k rimligt?

Min egen slutsats efter att ha bytt på en del äldre bilar är att det ofta går fortare att byta alla delar (belägg, skivor och ok) samtidigt än att bara byta en av delarna. Byter man t.ex. bara belägg så måste man fila och slipa bort rost både på skivor och ok, annars får de nya beläggen inte plats. Att montera helt nya delar går helt enkelt fortare än att ta bort tio års rost på de gamla.

Köper man delar på postorder så hittar man dessutom helt nytillverkade ok till lägre pris än de renoverade ok som märkesverkstäderna är tvingade att montera.

Oj, den där roboten ser precis ut som en människa.

Kostnad för att göra detta på exempelvis mekonomen skulle bli:

4 bromskivor: 2600:-
bromsbelägg runt om: 1900:-
2 bromsok bak: 4500:-
= 9000:-

5000:- i arbetskostnad låter saftigt. En mekaniker gör nog detta bytet på en timme iallafall inkl luftning.

Köp grejerna själv på Autodoc:

4 bromsskivor: 1700:-
Bromsbelägg: 350:-
2 ok: 1500:-
= 3550:- Och då valde jag INTE det billigaste utan Bosch prylar.

Hitta en liten verkstad och betala dom 1500:- för arbetet så sparar du ändå runt 9000:-

Dom flesta normala verkstäder har nog förmodligen ett tidverk som dom går efter när dom lämnar offert. Detta tidverk är baserat på hur lång tid biltillverkaren anser att ett specifikt arbete ska ta att utföra.

Ibland är tidverket generöst tilltaget där man om man vill kan utföra arbetet på halva tiden och ibland kan det vara åt andra hållet med typ 18 minuter för att byta en ABS givare som har suttit på sin plats i 20 år.



Själv har jag i min enmansverkstad en direktuppkoppling till Autodata via Mekonomens internetkatalog och där får då jag upp en tidsangivelse som jag som regel alltid använder när jag ger kunden en offert.
Som exempel då för Skoda Octavia 2008...

Att byta bromsok bak på en Octavia är angivet till 1,44 timmar på en sida.
Två sidor är angivet till 1,92 timmar.

Att byta bromsskivor och bromsbelägg bak på en Octavia är angivet till 1,08 timmar.

Att byta bromsskivor och bromsbelägg fram på en Octavia är också angivet till 1,08 timmar.

Detta tidverk har då medtagit den tiden som åtgår för att ge kunden en offert och den tiden det tar att ta emot kunden när han lämnar bilen, och den tiden det tar att provköra bilen före och efter reparation samt den tiden det tar att skriva ut arbetsorder och faktura, samt den tiden som åtgår för att lämna ut bilen till kunden efter utfört arbete.

Många kebabverkstäder har nog förmodligen inte haft råd att köpa in något tidverk och det är just därför som man kan hitta dom lägsta priserna hos dessa verkstäder.

Visst är det så. När jag jobbade på Mekonomen så fanns tidverk för alla jobb inlagda i deras kassaprogram. Dock så borde väl du som bilmekaniker hålla med om att det INTE tar 4 timmar att göra detta jobbet? Jag skulle kunna göra det på parkeringen på 2 timmar utan lyft, luftverktyg, snabbluftare m.m. 14 papp för detta jobbet är väldigt överpriserat.

Så sant... Man gör detta på cirkus två timmar från början till slut... Om ingenting jävlas.

Men 14 papp är nog tyvärr ändå ett "normalt" pris på en märkesverkstad..

Det finns ju faktiskt märkesverkstäder som nu börjar röra sig upp och förbi 3000 kr i timmen.

Läste om några som hade byggt en helt ny anläggning för flera bilmärken i en större stad.
Dom var tvungna att debitera 3300 kr i timmen i verkstaden för att gå runt.

Det rimliga eller orimliga i att bygga en sådan anläggning kan man ju diskutera fram och tillbaka.



Men det finns ju fler branscher som tar betalt så man kräks.

Bara för att gå lite off topic så hade jag nyligen en vvs snubbe hemma i kåken för att byta en cirkulationspump, en pump som jag själv hade kunnat byta på en timme.

VVS företaget debiterade mig för 4 timmar.
Dessutom hade dom lagt på 85 procent på priset av vad en likadan cirkulationspump kostar på nätet.

Men man ska inte bli förvånad.. Det är ju så det går till i samhället idag.