Bromsbyte Skoda Octavia - 14k rimligt?

Hej!

Lämnat in vår Skoda Octavia (2008) på verkstad för byte av bromsbelägg. Enligt verkstaden behöver det bytas utöver belägg även bromsskivor och bromsok. Fyra belägg, fyra skivor och två ok bak. För detta vill de ha 14k. Är det en rimlig summa? Tycker det låter mycket....

Och nej, jag kan inte byta själv. Vill bara veta om kostnaden är rimlig. Tack på förhand!

14.000 kr?

Japp

Verkar vara för dyrt. Kolla på andra ställen och se om det är billigare med samma jobb

Antar du menar 8 belägg då dom skulle byta alla fyra skivor? Är två belägg per ok.

Priset för delar lär väl ligga på 7-10k, beroende på vad för märke det är på grejerna.
Timpris för arbete brukar ju ofta ligga över 1000kr/h, speciellt om det är hos märkesverkstaden.

Det där är väl ett jobb man debiterar typ 2-3h för. You do the math.

Edit: var lite för snabb och räknade 8 skivor istället för fyra. Priset för alla delar bör således ligga kring 5-7k cirkus. En skiva kostar väl en femhundring +/- beroende på märke och modell.

Jackie F

Låter väl inte orimligt om det är en Skoda märkesverkstad. Kanske inte heller orimligt om det är typ en Mekonomen verkstad.

Ungefär 10300 kr hamnar det på i min lilla enmansverkstad som ligger på landsbygden.
(Räknade på en vanlig Octavia 1,6).

Frågar man pris på tio olika verkstäder så får man förmodligen tio olika slutsummor...

Låter rimligt....
4 skivor med belägg.
Två nya ok bak.
Arbete, passa på att se till att få bromsvätskan helt bytt
Så att de inte bara luftar ur o fyller på.....
Då det går i ett nafs i samma veva....bromsvätska ska bytas vartannat år....

Jag skulle fråga varför de behöver byta två bromsok.

För att de kärvar förmodligen... Inte så grymt konstigt på en 11 år gammal Skoda.
Sedan går det helt enkelt till så på en modern märkesverkstad. Kostnaden för att en professionell bilmekaniker står och smörjer upp och renoverar ett bromsok börjar ändå så sakteligen närma sig vad ett utbytesok kostar. Plus att de med ett nytt ok tryggt kan lämna garanti på jobbet.

Nu går väl ett original bromsok till en Octavia på runt 2000:- gissar jag. Två bromsok motsvarar rätt många timmar mekanikerjobb.

Att två ok dessutom blir så dåliga att de måste bytas exakt samtidigt är oväntat. Precis som du säger är det en 11 år gammal bil, funkar något av bromsoken hjälpligt i några år till så är bilens livslängd nästan slut.
Att byta ut två komponenter som bör hålla bilens livslängd mot två nya på en så gammal bil är inte rimligt.

Jag tvivlar inte på att en vinstintresserad verkstad tycker att det är rimligt.

Ca två och en halv - tre timmar på en auktoriserad märkesverkstad, räknat på dina 2000 per ok. Visst, det bör man väl hinna smörja upp två normalkärvande ok på. Men snackar vi riktigt helrenovering är det inte lönt. Och det handlar fortfarande om att om verkstaden sätter dit nya grejer så vet de att det funkar i många år framåt och kunden blir nöjd.


Tror faktiskt det handlar mer om att inte ta risken att det blir för olika värden på bromsmätaren vid besiktning. Det är en och annan grej det rekommenderas att man byter parvis på bilar för säkerhets skull.


Att man byter bromsok på en bil som har några år på nacken, men ändå många mil kvar i sig, är inte ett dugg ovanligt. Själv har jag endast en enda gång i hela mitt liv haft en bil som varit yngre än 15 år. Den äldsta jag har är ifrån 1968.

På en märkesverkstad är det absolut rimligt, bara prylarna går på en hel del och det tar ju några timmar.
Men det går förstås att få det gjort billigare, lyssna med mindre allbilsverkstad. Exempel i tråden ger ju vid hand att bara där kan det finnas några tusenlappar att spara. Om du hittar nån som går med på att du köper dina egna saker och har med dig så finns det ju ytterligare att spara genom att köpa reservdelarna från exv. Tyskland.