Dåligt batteri?

På sistone har det börjat ta lite längre tid än vanligt innan bilen startar när man vrider nyckeln, och när bilen väl har startat tar det ytterligare 5-10 sekunder innan panel-belysningen och även de fysiska mätarna (temperatur, bränslenivå, varvtal och hastighet) "vaknar." Handlar det om dåligt batteri eller kan det vara något annat som spökar? Bilen är en Saab 9000 från 97 om det spelar någon roll...

Japp. Den mäter vad strömmen är inne i bilen då och inte på batteriet och i det läget lyser lampor och elektoniken drar ström så då kan det visa 11 volt eller mindre. Om du inte kan själv så fråga någon om hjälp med att lossa bägge batteri polerna och göra rent både tapparna på batteriet och klämmorna på strömtåtarna. Sätter min ena strumpa på att det är lite oxid så det inte ger riktig kontakt där. Det är vanligt
att det blir antingen lite grå yta och kan även vara något som ser ut som vitt ludd. En del bilar är okänsliga och en det är det noga att det är rent för att det ska funka

"På sistone" som i nu senaste veckan när vinterkylan börjat ta greppet om stora delar av landet menar du? Eller längre tillbaks än så?
Funderar m a o på om inte kylan kan spela stor roll när det gäller sådant där.

Jo, jag satte dit batteriet själv så att lossa kablarna och rengöra är inga problem. Tack för tipset!

När motorn väl kommit igång så är batteri-spänningen enligt info-panelen mellan 13.8-14.3 volt precis som det alltid varit ända sen batteriet var helt nytt. Om man bara vrider startnyckeln till "on" utan att starta motorn så varierar det väldigt kraftigt. Som högst är den på typ 11, men som lägst har den varit vid 7.