Saab 9-3 & 9-5?

Tack för bra svar! Känner att det blir en 9-5, lite snyggare också så har bra tips att gå på nu.

De flesta Saabs som är ute har gått 20+, ska jag fokusera på att kolla så bilen har få ägare? Rost bryr jag mig inte så värst mycket om, lätt att fixa.

Perfekt! Då behöver jag inte oroa mig för turbon.

Om det kommer blårök, vad är det för fel och är det allvarligt?

Så pass billigt alltså? Yaaay!

Bokmärka saab 9-5 på blocket med max 25000 mil så ser du vilket stort utbud som finns.

Årsmodell t o m 2003 ska du kolla vevhusventilationen på, lyft oljelocket och se så det inte ryker därur, det ska även finnas två rör på sidan av röret locket sitter på, då är den uppgraderad(gjordes på garantin åt alla som skötte servicen).

Som bonus är 9-5 en mycket trafiksäker bil vid en kollision, det får du på köpet. Bara det att saab konkade pga att dom byggde för bra bilar säger en del, dom vägrade tumma på säkerhet.

Perfekt!!

Oftast så beror det på att turbon börjar vara sliten , och behöver bytas ut vilket givetvis är en kostnad men knappast någon katastrof vilket många tycks tro en relativt billig och enkel reparation.

Vilket skitsnack


Här en sann Saab fantast, ägt 3 9-5 aero, har en som långfärdsvagn nu upptill citybil, 2 vanliga 2,3 or samt allt från saab 99 turbo till ovanliga v4.


Turbon är gjuten i granit, svensk sådan! Håller för allt från gubbkörning till pojkstreck. Billig försäkring, service o delar borgar för ett nöjt bilägande. Komforten, stilen o ekonomin gör dig glad varje morgon.

Köp köp köp.

Bästa modellerna är enligt den gamle:

Saab 9-5 aero 2005, sista ÄKTA hel aeron med extra allt i utrustning, inget snålande av gm som efterföljande modeller. 250 råstarka turbohästar med komfort från himlen i trollhättan.


Saab 9-5 Biopower Aero 2008-10. Extremt bra framtidsköp, håller värdet o tro mig, stiger. Kvalite o då 260 friska hästar.


Saab 900 turbo 16v viggen edition. Rare, alla vill ha o börjar bli extremt sällsynt.


Saab 9-3 är bra men du ska ha store brodern.

Yes det är gjort!

Ah okej, är det inte samma med årsmodell 06 och uppåt då?

Exakt, har läst mycket gott om dem. Tror jag kommer bli nöjd med en sån. Frågan nu är automat eller manuell? Ingen skillnad där eller?

Precis detta. Och jag har aldrig gillat Saab men 9-5orna verkar bra.

Hmm, helt 100 på det? De sista årsmodellerna hade aeron 185 hk pga GM's order att dom inte fick ha för mycket effekt, därför Hirsch sålde bra. Aero fanns inte som biopower i original förutom de sista årsmodellerna och då bara som utrustningspaket, men går att uppgradera, även de tidigare modeller går att göra biopower av och få den låga skatten.

Okej tack ska definitivt vara uppmärksam angående det!

Ja, tämligen säker du.

Etanol verisionen har 260 hk


Aero 2005 vart sista orginal med 250

Hirsch har funnits som extra tillval sedan 1999