Svårt att själv byta glödlampa H7 på Renault ZOE?

Olagligt med omedelbart körförbud!

En elbil med glödlampor?
Otroligt tattig lösning, LED-konvertera och öka räckvidden istället.

Och du gör förstås ingenting olagligt. Du får knappast böter ute på vägarna och vid besiktning byter du bara till halogen... Varför pratar du massa strunt om osram? En av världens bästa halogen och du bajsar på den?! Ha?

Jag snackar inte om någon vanlig tattarlösning med H4/H7-ersättare, måste väl finnas LED-strålkastare som option till en så pass modern bil?

Tyvärr godkänner inte besiktningen dom på grund av att ljusbilden blir lite annorlunda och bländar, möter man en grinig polis just då lägger dom ett föreläggande om besiktning

Var nog lite otydlig men jag menade inte den vanliga tattarlösningen med H4/H7-ersättare, måste väl finnas LED-strålkastare som option till en så pass modern bil?

Eftersom min Renaultverkstad tar 150 kronor i arbetskostnad varje gång jag behöver byta halv/helljuslampor, så funderar jag nu på att istället försöka fixa det själv.

På vissa bilmodeller är det dock ganska svårt, då det är trångt att komma till.
Nu undrar jag om någon här har bytt glödlampor på ZOE?

En annan sak jag funderar på, är vilka glödlampaor jag ska testa denna gången.
Jag tycker det är intressant att testa nya lampor, så jag byter ofta innan de går sönder, just nu kör jag på osram longlife lampor, de ger ett hyggligt bra ljus men är inte så starka i sitt sken.
Tidigare har kört på Osram nigtbreaker unlimited, de var skarpare men tyvärr otroligt kort livslängd.

Renault ZOE har H7 lampor, det är också endast en lampa per strålkastare, alltså samma lampa till hel och halvljus, så under vinterhalvåret slits hel/halvljus-glödlampan betydligt mer pga av mera mörker och mer på/avbländning.
På sommaren används ju halvljuset mer sällan.

Tar gärna emot tips på vilka glödlampor som ni tycker är bäst också, och som har lång livslängd, de ska gå att köpa i butik i södra skåne då jag inte handlar saker över internet!

Hur är det löst med en lampa för hel/halv? H7 är ju en entrådslampa.

Jag vet inte exakt hur Renault har löst det, troligtvis genom någon form av specialkonstruktion inne i strålkastaren.
Från bilägarens synvinkel är det mest positivt tycker jag, det blir billigare att byta lampor då det bara är 1 glödlampa till både hel och halvljus, samt praktiskt födelaktigt också.

Jag skulle gärna därför vilja lära mig att byta dessa själv, så att man kan göra det vid behov, tex på en bensinmack eller rastplats utmed motorvägen mitt i natten.
Det är de som är det bästa med halogenlampor, snabbt och lätt byte, och kan köpas 24 timmar om dygnet på vilken bensinmack som helst!

Är väl bara för TS och öppna huven och kolla hur trångt det är för trångt utgår jag att det är.

Märkligt att starta en tråd om det. Sen kan bara TS bedöma om det är värt 150 kr eller ej för att byta lampan.