DANIEL HELLDÉN - Ensam härskare med helt oinskränkt makt över det som påverkar 100-tusentals människor varje dag. Enligt min åsikt en fullständigt maktfullkomlig miljödåre som visat sig vara totalt felinställd och med total makt styr det mesta som rör Sthlms gatubild.
Detta sker med borgarna goda minne och därmed helt utan några invändningar från de partier som verkligen har stort stöd i Stockholm.
- Införde nya och betydligt strängare p-regler för ngr år sedan. Från att få en p-bot/år till minst 2 per månad.
- Han sparkade Jonas Eliasson professor vid KTH i transportsystem/logistik. Bara för att Helldens nojja om gummipartiklar i luften byggde på Miljöpartiets egna domedagsprofetsior. När JE kom fram till att mängden var 1/20-del av vad Tomtarna "hittat på" för att förbjuda fler gator med dubbdäck i Stockholms innerstad - fick den vise helt sonika sparken - och dåren blev kvar helt utan motvikt. Trafikdirektören som utan tvivel hade full koll på det mesta inom transportsystemens påverkan, logistiken för att göra stan mer framkomlig m.m. gick helt enkelt stick i stäv med Miljöpartiets oro för allt och alla.
De gjorde sig av med den enda som hade empiriskt stöd för sina slutsatser.
NU HJÄLPS VI ÅT FÖR ALLAS BÄSTA!!! KARLN SKA BORT OCH I STORT SETT ALLA MEDEL INOM ANSTÄNDIGHETENS RAMAR ÄR TILLÅTNA.
/5:E GENERATIONENS STOCKHOLMARE- PÅ BRISTNINGSGRÄNSEN
Detta sker med borgarna goda minne och därmed helt utan några invändningar från de partier som verkligen har stort stöd i Stockholm.
- Införde nya och betydligt strängare p-regler för ngr år sedan. Från att få en p-bot/år till minst 2 per månad.
- Han sparkade Jonas Eliasson professor vid KTH i transportsystem/logistik. Bara för att Helldens nojja om gummipartiklar i luften byggde på Miljöpartiets egna domedagsprofetsior. När JE kom fram till att mängden var 1/20-del av vad Tomtarna "hittat på" för att förbjuda fler gator med dubbdäck i Stockholms innerstad - fick den vise helt sonika sparken - och dåren blev kvar helt utan motvikt. Trafikdirektören som utan tvivel hade full koll på det mesta inom transportsystemens påverkan, logistiken för att göra stan mer framkomlig m.m. gick helt enkelt stick i stäv med Miljöpartiets oro för allt och alla.
De gjorde sig av med den enda som hade empiriskt stöd för sina slutsatser.
NU HJÄLPS VI ÅT FÖR ALLAS BÄSTA!!! KARLN SKA BORT OCH I STORT SETT ALLA MEDEL INOM ANSTÄNDIGHETENS RAMAR ÄR TILLÅTNA.
/5:E GENERATIONENS STOCKHOLMARE- PÅ BRISTNINGSGRÄNSEN