Tråden om gatling-/chain-/miniguns - flerpipiga vapen

Fast det sa hon ju aldrig...

Rubriken korrigerad såtillvida att den numera är rättstavad. En hel drös med OT-inlägg raderade.

Mvh,

/Mod

Här har ni en bra sida med miniguns:

http://www.montysminiguns.com/RealityPage.htm


Och här har ni lite full action:

http://plissken.fatalunity.com/gallery/misc/kfa/gun.wmv


Den verkar vara en formidabel dräggrensare!

Det kanske är en bra idé att skapa en "officiell minigun-tråd"?


Det finns ett gäng att mearga:

http://www.flashback.org/showthread.php?t=177444

http://www.flashback.org/showthread.php?t=426622

http://www.flashback.org/showthread.php?t=317444

http://www.flashback.org/showthread.php?t=145615


Eller vad säger ni moderatorer?

Det tycker jag var ett utmärkt förslag och jag genomförde det alldeles nyss, så nu har vi en officiell tråd om flerpipiga vapen av gatlingtyp.

Tack för förslaget!!

Mvh,

Oddball
Moderator

Fanns en vapenspecialist på I5 som hade licens för Minigun

Bra jobbat!

Hur många kan ha licens för minigun i Sverige? Är han den ende?

Det kan väl endast vara samlarlicenser för sådana vapen?

Vad ligger prislappen på för ett legitimt köp?

Hej, 10 år verkar ha gått sedan något inlägg gjordes senast. Kanske vore det en idé att försöka få igång den igen.

Mitt motiv till inlägget är att resonera runt flerpipiga vapen med snabb eldhastighet och att kanske jämföra dessa med de alternativ som troligen finns i varje enskilt exempel på flerpipiga vapen.

Exempel skulle kunna vara att fundera över M134 Minigun som äter 7,62 och jämföra med en "vanlig" kulspruta. Det beror givetvis på det exakta användningsområdet men det är fortfarande intressant att följa en tråd som förhoppningsvis leder tankarna vidare. Är granatspruta ett bättre alternativ?

Ett annat exempel skulle kunna vara maskinen som sitter under A-10 flygplanet men som då är starkt beroende av attack på rakbana, vilket inte ens för 35 år sedan bedömdes som speciellt väl förknippat med överlevnad. Givet då ett motståndare med fungerande LV. Dessutom är den pjäsen ursprungligen specad mot stridsvagn T-62.

Skulle gärna se att detta köptes in till försvarsmakten. Kanske monterat på våra CV90 eller en mindre vagn utformad för rörlighet och eldunderstöd för marktrupper. Skulle vara utmärkt mot både infanteri och helikoptrar.

Vet att när jänkarna skickade in sina M134 i Afghanistan blev talibanerna så rädda för vapnet att dom höll sig undan och gömde sig var gång dom såg den. Slutade med att andra enheter som inte hade M134 tog plaströr o tejpade ihop dom för att sätta på sina humvees.

Problemet i Afganistan är att man har mycket hårda restriktioner på användandet av t.ex. granatkastare.
Annars så är granatkastare, granatsprutor och akan mycket effektivare mot mjuka mål
och självfallet vida överlägsna mot hårda mål.

Mot helikopter så har 7,62mm ksp hopplöst undermålig skottvidd och penetrationsförmågan
är helt otillräcklig mot de bepansrade delarna av attackhelikoptrar.

Så tar vi specifikt Strf9040 så har den redan ett vapen (40mm akan) som är vida överlägset M134
när det kommer till att bekämpa båda mjuka mål, hårda mål och luftmål.
Däremot så skulle jag kunna tänka mig en externt monterad M134
med kraftigt reducerad eldhastighet (säg 900-1200 skott/minut) för att ersätta Ksp 39 och 58,
för att kunna leverera nedhållande eld.

Den måste ju vara fordonsmonterad med tanke på de stackare som annars måste bära all ammunition.

Ett alternativ till en sådan pjäs kunde annars vara en vattenkyld kulspruta, ev i dubbelmontage.

Fördelen med en externt driven gatlingkulspruta är flera.
Dels att värmen sprider sig på flera pipor, men även att den blir okänslig för ammunitionsproblem. En vanlig rekyl/gasdriven kulspruta som får in en dålig patron som inte avfyras, får eldavbrott. En externt driven kulspruta spottar bara ut den oavfyrade patronen tillsammans med tomhylsorna och fortsätter skjuta.

Det där med kraftigt reducerad eldhastighet är dessutom extremt enkelt. Om den drivs av en elektrisk motor så är eldhastigheten direkt kopplad till hur snabbt den elektriska motorn vevar runt piporna och man kan därför väldigt enkelt ge vapnet en variabel eldhastighet.
Där man då enkelt kan ge den ett par förinställda lägen, eller steglöst om man nu skulle vilja det, och använda den eldhastighet som är bäst för situationen, baserat på avstånd, typ av mål, syfte och ammunitionstillgång.
En annan fördel är kylningen av piporna, där man får en viss aktiv kylning av dem genom att låta dem snurra runt och hjälper till att luftcirkulationen omkring piporna.
Vilket skulle kunna göra att det borde vara enkelt att stoppa ammunitionstillförseln till vapnet men ändå låta piporna snurra (på högsta läget t ex....) för att kyla ner dem, mellan salvorna.
Något som också skulle ge en högre momentan eldhastighet, att piporna redan snurrar i önskad hastighet och man inte får en kort period av lägre eldhastighet medans elmotorn får jobba med att överkomma pipornas massa från stillastående.

Om man nu skulle köra med en vattenkyld kulspruta, varför skulle man ha den i dubbelmontage?
Fördelen med att göra den vattenkyld är ju att värmen inte blir något problem. Vill man göra det extremt så kopplar man in kulsprutans vätskekylning till fordonets kylsystem, och du får i princip ett vapen som blir omöjligt att överhetta så länge systemet är intakt och fungerar.

Men det är ohyggigt starka elmotorer som används, vilket även innebär ohyggligt stor elförbrukning. Visserligen inte nödvändigtvis ett problem så länge fordonet själv har väl fungerande elsystem.

Däremot känns det som att det borde gå att designa så att gastrycket kan hjälpa till, även om man inte använder 1-till-1 där gastrycket från patron n är ansvarig för att göra hela arbetet att redogöra för patron n+1.