Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 9
  • 10
2019-09-26, 17:03
  #109
Avstängd
MantisSvantiss avatar
Volvo 440 2.0, mörkgrön. Obviössly!
Citera
2019-09-26, 17:04
  #110
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Barney Calhoun
Alla mina Amazoner har varit 2-dörrars 121 årsmodell från 1964 till 1967.
Billigaste körklara gav jag 500:- för och dyraste vill jag minnas kostade 2700:-.
Dom känns mycket piggare än dom sega 240klossarna.

Ångrar att det inte blev av att äga en Duett eller Pv medan dom gick att få för en billig slant.
Är delägare i en PV 544 -64.
Den var inte särskilt dyr, å andra sidan är det knappast något toppexemplar.
Men vi, två gamla farbröder, pysslar lite med den ibland.
Citera
2019-09-28, 03:14
  #111
Medlem
pantywankers avatar
740 efter 88 när dom blev galvade.
Bästa menas inte snyggast som många tycks tro utan helheten.
En enkelt byggd bil som är lättmekad och håller i en evighet utan fantasisummor på service.
Sen kan dom givetvis inte mäta sig med dagens bilar i en del sammanhang.
Säkerhet och bränsleförbrukning är dom två viktigaste i detta sammanhanget.
Citera
2019-09-28, 03:24
  #112
Medlem
pantywankers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KungPuk
Är det bara Jag? Hur ser man skillnad på 850 och 940?
Min röst går till 240 innan 1977.
Är ju två helt olika bilar!
940
https://www.reezocar.com/en/voiture-...L26046494.html
850
https://www.blocket.se/dalarna/Volvo...L_87037245.htm
Edit.
240 innan 77 är dom sämsta i hela 240 serien.
Volvo hade kass plåt samt experimenterade med ny lack då.
Dessa rostade typ 5 minuter efter dom lämnat fabriken
Citera
2019-09-28, 08:27
  #113
Medlem
pantywankers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Snauzzer
Ja 940 classic..sista året samma karros i 10 år men med tusentals förbättringar över tiden.Och var en utvekling av 740 som också väl varade 10 tals
år..940 var ett slag klassad som världens bästa bil i många kategorier.
Idag byter nya bilar karros och bottenplattan vart och vartannat år..man vet inte längre vad som är vad i trafiken. Alla härmar varandra
Fast Volvo gjorde ett stort fel med 940.
En 740 från 88 med samma motor var betydligt snällare med soppan.
Vet inte vad för fel Volvo gjorde på 940 serien
Har haft tre 740 från 88. Dessa gick att köra på 0,8 utan problem.
Mina 940is glöm att komma under litern.
Därför gick mitt helhetsbetyg till 740.
Citera
2019-09-28, 09:30
  #114
Medlem
godboys avatar
Beror ju lite på vad man är ute efter. Men en 245:a är aldrig fel! Relativt lättmekade och lättskötta. Fett lastutrymme. Är ju lit bullrig och ingen raket, om man stoppar om stolar så sitter man ändå okej. Den roligaste (och billigaste) Volvo jag någonsin haft är en 343:a jag köpte för 5.000 någon gång på 90 talet. Den bara gick och gick! Och var jättekul att köra!
Citera
2019-09-29, 12:17
  #115
Medlem
Ny.Deodorants avatar
Efter att vid besök på Pressbyrån för lite kaffe så blev det även inköp av den dyraste tidning jag någonsin skaffat som inte varit äldre serietidning.

Klassikers specialnummer om Volvo för 129 kr.
Från sidan 100 kan an frossa i Amazonens historia med 667 791 tillverkade och nästan 300 000 sålda i Sverige.
Den jag nu vill skaffa är den lätt "uppkryddade" 123 GT.

Dokumentär med mycket krocktest från början på SKF fram till XC första generation:
https://youtu.be/oqKfSudL7H8
Citera
2019-09-29, 13:38
  #116
Medlem
IceEyess avatar
S/V90 (den äldre modellen) får min röst.
Citera
  • 9
  • 10

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback