Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-09-22, 12:28
  #1
Medlem
Vad tror vi om en E-klass kombi från 2016 som rullat 34.000 hos lokala taxibolaget (landsbygd, svenska förare och ägare)?

E250 diesel, 9GTronic, basutrustad men dieselvärmare+helskinn och "Classicpaket" (vad det nu innebär?

Mkt bil för pengarna eller ekonomiskt lotteri? Skulle göra av med ca 20K mindre/år jämfört med nuvarande bensinslukare innan reparationer så det finns ju lite marginaler. Det är väl en stabil konstruktion?

Ca 130 vill de ha hos auktoriserad MB-åf.
Citera
2019-09-22, 16:43
  #2
Medlem
llanzs avatar
Man må vara efterbliven ifall man köper en fd taxi bil som rullat över 34k för 130k

Om jag var du skulle jag inte ens ha det i tanken
Citera
2019-09-22, 20:34
  #3
Medlem
Nej, jag är skeptisk själv. En lite äldre (2010-12) som gått 15 kanske blir bättre i längden. Ska åka och kika imorron i alla fall.
Citera
2019-09-22, 21:17
  #4
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MrBean96
Vad tror vi om en E-klass kombi från 2016 som rullat 34.000 hos lokala taxibolaget (landsbygd, svenska förare och ägare)?

E250 diesel, 9GTronic, basutrustad men dieselvärmare+helskinn och "Classicpaket" (vad det nu innebär?

Mkt bil för pengarna eller ekonomiskt lotteri? Skulle göra av med ca 20K mindre/år jämfört med nuvarande bensinslukare innan reparationer så det finns ju lite marginaler. Det är väl en stabil konstruktion?

Ca 130 vill de ha hos auktoriserad MB-åf.

E klass W212 är en mycket bra modell, 2016 är sista årsmodellen, själv har en likadan men äldre, årsmodell 2010.
Classic innebär att den är basutrustad, dock är E klass ganska välutrustad redan från början så du lär nog inte sakna så mycket utrustning.
250d är en mycket bra motor, kraftfull också med 204 hk, men snål på landsvägen och i hyfsat motorvägstempo, dessutom har den euro 6.

34.000 mil innbär att allt kan hända, men å andra sidan bruar de flesta e klass taxi i den här modellen rullar 50-60.000 mil utan större investeringar i motor och låda.
Du får också en e klass av 2016 års modell till lågt pris, för 130.000 kronor får man annars normalt sett en E klass årsmodell 2010, 2011.
Och en lågmilare av en e klass 2016 kostar minst "en hundring" till.
Citera
2019-09-23, 17:12
  #5
Medlem
Åkte och kollade på bilen och vid första anblick såg den riktigt fin ut, kändes även fullständigt solid vid provkörningen. Hade säljaren sagt 10.000 mil hade jag trott honom. Vid närmare inspektion upptäcktes dock att det börjat bubbla och släppa rätt duktigt kring skärmkanterna bak. Rost på en knappt 3 år gammal bil kändes inget vidare. Säljaren verkade dock väldigt benägen att bli av med den så någon kan säkert få ett riktigt bra pris.

Fastnade istället för en 2012:a med samma motor som var helt perfekt utseendemässigt och gått mindre än hälften.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback