Iskall sprayburk

Jag misstänker att detta delforum passar trådens frågeställning bäst. Sprayburkar brukar ju fungera väldigt dåligt när det är kallt ute, anledningen till detta är väl att drivämnet/gasen i sprayburken blir till en vätska under tillräckligt låga temperaturer. På samma sätt så ökar trycket i sprayburken när den värms upp.

Min fråga följer; vilken/vilka drivgas(er) skulle kunna nyttjas till en sprayburk som ska klara av att prestera även under låga temperaturer, ned mot -40˚C? (Den ska även klara av varma temperaturer, upp mot +40˚C och helst prestera så likvärdigt som möjligt, det vill säga: drivämnet ska alltså ej påverkas nämnvärt mellan temperatur intervallen som skiljer mellan sommar och vinter).

En till fråga som jag slänger in, vilka gaser generar högst tryck i förhållande till sin volym? Gasen i en trycksatt aerosol sprayburk blir till vätska under det höga tryck som finns inuti burken, därmed tar gasen upp mindre volym än vad den skulle ha gjort om den förblev i gasform. Säg att drivämne X tar upp hälften av sprayburkens volym under trycket Y, medan drivämne Z bara tar upp en femtedel av sprayburkens volym under samma tryck Y. Drivämne Z är isåfall det jag letar efter.

Första frågan kan förenklas till att det är ungefär lika illa med alla ämnen.
Ha dina färger innanför jackan eller lägg dom i en hink med vatten.

Den andra, tja det finns säkert tabeller, gasol är lätt att komprimera, kväve svårare...

Tryckluft t.ex påverkas väl föga av kalla temperaturer, tillskillnad från t.ex kolsyra som påverkas betydligt mer?

Under vilket tryck blir förövrigt luft till vätska?

Jag tänkte på ämnen som övergår från flytande till gasform.
Varken luft eller kolsyra används till färgburkar.

Problemet är inte så mycket drivgasen som att även tunnflytande vätskor blir betydligt mer trögflytande vid sådana låga temperaturer. Så även om gasen håller hyfsat tryck, så spruttar det ut mindre för att vätskans viskositet förändrats. Och såklart tvärtom när det blir varmare.