Ett nytt enkelt system för vindrutetorkare.

Ni vet när man tvättar sin vindruta med sina vindrutetorkare, som sprutar spolarvätska på vindrutan. Så brukar det bli kvar lite spolarvätska på vindrutan efter sista torken, pga. dom torkar för snabbt den sista torken, och stänker spolarvätska på vindrutan. Vilket kan vara lite irriterande. Jag vet inte om det redan finns, men jag tänkte att varför gör man inte så med vindrutetorkarna att den sista torken går saktare. Då blir det nog ingen spolarvätska kvar på vindrutan, eller vad tror ni?

Kan det vara så att biltilverkarna inte vill göra sånt system för dom tror att den gamla metoden fungerar tillräckligt bra, vilket det säkert gör för dom flesta.

Det skulle ju kosta mer för biltillverkarna att göra ett sånt lite mer avancerat system vilket gör att den sista torken går saktare.

På min förra Audi a4 gjorde den 4-5 snabba för att sedan vänta ett tag innan den körde en sista avslutande torkning. Funkade hyfsat. Problemet, även om man har nya hela torkare, är ju att vätskan rinner ner från den yta där torkarna inte når, så det har inte med hastigheten att göra.

Men den sista torken gick inte sakta, eller hur. Då skulle det inte blivit kvar nån spolarvätska alls på vindrutan.

Men det problemet att vätskan rinner ner från den yta där torkarna inte når borde man kunna lösa ganska lätt tror jag. Man borde kunna använda sina vindrutetorkare på en långsamt läge också.

Den behövde inte gå sakta. Den samlade upp det som rann ner precis som den skulle. Ibland var det visserligen inte tillräckligt och det fortsatte rinna även efter den sista torkningen, men det hade inte varit någon skillnad oavsett hastighet.

Jag saknar för övrigt den funktionen på min nuvarande bil då jag väldigt ofta finner mig nödgad att manuellt skicka iväg en torkare numera för att samla upp det sista slasket.

Jag har inte iaf. det problemet med min bil att det rinner ner åvanför på rutan. Kanske om man kör i hög hastighet.

På min VW kör torkarna automagiskt ett svep, precis när det behövs.

Bättre vore om inte torkarna vänder precis där man tittar, och skapar en smutskant...

Om det blir kvar mitt på vindrutan låter det ju snarare som att dina torkare inte ligger tillräckligt tätt?

Det blir kvar lite på vindrutan där framför passageraren. Och jag har en ny bra bil. Och det har varit så med varenda bil jag haft.

Merca körde tidigare med mittmonterad singeltorkare och den gillade jag

Jag har haft egna bilar sen 1978, åkt i andra bilar sen Hedenhös, alla möjliga bilar, och känner inte igen det du beskriver, och förstår inte vad du menar.....?

Finns vad jag förstår inget som kan lösas med din beskrivning av ett långsammare svep....

Problemet är att vindrutetorkarna går för snabbt i slutet. Så när dom gjort sitt sista tork så blir det kvar lite på vindrutan pga. dom torkar för snabbt och stänker spolarvätska på vindrutan.

Haha håller helt med dig för en gångs skull, fattar inte heller vad problemet är som beskrivs i tråden.