Citat:
Min första tanke var... Ska han byta spindelled på en gammal VW eller Skoda...
Dom sitter ju originalmonterade med en cirka 1cm tjock stålnit.
Nåja.. Hursomhelst... Snabbaste förfarande att få bort en nit är ju att slipa bort skallen på niten med en bra slipskiva i vinkelslipen och sedan borra ur niten med ett borr. Börja med ett mindre borr, under halva diametern av niten och sen upp i storlek.
Citat:
Min första tanke var... Ska han byta spindelled på en gammal VW eller Skoda...
Dom sitter ju originalmonterade med en cirka 1cm tjock stålnit.
Nåja.. Hursomhelst... Snabbaste förfarande att få bort en nit är ju att slipa bort skallen på niten med en bra slipskiva i vinkelslipen och sedan borra ur niten med ett borr. Börja med ett mindre borr, under halva diametern av niten och sen upp i storlek.
Dom sitter ju originalmonterade med en cirka 1cm tjock stålnit.
Nåja.. Hursomhelst... Snabbaste förfarande att få bort en nit är ju att slipa bort skallen på niten med en bra slipskiva i vinkelslipen och sedan borra ur niten med ett borr. Börja med ett mindre borr, under halva diametern av niten och sen upp i storlek.
Nej så är det INTE en nit är som gjord för att borra i så man börjar inte med att slipa.
Ett vasst borr i rätt dimension.
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
