Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-09-08, 22:46
  #25
Medlem
Donald.Tramss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av patris
Kolla på PlatinumCars hemsida. Dom har något för dig tror jag. Finns en 2017 Benz C63 S AMG med Performance paket för 630.000:- V8 dock.

Ser fin ut, lågmilare också 1.700 mil är ju snudd på ny, vad ligger en sådan från fabrik?

Bra tips för övrigt, de hade massor av trevliga bilar.
Citera
2019-09-08, 22:48
  #26
Medlem
Donald.Tramss avatar
Vad kör ni själva nu? Vilket är favoritmärket? Vilken vill du köpa nästa byte?
Citera
2019-09-08, 23:07
  #27
Medlem
TattooedFuckers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Donald.Trams
Vad är haken? Känns ruggigt billigt för en sådan bil, som en fullutrustad Golf ungefär. Under 400k och gått knappt 4000 mil!?!

När jag köpte min för 2 år sen gav jag 429.000 kr och hade rullat 7000 mil

Ja det är en dyr bil med det de som krävs för o underhålla den tro mig det kostar . de går o få ner den till 1.2 liter milen vid lugn körning men i verkligheten så räkna 1.5 liter milen minst och med dagens soppapris ja du kan nog räkna ut vad 200 mil i månaden blir sen försäkringen är rätt dyr runt 4000 kr i månaden men ingen överjävlig skatt

Nu kommer vi till de osynliga kostnaderna som märks av när nåt börjar bli dåligt så avlöser de varandra . det är inte de billigaste delarna till den och sjukt mycket elektronik så börjar en lampa lysa eller att stereon slutar funka kan de kosta 20-50000 kr men de är ett gediget bygge oavsett och servicekostnaderna är inte heller så farligt dyra men tänk på det är 20" däck orginal och går på 22" och de kostar 4-5000 kr / st

Har själv inte haft några problem med min än förutom att byta bakdäck och en slang till ena turbon

Det är en lyxbil .. ingen sportbil trots den piskar många sportbilar så är de i grund o botten en extrem bil som är relativt okänd för den som inte vet vad de är rätt diskret men ändå maffig och efter några år är en lyxbil nere i priset för en golf eller en xc90 i basutförande

Modellen innan hette e65 och dem får man för 100-150.000 och modellen innan de E38 och en sån får man för 50-70000 kr i fint skick

Men nu kommer vi till punkten som är viktigast . Skulle du köpa en bil för nästan 400.000 som rullat 20k mil bara för de står mercedes AMG eller audi RS som är roligare än BMWn eller välja BMWn som är med en tredjedel av milen som går åt de gubbigare hållet som kostar lika mycket som dem och är snabbare än ovanstående men har en gubbig stämpel ?
Citera
2019-09-08, 23:10
  #28
Medlem
TattooedFuckers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Donald.Trams
Ser fin ut, lågmilare också 1.700 mil är ju snudd på ny, vad ligger en sådan från fabrik?

Bra tips för övrigt, de hade massor av trevliga bilar.

Räkna på miljonen . där ser du ett bra exempel på hur snabbt de faller i pris
Citera
2019-09-08, 23:15
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Donald.Trams
Jag har länge kört Porsche (trevliga bilar) men har nu klantat till det så jag är i behov av ett baksäte som går att använda, dvs 911orna går bort.

Jag har även sneglat på MB med AMG63 och njutit av dess motorljud och brutala effekt (läs halvprimitiva).

Någon som har koll på vad man bör tänka på om man vill köpa en begagnad sådan? Vilken modell är roligast/snyggast med den motorn? Vilken årsmodell är att rekommendera, är det något år som det hände något större?

Tänker mig en bil som är senast 2015, ska gå mest som nöje men kunna lasta ett par golfbagar och några säckar mat från förorten.

Har du tips om roliga uppdateringar är det också välkommet, avgas med eldriven omkopplare (vad det nu kallas), tuning, styling och allt som gör den lite mindre anonym (uppskattar dock diskreta förbättringar, vill inte konkurrera med lokala pizzabagaren).

Vilka alternativ finns det med liknande prestanda/känsla som 63:an? M5, M6? Ingen hybrid eller elbil är av intresse, vill passa på de sista åren med riktiga bilar.

Jag kan nada om bilar så råd är av yttersta vikt. Tack på förhand.

AMG c63s estate 2018 duger väl?
Citera
2019-09-08, 23:20
  #30
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TattooedFucker
Modellen innan hette e65 och dem får man för 100-150.000 och modellen innan de E38 och en sån får man för 50-70000 kr i fint skick

Men nu kommer vi till punkten som är viktigast . Skulle du köpa en bil för nästan 400.000 som rullat 20k mil bara för de står mercedes AMG eller audi RS som är roligare än BMWn eller välja BMWn som är med en tredjedel av milen som går åt de gubbigare hållet som kostar lika mycket som dem och är snabbare än ovanstående men har en gubbig stämpel ?

Vad snackar du om e65? E65 är med v12..
150.000 euro kanske.
E står väl ändå för executive, aningens större modell.
Citera
2019-09-08, 23:23
  #31
Medlem
Donald.Tramss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TattooedFucker
När jag köpte min för 2 år sen gav jag 429.000 kr och hade rullat 7000 mil

Ja det är en dyr bil med det de som krävs för o underhålla den tro mig det kostar . de går o få ner den till 1.2 liter milen vid lugn körning men i verkligheten så räkna 1.5 liter milen minst och med dagens soppapris ja du kan nog räkna ut vad 200 mil i månaden blir sen försäkringen är rätt dyr runt 4000 kr i månaden men ingen överjävlig skatt

Nu kommer vi till de osynliga kostnaderna som märks av när nåt börjar bli dåligt så avlöser de varandra . det är inte de billigaste delarna till den och sjukt mycket elektronik så börjar en lampa lysa eller att stereon slutar funka kan de kosta 20-50000 kr men de är ett gediget bygge oavsett och servicekostnaderna är inte heller så farligt dyra men tänk på det är 20" däck orginal och går på 22" och de kostar 4-5000 kr / st

Har själv inte haft några problem med min än förutom att byta bakdäck och en slang till ena turbon

Det är en lyxbil .. ingen sportbil trots den piskar många sportbilar så är de i grund o botten en extrem bil som är relativt okänd för den som inte vet vad de är rätt diskret men ändå maffig och efter några år är en lyxbil nere i priset för en golf eller en xc90 i basutförande

Modellen innan hette e65 och dem får man för 100-150.000 och modellen innan de E38 och en sån får man för 50-70000 kr i fint skick

Men nu kommer vi till punkten som är viktigast . Skulle du köpa en bil för nästan 400.000 som rullat 20k mil bara för de står mercedes AMG eller audi RS som är roligare än BMWn eller välja BMWn som är med en tredjedel av milen som går åt de gubbigare hållet som kostar lika mycket som dem och är snabbare än ovanstående men har en gubbig stämpel ?

Nej aldrig, då jag är pinsamt medveten om min okunskap/ointresse när det kommer till underhåll har jag en gräns vid 5.000 mil. Då brukar det vara problemfritt och man får en dubbelt så dyr bil till samma pris som en fabriksny.

Men jag gillar vad jag sett hittills av limon, det är en euro-sleeper och jag har på gamla dar börjat uppskatta komfort (berätta inte för någon). Det måste bara smältas, en helt annan bil än senaste 991 Turbo S. Men dags att bli vuxen på riktigt, track-days är för spolingar.

Står i kö för en till garageplats, när jag har två så ligger en 7-serie eller S-klass + en GT3 el GT2 högt på önskelistan.
Citera
2019-09-08, 23:28
  #32
Medlem
Donald.Tramss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TattooedFucker
Räkna på miljonen . där ser du ett bra exempel på hur snabbt de faller i pris

Det är rätt sjukt, första året kostar multum. Det ”misstaget” gör jag aldrig mer + att jag gillar att åka runt och testa bilar, när man får känslan så klipper man till och kör hem med den. Sitta och välja från en 3d och sen vänta flera månader på att den ska komma, man hinner tröttna innan man ens fått köra bilen.
Citera
2019-09-08, 23:45
  #33
Medlem
Machiavellys avatar
Mycket märkligt att ingen har nämnt Audi RS6 eller RS7. Extremt märkligt.
Citera
2019-09-09, 00:06
  #34
Medlem
knarkarlistans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Machiavelly
Mycket märkligt att ingen har nämnt Audi RS6 eller RS7. Extremt märkligt.
En kebabrånartaxi?
Citera
2019-09-09, 00:53
  #35
Medlem
TattooedFuckers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Donald.Trams
Det är rätt sjukt, första året kostar multum. Det ”misstaget” gör jag aldrig mer + att jag gillar att åka runt och testa bilar, när man får känslan så klipper man till och kör hem med den. Sitta och välja från en 3d och sen vänta flera månader på att den ska komma, man hinner tröttna innan man ens fått köra bilen.

Nu är ja dum o outar mig ännu en gång men å andra sidan så vågar ja stå för de man skriver här . Har en Mercedes 190 evo cosworth med ( 1 av 600 tillverkade ) som jag byggt om till driftbil smart nog samt Mercedes S600L w220 med närmare 1000 hk samt BMWn och en slit o släng bil en V70R

Är 30 och älskar bilar och gärna när de går fort . men tyvärr har ja insett att ja inte pallar drifting längre så komforten är viktigare och har barn så måste ju kunna ha " familjebil " med krut i vilket alla har men återigen jag måste ha kraft + komfort och inget halvdant mitt imellan

Om du bor i stockholmsområdet kan du få hänga med på en åktur nån natt mot uppsala o tillbaka på en knapp halvtimma

Inget ont om Porsche men så kul är de inte o vänta . Sista porschen man var ju en 957 inte i klass me en 3dr men ändå
Citera
2019-09-09, 00:55
  #36
Medlem
TattooedFuckers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av knarkarlistan
En kebabrånartaxi?

Åk o provkör en ... Är ingen wow faktor eller så då de ser ut som en vanlig bil enbart som smällter in i mängden
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback