Jonas Sjöstedt: Låna till höghastighetståg.

Det är inget fel till att låna till snabbtåg, men vilken nytta ska de göra? Att jag kan åka till GBG snabbare för en weekend lär knappast stimulera ekonomin på det sätt vi behöver. Inte heller kommer arbetslöse Ali sitta på ett tåg i 2hr för att åka 100 mil till sitt städjobb.

Pengarna ska satsas på att utbilda de arbetslösa till vettiga job eller att stimulera återvandring.

Det är ingen idé om vi inte bygger tunnlar med maglev-tåg istället. Att bygga 25 år gammal snabbtågsteknik medan japanerna njuter av att svischa fram i 500 km/h är ett hån mot ett modernt i-land med ett mycket högt skattetryck.

Jag är förvånad att man gör allt för att slippa underhålla den nuvarande järnvägen, och om jag gissar rätt så kommer inte den nya "snabbanan" att servas enligt protokoll heller på grund av framtida nedskärningar/besparingar och skit.

Se där ja.
Då är det V, C och MP som vill låna till detta.
Ett projekt för flera hundra miljarder som inte behövs och där varje biljett kommer att behöva subventioneras tills dess att det krotas.
Ett tåg som pissar på alla utanför storstäderna efeterosm det bara kommer att stanna i dessa plus en eller ett par större städer till.
Vad vi behöver för att hela landet ska leva är VÄGAR. Vi har ju inte ens fullvärdig motorväg mellan de tre största städerna!

Vilka har så stort behov av att ta sig mellan sthlm o malmö en timme snabbare så det motiverar detta?
Ingen, absolut ingen. Folk behöver inte es träffas IRL i någon större utsträckning idag och de som jobbar i storstad A får vackert ta och flytta dit istället för att arbetspendla från storstad B.

Sjuka jävla miljöfundamentalistiska förslag som bar o barn får betala.

är det inte bättre att vpk lånar pengar till att bygga bostäder i stockholm?

där finns det ju redan elektrifierade rälsbussar


"Vid årsskiftet 2017-2018 stod närmare 600 000 personer i kö till Stockholms bostadsförmedling.

I dag, ännu ett år senare har kön växt med ytterligare drygt 40 000 personer, uppger mitti."

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...et-i-stockholm

Är infrastrukturen för snabbtåg billigare att underhålla än infrastrukturen för långsamma tåg?

Annars är det väl igen investering, om man lånar för att dra på sig ännu större kostnader i framtiden.

Antagligen blir det väl så att man som vanligt inte gör några avsättningar för underhåll, och när kostnaderna sen kommer finns inga pengar.

Och då går inga tåg alls.

En vänster som gillar skulder och all makt åt kapitalägarna är ingen vänster.

En röding som lever är en för mycket.

Vi behöver just nu inte snabbtåg utan en upprustning av infrastrukturen, exempelvis Stockholms Landsting är i akut behov av att man byter ut alla växlar och bromsar på järnvägen då dessa är så gamla att reservdelar enbart återfinns på museum.

Det finns nog betydligt fler skräckexempel runt om i landet, när vi väl har upprustat infrastrukturen så att den inte längre ligger 30+ efter inom vissa områden så kan vi börja implementera saker som höghastighetståg osv.

Det byggs bostäder, men inte inne i Stockholms stad utan runtom i landstinget.

2040 har miljöaktivister sett till att all kärnkraftsel är avstängd. All vattenkraft är återställd till sitt ursprungliga utseende eftersom de inte uppfyllde miljöbalkens krav. Alla vindkraftverk som finns inom syn- eller hörhåll från människor är nedmonterade då de inte passar i en god miljö.

Höghastighetstågen väntar på stationen på nån slags energi.

Kommer ihåg Reinfeldt hade detta som vallöfte och fick således min röst och vi vet hur det gick med det

Det var en artikel i NyTeknik alldeles nyligen som framhöll att magnettågen egentligen inte är så dyra att bygga. Lätta och tysta farkoster med banor som går på prefabricerade stolpar och plintar.

Fan vet vad man ska tro egentligen.

300 miljarder åt helvete.. Snabbtåg som är färdiga om ca 30 år.. Bättre lägga pengarna på EL motorväggar och självkördade fordon. Att bygga snabbtåg 2019 är som bygga en ny Götakanall, det har ingen framtid.

Kommunister kan inte göra någonting rätt, så enkelt är det.