Vanlife-problem i Frankrike

Hej! I våras byggde jag min egna stealthcamper av en Opel Movano 05' och gav mig i väg till schweiz på en liten "finna mig själv-resa" Motorn som var "nyrenoverad" av tidigare ägare spann som en katt och allt var tiptop. Hon hade allt: kök, dubbelsäng, vatten, el, badrum, gitarrförstärkare, kylskåp, 220v, ALLT ALLT.
Jag hann ner till Schweiz för att sedan börja vända hem, jag kom till franska Champagne där där den "nyrenoverade" motorn rasade...

Hade bara halvförsäkring på bilen, så den täcker inte motorskador. Bilverkstaden som den bärgades till vill ha ca 85.000 för att byta motorn, vilket är för dyrt för mig.
Dessutom vill dom ha 16euro per dag i parkeringsvgifter, vilket är sen den 24 april.
PLUS 50euro för felsökning av motorn.

NU till min fråga: är det någon där ute som vet hur man går till väga för att skrota bilen i Frankrike?
Har funderat fram o tillbaka om jag ska köpa en egen motor och åka ner o byta den själv, men det känns krångligt.
Så planen nu är att flyga ner, beställa en fraktpall och rensa ur mina tillhörigheter från bilen, skicka hem det, och flyga tillbaka och skrota bilen på plats där den står. Har mailat bilverkstaden och frågat hur jag gör, men dem vill varken svara på frågan eller hjälpa till.

Hjälp mig snälla

Då ska du anmäla detta till Transportstyrelsen på ditt registreringsbevis. Till anmälan ska du bifoga fordonets registreringsskyltar och ett skrotningsintyg (engelsk benämning: Certificate of Destruction). Skrotningsintyget måste innehålla följande information:
Den auktoriserade bilskrotarens namn, adress, underskrift och organisationsnummer eller motsvarande.
Namn på och adress till tillståndsmyndigheten som har tilldelat bilskrotaren auktorisationen (motsvarande Sveriges länsstyrelser).
Vilket datum skrotningsintyget utfärdades.
Fordonets nationalitetsbeteckning, registreringsnummer, fordonskategori, märke, modell och identifieringsmärkning.
Ditt namn, adress, nationalitet och underskrift.

Kan du inte testa att leta fram en privatmekare som gör motorbytet betydligt billigare? Köp en begagnad motor.

Jag kan inget om bilar men desto mer om resekulturen. Det låter konstigt. Har du frågat andra bilburna luffare om råd? Finns väl ett otal ovarlandinggrupper på Facebook - eller skapa en profil här och fråga om råd: https://www.horizonsunlimited.com/hubb/europe/

Kan ju omöjligt kosta 85 000 kr att laga en motor.

Vad är en ovarlandinggrupp för något?

Overlanders = människor som åker bil, jeep, husbil, MC eller cykel runt om i världen. Uttrycket är nog störst för de som åker mellan Europa och Sydafrika. Man åker helt enkelt landvägen med egen transport och är ofta borta ett år eller mer.

Jag ser nu att jag har stavat fel...

Jag hade inte vetat vad det var ens om det var rättstavat

Yikes... 16 euro per dag sedan April... Och nu är det Maj, Juni, Juli, Augusti, och en bit in i September innan du öht hinner ta tag i det här... + 50 Euro.
Du närmar dig alltså 30 000 kr som verkstaden ska ha. Är det här pengar du har betalat? Om inte så skulle jag tro att de ruttnat på dig och baxat ut eländet på gatan... Plockat det som var värdefullt i / på bilen för att få ersättning för obetalda skulder. Kanske därför de skiter i att svara?
Du har inga bekanta / kollegor i resesvängen som är i närheten och skulle kunna kolla om bilen öht står kvar fortfarande?
Ev åka ner i en mindre skåpbil och kolla upp och reda upp det här och samtidigt hämta personliga grejer i husbilen. Ta det som en liten höstsemester om inte annat.



Snackar vi plocka ur den gamla och sätta i ny /bättre begagnad motor och få allt att snurra som det ska så är nog den summan fullt rimlig, ink motor alltså. Det här är en modern stor skåpbil, inte en gammal folkabuss...
Den stora frågan är ju vad "rasat" innebär i praktiken?

Fransmän, Luxemburgare och troligen även Belgare är duktiga på att ta betalt av bilturister, har kört sönder i dessa länder så jag vet, även delar svindyrt och krångligt på verkstäder. Du har ju inte långt över mot Tyskland, ta kontakt med tysk verkstad nära gränsen och be dem hämta upp bilen eller hör med något fordonstransport företag som hämtar upp den och tar den till Sverige.

Eller bila ner med någon kunnig kompis eller någon mek som vill ut och resa och laga på plats, du nämnde nyrenoverad hör med tidigare ägare vad detta innebar och vad han slarvat med.

I Sverige är det ju en rätt billig motor och kan inte var så ovanlig i Tyskland.
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Op...r-Diesel/Alla/

Att verkstaden inte vill hjälpa till att underlätta är väl förmodligen att de räknar med en rejäl hyra samt en gratis reservdelsbil.

En uppdatering hade varit intressant! Men inte så troligt, tyvärr...

Nå hur gick det?