Citat:
Ursprungligen postat av
Auxiliary
Funderar på att köra en billig bil i Tyskland och ta med den hem förstås! Någon som har koll på hur mycket det kostat att registrera om den och hur jobbigt det är?
Egentligen bryr jag mig noll om att registrera bilen, skulle lätt kunna köra på Tyska plåtar hela tiden men man ska ju sälja nån gång också så då är det bra att veta vad man ger sig in på.
Handlar om sjukt billig bil som vinterbil. Vad är billigast? Vad kan hända om man blir stoppad om och om igen? Blir ens Tysk-reggade bilar stoppade?
Ok, för att reda ut begreppen..
"billiga" äldre bilar är inte billigare i tyskland än i sverige, det är skit samma.
Däremot kan du lättare på tag på en speciell bilmodell i bättre skick, då utbudet är mycket större i tyskland.
Men räkna med förhållandevis "höga" priser för äldre bilar i fint skick.
Import och registering är enkelt mellan EU-länder, omregistreringen i sin helhet kostar ett par tusenlappar inkl besiktning.
Tyska plåtar får du inte köra på, de ska avlägsnas från fordonet när denna går på export.
En privat säljare kommer heller inte att låta dig få skyltarna med dig, han behåller sitt reg-nummer till nästa bil, och oavsett om han avser att köpa nya fräscha skyltar så kommer han naturligtvis inte låta sitt reg-nummer vara ute på vift med risk för att få parkeringsböter och annat hem i brevlådan..
Och köper du hos en handlare så är bilen redan avregisterad, och därmed är skyltarna förverkade.
När du köper bilen, får du tillfälliga sk. exportskyltar som du kan köra hem bilen med, de är giltiga max några veckor och du får även en medföljande trafikförsäkring.