Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-08-31, 20:10
  #73
Medlem
deerejohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MolkomsYngve
Låt oss höra!!

Vi gick pa Nya Zealand och var nere vid Fiordland pa den sodra on. En passagerare hade fangat in en fagel pa sin balkong och gick ner med den till receptionen. Hon pastod att det var en Pingvin...
Citera
2019-08-31, 20:14
  #74
Medlem
deerejohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pistongen
Jag gick iland för några år sen efter att ha varit till sjöss (i maskin)sen 1996 i alla positioner från motorelev till Teknisk Chef/Chief(Engineer ) TESL osv och jag har varit både i Cruise och drilling och "I call bullshit" på TS bakgrund. Jag jobbade internationellt från 2003 så jag har hyfsad koll på titlar. Ingen kallar sig mariningenjör, aldrig någonsin. Särskilt inte på svenska. I övrigt är en Environmental Officer inte underställd skepparen utan det är Staff Captain som sköter det.

Copy paste fran min jobbeskrivning.

2.1 Qualifications and Competencies
All EO’s must have at least one of the following backgrounds/qualifications:

Marine Engineering Officer who has achieved 2nd Engineer rank or higher with an STCW A-III/2 certificate of competency, or
Deck Officer who has achieved the rank of 1st officer or equivalent with an STCW A-II/2 certificate of competency.

2.2 Reporting relationships
Report directly to the Captain.
Citera
2019-08-31, 20:15
  #75
Medlem
deerejohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Terror-Ister-Band
90/90, det later inget vidare, ar du betald "when off"?

Jag far betalt nar jag ar hemma.
Citera
2019-08-31, 20:17
  #76
Medlem
deerejohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Normalsaltatsocker
Hur funkar det med slabben ?

Den fungerar fint. Varannan gang ar det "Full Cambusa". Jag tycker dock att utbudet av ol ar lite daligt. Corona, XX, Bud light osv. Ingen ol som smakar nagot. Det ar inte sarskilt billigt heller.
Citera
2019-08-31, 20:25
  #77
Medlem
deerejohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pistongen
Då leker vi "spot the troll" Du har inte gått på sjöbefälsskola, du är inte maskinbefäl. En som har gått 4 år på för att läsa till maskinbefäl kallar definitivt inte sin titel för "mariningenjör" utan Sjöingenjör. Möjligt att du jobbar på Carnival (ett bolag vars klientel är white trash rakt av) men inte son enviromental utan möjligen är du servitör eller cabin steward med de övriga jamaicanerna.

Forlat Chiefen, Fartygsingenjor.
Marine Engineer - Mariningenjor. Ibland blir det Svengelska.

Och nej, jag jobbar inte for Carnival Cruise Line (CCL) utan ett av dom andra.
Citera
2019-08-31, 20:30
  #78
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av deerejohn
Copy paste fran min jobbeskrivning.

2.1 Qualifications and Competencies
All EO’s must have at least one of the following backgrounds/qualifications:

Marine Engineering Officer who has achieved 2nd Engineer rank or higher with an STCW A-III/2 certificate of competency, or
Deck Officer who has achieved the rank of 1st officer or equivalent with an STCW A-II/2 certificate of competency.

2.2 Reporting relationships
Report directly to the Captain.

Du kan klippa och klistra, mycket fint. Ok, EO är underställd skepparen. Första gången jag ser det så där ger jag mig.

Ingen kallar sig dock marine engineer i dagligt tal utöver examensbeviset där det står BSc in Marine Engineer. Definitvt inte översatt till svenska. Du visste antagligen inte ens den svenska titeln.

Jag hävdar fortfarande att du är en poser som skäms över din riktiga position.
Citera
2019-08-31, 20:32
  #79
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av deerejohn
Forlat Chiefen, Fartygsingenjor.
Marine Engineer - Mariningenjor. Ibland blir det Svengelska.

Och nej, jag jobbar inte for Carnival Cruise Line (CCL) utan ett av dom andra.

Du menar sjöingenjör, inte ens när jag berättat för dig vad det heter lyckas du få till det. Gå o städa ett stateroom med dig nu.
Citera
2019-08-31, 20:42
  #80
Medlem
deerejohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DoktorNo
Några frågor:
1. Vad är det du mekar med när du är hemma i land?
2. Hur ofta är det hårt väder så passagerarna blir sjösjuka och spyr ner båten?
3. Vad gör ni om det blir ett dödsfall ombord?
4. Förutom i hamnar, hur ofta ser ni andra fartyg?
5. Hur ofta går ni i hamn och byter passagerare?
6. Vilka vatten trafikerar ni och har du någon destination du drömmer om att få ta båten till?
7. Skulle du vilja göra en kryssning som passagerare och vart isåfall?


Kul tråd för övrigt.

1: Mopeder, grasklippare och traktorer. :P Sjukt kul, speciellt om man gor onodiga saker.
2: Jag har faktiskt inte vart i sa pass hart vader med kryssbatarna att det har stallt till med problem pa det viset. Det ar mer att om nagon inte surrat solstolar osv. pa vaderdack och dom har blast overbord.
3: Vi har kylrum i sjukstugan. Det brukar alltid do nagon under min torn. I borjan pa tornen var det en gubbe som drunknade i poolen.
4: Det beror helt pa vart vi gar. Nu har vi gjort en svang i Atlanten och har 2 sjodygn. Da ser man inte mycket batar.
5: Den har resan vi gor nu ar pa 16 dagar. Forra var 12 dagar.
6: Denna tornen haller vi oss pa ostkusten a Amerika, New England och vidare upp mon Kanada.
Jag har aldrig vart i vastindien, dit vill jag aka.
7: Nej.
Citera
2019-08-31, 20:43
  #81
Medlem
haywanskontos avatar
Hur långa arbetspass har du?
Citera
2019-08-31, 20:44
  #82
Medlem
deerejohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pistongen
Du menar sjöingenjör, inte ens när jag berättat för dig vad det heter lyckas du få till det. Gå o städa ett stateroom med dig nu.

Sa vad vill du ha av mig for att tro pa mig?
Citera
2019-08-31, 20:46
  #83
Medlem
deerejohns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av haywanskonto
Hur långa arbetspass har du?

Jag har ganska fria dagar, forutom hamnligg. Normala arbetstider ar 07-19 med luch 12-14.
Citera
2019-08-31, 20:56
  #84
Medlem
haywanskontos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av deerejohn
Jag har ganska fria dagar, forutom hamnligg. Normala arbetstider ar 07-19 med luch 12-14.

Hur länge är du till sjöss åt gången? Det var mer det jag undrade. Borde varit tydligare i mitt inlägg.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback