Citat:
Ursprungligen postat av
Generalknase
Jag citerade ditt inlägg där du länkade till rapporter och där du själv skrev om C4 och 307, tråden handlar dessutom om franska bilar inte specifikt Renault.
Jag skrev väl inte direkt något själv om C4 och 307, de råkade vara med i artikeln jag länkade till och blev på samma släng av sleven med i citatet från sidan. Jag ska inte behöva sitta och maskera bort ord som Peugeot och Citroen i en sådan artikel bara för att det är just Renault jag exemplifierar...
(Sedan kan man ju faktiskt ta till sig att det FINNS statistik på att ägare till franska bilar VAR mindre nöjda med sina bilköp istället för att bara se rött för att ens egna preferenser ifrågasätts... Men det är en annan diskussion.

)
Citat:
Ursprungligen postat av
Generalknase
Du hade inte varit den första som drog alla franska tillverkare och bilmodeller över en kam, men det är just 15-30 år gamla Renaulter som du inte tycker är bra, uppfattat.
Jag har t o m i den här tråden uttryckligen skrivit att jag inte drar allt fransk över en kam!
Citat:
Ursprungligen postat av
Gissa vem
Nä Peugeot är något annat det. Lägg märke till att jag INTE dissar franska bilar överlag. Jag uttalar mig om det jag faktiskt har en hel del erfarenhet av. Renaulter från slutet av 90-talet - en bit in på 00-talet. Och de ÄR faktiskt inget bra!
Skulle liksom aldrig falla mig att uttala mig så tvärsäkert om sådant här om jag inte hade haft erfarenhet av det.
Citroen har jag bara meckat en gång. ABS-kabel höger bak på en ..., Xantia kanske det var?

Det motsvarade dock ungefär de fördomar man kan ha om franska bilar... Idiotkonstruktion där man fick släppa ner bakvagnen för att pilla dit kabeljäveln...
Erfarenheterna av Peugeot sträcker sig till flickvännens 406 kombi från 2003, som du kanske har sett mig fråga om i Peugeotmekaniker-tråden. Någorlunda nöjd enligt vad man kan förvänta sig av en nybesiktad 6000-krs bil. (BETYDLIGT lättare att fixa med ABS-kablarna iaf...

) Men även där några tekniska lösningar jag inte gillar. Bl a att kugghjulen på "flapsen" som ställer om värmeutblåset tydligen slits ut för fort och att "pinnarna" / bultarna som håller fast bromsbackarna går åt "fel" håll med följden att hålet i bromsskölden där de fästs rostar sönder.