Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-08-23, 11:38
  #1
Medlem
EnGodForlorares avatar
En amerikansk-dansk studie har funnit ett samband mellan luftföroreningar och psykisk ohälsa:

Citat:
Ny forskning: Luftföroreningar kan kopplas till psykisk ohälsa
Höga nivåer av luftföroreningar under uppväxtåren kan kopplas till psykisk sjukdom, visar en ny studie.

”Även om orsakssambanden inte är bevisade, tyder studien på att en stor del psykisk ohälsa skulle kunna undvikas med förbättrad luftkvalitet”, säger Ioannis Bakolis, biostatistiker vid King’s College i London.

Ett stort antal studier under senare år har funnit kopplingar mellan en rad ohälsotillstånd, från astma och demens till olika cancerformer. Nu pekar en ny studie mot att människor som växer upp i områden med höga nivåer av luftföroreningar kan löpa ökad risk att drabbas av depression, bipolär sjukdom, schizofreni och olika typer av personlighetssyndrom.

Studien har genomförts av ett forskarteam från Danmark och USA och bygger bland annat på sjukförsäkringsdata för 151 miljoner amerikaner mellan åren 2003–2013, skriver The Guardian.

https://www.etc.se/klimat/ny-forskni...psykisk-ohalsa

Länk till studien: https://journals.plos.org/plosbiolog...l.pbio.3000353

Detta borde väl vara spiken i kistan för privatbilismen? Inte nog med alla problem som bilismen redan för med sig, så verkar den också orsaka hjärnskador hos barn som andas in avgaserna!

I Sverige dras motorleder oftast kring förorter eftersom förortsbor sällan överklagar byggbeslut. Mindre strul så än om man försöker ge sig på välbärgare villaområden. Frågan är om personer som växer upp i sådana områden i framtiden kan komma att bli berättigade till kompensation från staten?
Citera
2019-08-23, 19:30
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av EnGodForlorare
En amerikansk-dansk studie har funnit ett samband mellan luftföroreningar och psykisk ohälsa:



Länk till studien: https://journals.plos.org/plosbiolog...l.pbio.3000353

Detta borde väl vara spiken i kistan för privatbilismen? Inte nog med alla problem som bilismen redan för med sig, så verkar den också orsaka hjärnskador hos barn som andas in avgaserna!

I Sverige dras motorleder oftast kring förorter eftersom förortsbor sällan överklagar byggbeslut. Mindre strul så än om man försöker ge sig på välbärgare villaområden. Frågan är om personer som växer upp i sådana områden i framtiden kan komma att bli berättigade till kompensation från staten?
Är väl inte enbart privatbilismen som är boven i så fall. Hur är det utsläpp från industrier luften kan man undra?
Citera
2019-08-23, 20:08
  #3
Medlem
EnGodForlorares avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hope18
Är väl inte enbart privatbilismen som är boven i så fall. Hur är det utsläpp från industrier luften kan man undra?

Lejonparten av utsläppen av luftföroreningar från industrin hanterade man i Sverige på 60- och 70-talen. Och tunga industrier brukar anläggas inte anslutning till bebyggelse på samma sätt som vältrafikerade motorleder görs. Kanske är jag helt ute och cyklar, men jag skulle tro att nästan alla luftföroreningar vi får i oss orsakas av fordonstrafik.
Citera
2019-08-23, 20:11
  #4
Medlem
Ny vinkel på gammal statistik bara, att växa upp i urbana områden ökar risken för psykiska problem vet man sedan länge. Men jag tror inte att det beror på luften. Handlar nog snarare om sociala miljö.
Citera
2019-08-24, 18:59
  #5
Moderator
Siegfrids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lord_Stalin
Ny vinkel på gammal statistik bara, att växa upp i urbana områden ökar risken för psykiska problem vet man sedan länge. Men jag tror inte att det beror på luften. Handlar nog snarare om sociala miljö.
Samvariation kan spela en hel del roll i detta. Sämre belägna bostadsområden med mer föroreningar drar till sig mindre bemedlat folk och sådana med psykologiska problem som inte har råd att bo någon annanstans.
Överklassen däremot har råd att bo i den friska havsluften, och är inte lika drabbade av problem.
Citera
2019-08-24, 21:54
  #6
Medlem
Topmales avatar
Har man kompenserat den här undersökningen för sociala faktorer? Vilka typer av luftföroreningar handlar det om i undersökningen?


Det går inte att skylla luftföroreningar enbart på den lokala trafiken.
Citat:
Vi har ungefär 3 000 förtida dödsfall på grund av partiklar som kommer från kontinenten, så kallade långdistanstransporterade partiklar.
https://sverigesradio.se/sida/artike...rtikel=6081939

Citat:
Nya mätningar på Hornsgatan i Stockholm visar att nästan hälften av alla cancerframkallande partiklar kommer från vedeldning.
https://www.aftonbladet.se/bil/colli...cle19812417.ab
__________________
Senast redigerad av Topmale 2019-08-24 kl. 22:32.
Citera
2019-08-24, 21:54
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av EnGodForlorare
Lejonparten av utsläppen av luftföroreningar från industrin hanterade man i Sverige på 60- och 70-talen. Och tunga industrier brukar anläggas inte anslutning till bebyggelse på samma sätt som vältrafikerade motorleder görs. Kanske är jag helt ute och cyklar, men jag skulle tro att nästan alla luftföroreningar vi får i oss orsakas av fordonstrafik.
Fler bussar och ev. gratis åkande kan minska bilar och utsläpp?
Citera
2019-08-29, 20:11
  #8
Medlem
EnGodForlorares avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Topmale
Har man kompenserat den här undersökningen för sociala faktorer? Vilka typer av luftföroreningar handlar det om i undersökningen?

Svar ja.

Citat:
In order to make US and Denmark data analysis more comparable, we first ran additional models on the Denmark data by including potential socioeconomic confounders into the models, such as urbanicity, parental educational level (primary school, high school/vocational training, and higher education), parental labor market affiliation (employed, unemployed, and outside workforce for other reasons), and household income (all measured at an individual level on their 10th birthday). The information on all covariates was only available for a subset of the population (n = 1,336,204; 93.1% of the total). We therefore performed these additional analyses for all 4 psychiatric disorders only in this subset. We again divided the covariates into different groups and observed the relative change in disorder rate among these groups.

https://journals.plos.org/plosbiolog...l.pbio.3000353

och

Citat:
First, we recomputed the US county-level air quality index with a subset of 6 air components (carbon monoxide [CO], nitrogen dioxide [NO2], ozone [O3], particulate matter smaller than 10 μm [PM10], particulate matter smaller than 2.5 μm [PM2.5], and sulfur dioxide [SO2]) that were available for both the US and Denmark.

Sådana partiklar finns i bilavgaser.
Citera
2019-08-29, 20:14
  #9
Medlem
EnGodForlorares avatar
Här är en liknande studie:

Citat:
Association of Air Pollution Exposure With Psychotic Experiences During Adolescence
In this nationally representative cohort study of 2232 UK-born children, significant associations were found between outdoor exposure to nitrogen dioxide, nitrogen oxides, and particulate matter and reports of psychotic experiences during adolescence. Moreover, nitrogen dioxide and nitrogen oxides together explained 60% of the association between urban residency and adolescent psychotic experiences.

https://jamanetwork.com/journals/jam...rticle/2729441

Här verkar man ha lyckats skilja variablerna "bo i storstad" och "utsättas för avgaser" åt.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback