Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2019-08-23, 10:04
  #1
Medlem
Hej,

Har beslutat mig för att införskaffa min första Porsche, och valet har fallit på 718/Cayman, och nu behöver jag expertråd av eventuella Porsche. kunniga här inne.

Alternativen är följande:

-Beställa ny 718 GTS, strax över 800k med rätt utrustning(fyrcylindrig)
-"Gamla" Cayman GT4(2016) strax under 900k(sexcylindrig)
-Alternativet att invänta att 718 kommer med sexa, vilket den kommer att göra till vintern(en modell som kommer hamna mellan GTS och nya GT4) ca 1000k.

Berätta, vad hade ni valt?
__________________
Senast redigerad av Frost37 2019-08-23 kl. 10:19.
Citera
2019-08-23, 10:06
  #2
Medlem
schvanss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Frost37
Hej,

Har beslutat mig för att införskaffa min första Porsche, och valet har fallit på 718/Cayman, och nu behöver jag expertråd av eventuella Porsche. kunniga här inne.

Alternativen är följande:

-Beställa ny 718 GTS, strax över 800k med rätt utrustning(fyrcylindrig)
-"Gamla" Cayman GT4(2016) starx under 900k(sexcylindrig)
-Alternativet att invänta att 718 kommer med sexa, vilket den kommer att göra till vintern(en modell som kommer hamna mellan GTS och nya GT4) ca 1000k.

Berätta, vad hade ni valt?

718 är mycket överlägsen över dom sämre och äldre modellerna!
Citera
2019-08-23, 10:16
  #3
Medlem
Svintomans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av schvans
718 är mycket överlägsen över dom sämre och äldre modellerna!

True men en sexa är en sexa!

Porsche tycker jag skall köras med sexa.... Men men my opinion....
Citera
2019-08-23, 10:17
  #4
Medlem
mikaelss avatar
Jag är förvisso ingen Porscheexpert, men en Porsche utan en sexa är väl som en jänkare utan en V8?
Helst ska det väl egentligen vara en boxersexa?
Citera
2019-08-23, 10:20
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mikaels
Jag är förvisso ingen Porscheexpert, men en Porsche utan en sexa är väl som en jänkare utan en V8?
Helst ska det väl egentligen vara en boxersexa?

Ja, måste dock ge Porsches ingenjörer en grymt stor eloge, fyran i 718 GTS både låter och går fantastiskt.
Citera
2019-08-23, 11:46
  #6
Medlem
tilsammansnus avatar
Många misstänkta självbullshittare i tråden ja, OK ts hur mycket kommer köpet kosta dig ?
Citera
2019-08-23, 11:53
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tilsammansnu
Många misstänkta självbullshittare i tråden ja, OK ts hur mycket kommer köpet kosta dig ?

Ca 800-900K
Citera
2019-08-23, 12:11
  #8
Medlem
tilsammansnus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Frost37
Ca 800-900K
OK och vad går årsskatt och försäkring på en sån här bil då ? (vilken typ av försäkring?)

Sen antar jag det är tämligen begränsat antal serviceställen att välja på ? samt att service antagligen ligger på en egen kostnadsnivå jämfört med t.ex Volvo
Citera
2019-08-23, 12:21
  #9
Medlem
De är snygga, En GTS skulle mitt val om det är just 718 du vill ha

Är det din första sportbil? Tänker mest om du har koll på försäkringar, servicekostnader mm så du är med på vad den kostar att äga.

Sen som vanligt så kostar det en del att köpa en ny, men antar du känner till det. Men så klart, svårt att slå känslan av en ny bil.
Citera
2019-08-23, 12:23
  #10
Medlem
tdlefnierreguss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tilsammansnu
OK och vad går årsskatt och försäkring på en sån här bil då ? (vilken typ av försäkring?)

Sen antar jag det är tämligen begränsat antal serviceställen att välja på ? samt att service antagligen ligger på en egen kostnadsnivå jämfört med t.ex Volvo

Jag tror inte ts är ute efter hur han kommer undan så billigt som möjligt utan han vill veta vilken modell som är bäst lämpad.

Om topic. Jag hade valt den senaste då priset inte skiljer sig så mycket och ingen av dem är någon klassiker som du köper av något nostalgiskäl.
__________________
Senast redigerad av tdlefnierregus 2019-08-23 kl. 12:28.
Citera
2019-08-23, 12:30
  #11
Medlem
En GT4 är en stenhård bansmiskare som inte är så trevlig på allmän väg. Bullrig och obekväm. Men den kommer hålla värdet bra och är suverän om du primärt köper en Porsche för att köra på bana.

En 718 må vara hur vass och snabb som helst. Det är en fyra. Och den har turbo. Vilket innebär lag och dåligt motorljud. Det bara är så. Sen kan de göra det bra och trolla bort mycket av nackdelarna men...

Köp en 981 GTS. Typ en sån här: https://www.blocket.se/goteborg/Pors....htm?ca=10&w=3

3,4 liters boxersexa utan turbo och som låter riktigt bra.
Citera
2019-08-23, 12:30
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Frost37
Hej,

Har beslutat mig för att införskaffa min första Porsche, och valet har fallit på 718/Cayman, och nu behöver jag expertråd av eventuella Porsche. kunniga här inne.

Alternativen är följande:

-Beställa ny 718 GTS, strax över 800k med rätt utrustning(fyrcylindrig)
-"Gamla" Cayman GT4(2016) strax under 900k(sexcylindrig)
-Alternativet att invänta att 718 kommer med sexa, vilket den kommer att göra till vintern(en modell som kommer hamna mellan GTS och nya GT4) ca 1000k.

Berätta, vad hade ni valt?

Beror helt och hållet på om du vill vänta och hur din totala budget ser ut.

Men jag skulle nog ha betällt den nuvarande 4 cylindriga GTSen om jag hade den budgeten och bilen hade uppfyllt mina övriga behov.

Tittade faktiskt på en äldre Cayman S för några år sen men konstaterade att kostnadsbilden och de praktiska inte riktigt mötte mina behov och budget så SLKn fick leva kvar som andra bil ett tag till.
Men jag misstänker att du tänkt igenom budget och behov: Då skulle jag nog välja den nya 4cylindriga. 6an är fin men den blir lite tyngre och troligen dyrare i underhåll. GT4an är fin men kostar lite mycket i underhåll och är lite omodern jämte 718.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback