Är V70 den nya wt-raggar-bilen?

Ford Fiesta

https://www.dumpert.nl/mediabase/774..._achteren.html

Tänk dig om 25 år när Volvo V90 blir nya WT kärran

I min värld är en raggarbil en amerikansk fullsize (minst fem meter lång) med V8 under huven, tillverkad innan oljekrisen 1973.
Inte ens min fullsize Olds från -82 blir accepterad av raggarna eftersom att den anses "för ny".

Så för i jössenam, kalla inte en Volvo V70 för raggarbil. Den är lika mycket raggarbil som Gretas trampcykel, dvs inte alls!

För mig som inte är en del av raggarkulturen så framstår det som om det finns flera underarter av raggare. Rockabilly, gamla raggare, pulsnerhäcksraggare, putsraggare och även volvoraggare, finns säkert fler underarter för den som studerat kulturen närmare.

Volvoraggarna är oftast unga människor som kanske inte har råd med en jänkebil men ändå vill vara lite delaktig i raggarkulturen i stort men på en budget.

Börjar men sedan studera volvoraggare ordentligt så finns det säkert underarter även där, lastbilsstuket, dödssänkt och pilsnervolvo är dom första som jag kommer på.

Nu är detta en betraktelse från min sida så jag kan självklar ha fel om definitionen raggare i stort.

I Mjölbypartiets elektroniska marknadsföring har jag tidigare stött på uttrycket "böttad", och nu börjar det klarna. Det är alltså samma som "bott-" och "böttsänkt"? Sänkt så långt det går, så att det stackars billiket vilar på anslagsgummina?

En skalbagge skall inte klara sig enligt standarden SIS

Tycker det alltid är äldre BMW´s kidsen glider omkring med nuförtiden. Det är nog bakhjulsdriften man vill åt.

Ja . Genonslagsgummin heter de förövrigt

Så in i helsike!
Stora snirklande namn i framrutan också.

Vad man ser som en raggarbil färgas av ens eget perspektiv och nostalgi. De första raggarna valde sina bilar helt enkelt för att de var vad som var tillgängligt just då för unga personer som ville ha en billig, motorstark och lättmekad bil. Detta är oftast bilar som är ca 15-20 år gamla och Volvo V70 uppfyller därför samma behov för dagens unga som de stora amerikanarna gjorde för de första raggarna. En bättre definition för vad som åldersmässigt definieras som en raggarbil för en enskild person borde därför helt enkelt vara en bil som är lika gammal som personen själv i fråga.

Jag drog ned till macken i kväll i min två ton tunga Oldsmobile med vita däcksidor, rävsvans i antennen och Bill Haleys stämma i radion.
Där vid macken såg jag minsann ett helt gäng ungdomar med Volvo V70, VW Passat och Audi. Sänkta med tonade rutor och lågprofildäck på alufälg.
Instrumenbrädan full med självlysande flaskor med parfym eller rosébubbel eller vad det nu är (tror inte det är Jack Daniels i vart fall.)
Deras firmanamn (?) i stor, otydlig text över vindrutan, Frazzes, Kazzes, Jösses, Bergmansson & Bängdahl etc.
Hiphop och liknande oljud dundrandes från bilarnas stereoanläggningar. Kepsar och mjukiskläder.

Visst, de har en egen stil på sina bilar och inget fel med det. Men deras stil är inte raggarstilen.
Raggare är en etablerad stil med etablerade attribut och etablerad musik.
Raggarstilen är stora jänkebilar från 50- och 60-talen. Rock'n'roll. Country'n'Western. Sydstatsflaggor. Rävsvans i antennen och tärningar i rutan. Skinnvästar. Pomada. Myggjagare. Polka Dot-klänningar.

Nja, det kan det såklart vara, men de ursprungliga raggarna körde lika ofta Opel.

Raggarkulturen idag blir ju någon form av nostalgi. Det blir lite konstigt om definitionen på raggarbil är privatimporterade veteraner av de lyxigaste modellerna värda 250 000kr. Då kostar ju "raggarbilar" mer än vad nya bilar kostar. Så det blir lite svårdefinierat. Man får skilja på dagens raggare & den gamla kulturen som de odlar vidare.

Raggarna på 60-talet importerade ju inte gamla superdyra klassiker som Auburn & dylikt.