Citat:
Här kommer snart en Volvofanatiker att hävda att Volvon saknar motor, krocken är i fel vinkel och att den är syradoppad för att göra den lövtunn. Att tiden gått ifrån konstruktionen finns liksom inte på kartan.Värdelös säkerhet jämfört med nya bilar.
https://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20090314/krocktest-liten-modern-bil-ar-sakrare-an-en-stor-gammal/
Och detta test är 10 år gammalt!
https://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20090314/krocktest-liten-modern-bil-ar-sakrare-an-en-stor-gammal/
Och detta test är 10 år gammalt!
Citat:
Vart? Min uppfattning är att den ser likadan ut oavsett riktning.
Citat:
Är en Volvo verkligen så enkel att skruva med? Det är ju inte direkt så att en helt novis, eller någon med begränsade kunskaper, klarar att skruva Volvo rakt av utan hjälp. 940 har en stor sak emot sig. Förbrukningen.
Den ansågs och var törstigare än andra storleksmässigt jämförbara bilar redan som ny.
Jag kör 2000mil om året. Ganska vanligt för större bilar. Och idag betyder det att en 940 kostar 13000kr mer per år bara i bränsle.
Om då en spndelled eller en bromsskiva kostar lite mindre betyder inte så mycket. Skatten är dessutom ganska hög.
Positivt är annars bra stolar, man sitter bra, bra förarergonomi och komfort.
Enkla att skruva med.
Men säkerheten har gått många steg framåt sedan 940 kom.
Den ansågs och var törstigare än andra storleksmässigt jämförbara bilar redan som ny.
Jag kör 2000mil om året. Ganska vanligt för större bilar. Och idag betyder det att en 940 kostar 13000kr mer per år bara i bränsle.
Om då en spndelled eller en bromsskiva kostar lite mindre betyder inte så mycket. Skatten är dessutom ganska hög.
Positivt är annars bra stolar, man sitter bra, bra förarergonomi och komfort.
Enkla att skruva med.
Men säkerheten har gått många steg framåt sedan 940 kom.
Jämför med nästan vilken bil som helst av samma årgångar så är de inte på något sätt svårskruvade, skillnaden är att det är väldigt många i det här landet som "kan" Volvo. Är man ändå tvungen att följa en handbok och jobba steg för steg efter den så spelar det inte så stor roll vad man skruvar med.
Visst, bilar kräver ibland speciella verktyg, och det kanske inte är lika enkelt att hitta specialverktyg till Peugeot på Biltema som specialverktyg till Volvo. Troligen är detta fenomen likadant i Frankrike, där "alla" kan Peugeot, och franska "Biltema" har verktyg och reservdelar till dessa, men inte till Volvo.