Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-08-01, 10:24
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tizzenizze
Kineser fuskar när de kan. No more Volvos for me.

Ja, och de förstår inte vad problemet är med den mentaliteten heller. Det är liksom så man gör, ungefär som att pruta i Mellanöstern. Så länge ingen märker fusket är det okej. Det är upp till köparen att märka eventuella problem när han gör business.

Det jag är rädd för är att Volvo blir en slags legitim "kopia". Man har köpt märket och nu kan man sälja dåliga "Volvokopior" på den västerländska marknaden helt öppet. Ingen köper ju en no-brand kinesisk bil eftersom man inte litar på den, men Volvo har ett inarbetat märke och då kan man komma undan med att sälja skit ett tag.
__________________
Senast redigerad av Glio9 2019-08-01 kl. 10:27.
Citera
2019-08-01, 10:29
  #26
Medlem
Carl Serungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Fram tills nu kunde man som köpare vara säker på att den Volvo XC60 man köpte var tillverkad i Sverige.

Men från och med nu är det inte så, nu börjar Volvo importera Kina-byggda Volvo XC60 till Europa i stället.

De XC60 som tillverkas i Sverige ska först och främst gå till USA-marknaden, medans den europeiska markanden får de Kina-byggda bilarna.

Tidigare var det endast Volvo S90 som uteslutande tillverkas i Kina, men nu kommer alltså även storsäljaren XC60 att importeras från Kina.

Vill man absolut inte ha en Kinatillverkad Volvo XC60, så ska slå till på en XC60 diesel så snart som möjligt, dieslarna kommer nämligen ännu ett tag att tillverkas i Sverige, medans bensinversionerna och hybriderna redan nu kommer från Kina.

Diskutera:
Är det rätt av Volvo att sälja Kina-byggda bilar till europeiska köpare?
Hur ser ni personligen på att den svenska storsäljaren XC60 till stor del byggs i Kina?

Länk:https://www.bytbil.com/nyheter/kina-...i-europa-19629
Du är ju bara avundsjuk för att du kör en gammal trött och sliten Mercedes samt en urlöjlig och värdelös elbil.
Citera
2019-08-01, 11:00
  #27
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Joomla
Iphone tillverkas av Foxconn i Kina t.ex, de håller enligt mig hög byggkvalitet (säg vad man vill om Apple men mig veterligen är det ju inte tillverkningsfel som gör att de går sönder när så sker).
Foxconn är Taiwanesiskt, inte Kinesiskt. Om man bortser från kinas hittapå att de äger taiwan då.
Citera
2019-08-01, 11:47
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Glio9
Ja, och de förstår inte vad problemet är med den mentaliteten heller. Det är liksom så man gör, ungefär som att pruta i Mellanöstern. Så länge ingen märker fusket är det okej. Det är upp till köparen att märka eventuella problem när han gör business.

Det jag är rädd för är att Volvo blir en slags legitim "kopia". Man har köpt märket och nu kan man sälja dåliga "Volvokopior" på den västerländska marknaden helt öppet. Ingen köper ju en no-brand kinesisk bil eftersom man inte litar på den, men Volvo har ett inarbetat märke och då kan man komma undan med att sälja skit ett tag.
Exakt! T o m USA lyckades nästan förstöra Volvo under sitt styre. XC60 blir nu en fullt ut kinesisk produkt. Enligt mig hamnar den därmed under koreanerna och fömånsvärdet bör halveras.

Och vad säger Greta om alla extra transporter?
Citera
2019-08-01, 11:48
  #29
Medlem
Trollfeeders avatar
Kina är bra på att bygga saker så länge någon annan gör ritningen. Det kommer inte hämma kvaliteten. Det är när dom tar fram egna produkter som kvaliteten går åt skogen.
Citera
2019-08-01, 11:54
  #30
Avstängd
Lund-NoGo-zones avatar
Jag tycker Volvo känns hetare än någonsin. De gick ner sig enormt när de ägdes av Ford USA. Men när de såldes till Kina så har kvalitet, design, motorer, prestige sakta ökats lite i taget. När jag nu provkörde XC60 så är Volvo för första gången lika bra eller kanske bättre än t.ex BMW X3 så jag kommer att byta bort min BMW. Så Kina-äventyret har många fördelar för Volvo och Sverige.
Citera
2019-08-01, 12:27
  #31
Medlem
MartinStLouiss avatar
Det finns väl snart inga svenska produkter som tillverkas i Sverige, ser det ut så här i andra länder också eller är det bara Sverige som säljer ut?
Citera
2019-08-01, 12:53
  #32
Medlem
pe11es avatar
Det kan vara bra att tänka på att ingen förutom kineserna var intresserade av att överta Volvo öht när de dumpades av Ford.
Här om kvalité:https://www.motor1.com/news/241866/c...r-than-europe/
Citera
2019-08-01, 13:37
  #33
Medlem
JustZlatans avatar
Volvo hade tillräckligt dålig kvalitet på sina bil när de gjordes i Sverige. Hur Kinas Volvobilar kommer bli vågar jag inte ens tänka på. Tack och lov kör man en tyskbyggd Mercedes E-klass som ligger i samma prisklass som Volvo.

Känn er lurade Volvo-trash!
Citera
2019-08-01, 13:59
  #34
Medlem
Och kineserna ska få våra svensktillverkade XC90:

Citat:
Det går enormt bra för Volvos XC60. Under första halvåret 2019 såldes modellen i 97 203 exemplar vilket är en ökning med 10 procent. Tidigare har samtliga XC60 som sålts på den europeiska marknaden tillverkats i Sverige, men nu börjar man alltså frakta Kina-byggda XC60 till Europa.

Via tåg ska bilarna färdas i 18 dagar på en 9783 km lång sträcka till Ghent i belgien. Enligt uppgifter från sajten Automotive News kommer bilarna att säljas i 25 europeiska länder.

När man lämnat av bilarna i Europa kommer tåget sedan lastas med XC90-bilar byggda i Sverige samt V60-bilar byggda i Belgien som skickas tillbaka till Kina. Enligt China Railway Express sänker tågtransporterna koldioxidutsläppen till en tredjedel jämfört med sjötransporter.

Varför gör man då detta? Ett av skälen är att man inte längre säljer Kina-tillverkade Volvobilar till USA. Detta för att Volvo vill undvika Donalds Trumps importtullar för produkter gjorda i Kina.

Att importera bilar från Kina till Europa är dock inte helt nytt för Volvo. Sedan tidigare tillverkas även Volvo S90 vid Volvos fabrik i Daqing för att sedan säljas på den Europeiska marknaden.

Samtidigt noteras att Volvo ökade sin omsättning men minskade vinsten under första halvåret 2019.

Källa: Vi Bilägare.
Citera
2019-08-01, 23:19
  #35
Medlem
Joomlas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av workinman
Foxconn är Taiwanesiskt, inte Kinesiskt. Om man bortser från kinas hittapå att de äger taiwan då.
Fabriken ligger väl i Kina?

Volvo är enligt mig och min högst subjektiva mening fortfarande svenskt eftersom vad jag vet utvecklas bilarna fortfarande från Sverige och utifrån hur företaget var när det var svenskt, samma säkerhetsvärderingar och allt. Om man dividerar om att Foxconn är taiwanesiskt och inte kinesiskt trots att produkten tillverkas i Kina, hur är det alls annorlunda från situationen med Volvo?
Citera
2019-08-02, 01:01
  #36
Medlem
Volvokillen1961s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av krakelibrankel
De kommer flytta hem hela verksamheten till kina inom 10 år.

Hur kommer det sig? Är Kina verkligen ett bra land att göra bussiness i som svensk?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback