Frågor om två tyskar, dvs Audi eller Mercedes?

https://www.blocket.se/stockholm/Aud...=11&w=1&last=1

Pris: 99.800kr

https://www.blocket.se/stockholm/Mer...=11&w=1&last=1

Pris: 94.800

Fördelar och nackdelar med dess två?

Är prisbilden rimlig på en eller båda?

Tankar och ideer motages varmt.

Fördelen med den andra är att det inte är en Audi. Nackdelen är att Mercedes också är rätt dyra att hålla rullande.

Audi med TFSI motorn som kan dra hiskeliga mängder olja om den inte år åtgärdad ska man nog undvika Fina mil på Mercan men lite halvdålig servicehistorik ser det ut som

Dokumenterad servicehistorik
Nuvarande mätarställning är 9909mil
2016-12-08 8609mil
2015-12-08 7977mil
2011-11-08 3515mil
2009-10-14 2518mil
2008-08-25 2164mil

Mercan verkar vara en "Avantgarde" https://www.datamb.com/vin/41My62Yv1B9Ave9Ng

Googla 2,0 tfsi och lägg till problem så kommer du med största sannolikhet inte att välja Audin.

Ja, det har du himla rätt i. Det är inte jag själv som ska ha ny bi, då jag åker BMW men en bekant bad mig om råd om dess och då jag saknar egen erfarenhet om båda märken så tänkte jag vända mig till detta eminenta. Han åker Audi nu. Ska be honom kolla in Mercan ist. men påpeka att det kan innebära dyra ägarkostnader.


Som jag svarade Trollfeeder. Ber honom att provköra Mercan och sen ta sig en funderare. Japp ett oroande glapp där. Kan vara skruvad med andra ord? el bara ägt av en slarver. Båda står hos samma säljare och vet varken bu el bä om dem hur noga de kollar upp sina bilar. Tänker på frågetecknet kring servicen mellan 11 och 15. 1000 tack för den inputen.


Det där har jag i minnet, tfsi-motorproblem. Gäller det endast 2,0:an?

Att han inte frågar själv kan vi kalla för brister i det svenska språket.

Just 10-åriga bilar som varit rätt dyra en gång i tiden och det faktum att killen som är intresserad av dessa bilar inte kan just något själv gjorde att jag lade huvudet på sned och sa; kolla hellre efter annat men vissa är mer riskbenägna en andra.
Kör själv en gammal BMW E46 (med 17 år på nacken) men så kan jag skriva själv också. Har fått svetsa sprickor i karossen baktill.

Tack för era svar. Min rek till honom är att köpa nån femårig asiatisk kärra men men det verkar inte vara intressant för honom. Mercan förerdrar jag själv estetsikt av de två och skulle välja den om jag var tvungen att välja nån av dem. Ska göra klar för honom att jag inte tänker bli hans skruvbitch.när/om saker börjar falla i bitar.

Samma handlare, något mindre men betydligt nyare och förhoppningsvis ärliga mil. Dessa har jag hört folk gillar.
https://www.blocket.se/stockholm/Mer....htm?ca=11&w=1

Är den trots sin mindre storlek förknippas med dyra driftkostnader just för att det är en MB?
Menar att det borde ju vara billigare bromsklotsar bara för att nämna en kostnad av många.

Någon som äger el har ägt en MB A200 och kan fälla en kommentar eller två?

A 200 CDI har inga höga ägandekostnader, precis som min E 200 CDI (det samma motor) så är drift och ägandekostnader låga.
Min E klass diesel är av årmodell 2010 och skatten är 2.800 kronor per år, och A klassen har lägre skatt.
I försäkring betalar jag ca 5.500 kronor per år för helförsäkring.
Service sker i intervaller om 2.500 mil, alt en gång per år, kostnad runt 3000-5000 kronor årligen, inkl den 30 åriga mobilitetsgarantin! (europatäckande gratis väghjälp mm)
Reservdelar till mercedes är inte dyrare än till en bmw eller audi, dessutom är det relativt sällan något går sönder, mercedes har en ganska jämn och hög kvalitet på bilarna, framförallt från 2007 och framåt.


200 CDI-motorn är hållbar och samma motor som taxi kör med, 50.000 mil är inget ovanligt.
200 CDI har endast en turbo, vilket är gynnsamt för begagnatköpare (220 cdi har dubbelturbo).
Motorn kan köras snålt och förbrukningen på min e klass med en tjänstevikt på 1800 kg ligger på 0,52-0.59 på långresor.
Motorn har avgasrening euro 5.
Partikelfilter behöver normalt sett aldrig bytas på en mercedes diesel.

I det långa loppet är en mercedes billigare att äga än de flesta andra bilar, jag köpte min ny för 9½ år sedan, nu har jag kört 22.000 mil och endast bytt bromsar, fjädrar och lite andra småsaker förutom service-arbetena som olja, filter etc naturligtvis.
Till detta ska också tilläggas den höga kvaliteten på inredning, stolar, klädsel, plåt och lack etc - inte en rostprick finns på bilen, lacken är i perfekt skick (mercedes kör med reptålig högblank nano-lack sedan 2004), inredning, klädsel och stolar är ett dugg slitet osv.
Jämför man helheten med de flesta andra bilar så överväger fördelarna klart och tydligt till mercedesen.

När det gäller A klass w176, så är den inte sämre än c klassen w204, dock är A klass ganska trång, framförallt bak.
Behöver man ha mer utrymme för passagerare och bagage, eller värdesätter en luftig kupe och komfort, så bör man hellre rikta blickarna mot c eller e klass istället.

Ser man på, det där var ju en massa instressanta saker. 30 års mobilitetsgaranti! Två vuxna (inte särskilt lång och 2 barn). Ska rekomendera W176 om han nu prompt vill ha merca. uatomat är ett annat krav. Hoppas det bara finns en låda att välja på så det inte hänger upp osg på en bättre och sämre version av dessa. Klarar lådan att gå i taxi (eller är den förstärkt jämfört med W176-automaten?) så lär det ju bara vara att tuta och köra.

W204 C-klass -kollar runt lite av ren nyfikent nu. Är ju rätt snygg att se på om inte annat.
Som när man åker, taxi, oftast E-klass då förstår jag men de har juste layout på instrumentbrädan i både A C och E men att man måste ha en 2013 el nyare om man ska ha en A-klass. Innan dess såg de ju åtm. på utidan som nån bakfull fransk designer varit i farten. Älgtestet var väl nån gamma A-klass?

Ja, om man servar enligt föreskrift, så gäller rostskyddsgarantin och mobilitetsgarantin tills den dagen bilen är 30 år gammal.
Mobilitetsgarantin är väldigt omfattande och innefattar förutom haveri även punktering och andra missöde, den gäller i hela europa och inom loppet av maximalt ett par timmar ska man vara mobil igen med antingen en gratis hyrbil, flygbiljett, taxi eller betald hotelövernattning för hela familjen på minst ett tre-stjärningt hotel inkl frukost i upp till fyra nätter / tills bilen är klar.

För 2 vuxna och 2 barn är A klassen i minsta laget, även om det funkar.
Jag skulle nog hellre i det fallet rekommendera C eller E klass.
- C klass W204, E klass W211 eller E klass W212, beroende på budget.

B klass W246 - från årsmodell 2011 är också ett bra alternativ som familjebil, betydligt rymligare än A klass, samt väldigt flexibel.
B klass har en dubbelkopplinglåda som automat.

A klass W176 har också en dubbelkopplingslåda, av bra kvalitet, några generella bekymmer har det inte rapporterats om.
C och E klass har en vanlig automatlåda, - dokumenterat väldigt hållbar!

A Klass W176 kom som 2012 års modell, modellen har visat sig vara väldigt bra och har få fel.

C klass W204 kom som årsmodell 2007 och har visat sig vara ettrejält lyft kvalitetsmässigt jämfört med sin föregångare, modellen ligger i topp i olika undersökningar.

E klass W211 kom redan 2002 men fick en omfattande facelift till årsmodell 2007, då försvann också modellens tidigare barnsjukdomar och en W211 av årsmodell 2007-2009 är ett riktigt bra köp, en perfekt familjebil, - framförallt som 200 cdi eller 220 cdi, i komination med automatlåda.

W212 kom som årsmodell 2009 och anses av många vara den bästa mercedesen på många år, med genomgående hög kvalitet och mycket rymlig för både passagerare och bagage och riktigt bekväm att åka i.
Motorerna 200 cdi, 220 cdi och 250 cdi med automatlåda rekomomenderas strakt.

Mercedes alla dagar i veckan

Det blev en Mercedes c 200 diesel automat, årsm 2010 med 16.500mil på mätaren.
Bilen som var väldigt välskött, 2 ägare var ute för 93 inkl vinterhjul.
Efter en dels förhandlande slutade det hela i 80.000kr + 4.000kr för nästan nya vinterdäck. Jag vara bara åskådare till själva affärsuppgörelsen, haha och de båda var hårda förhandlar men efteråt verkade båda nöjda ändå.

Den/de som skrev i tråden om Mercans kvalitetsmotor var den som fällde de effektiva avgörandet. Detta kollade vi upp närmre kring!