Vilken bil ska jag ha? (Audi,Bmw eller MB)

Det står mellan
Audi A4. 2011/2013 ca 13.000-17.000 mil (Manuell/automat, Diesel)
Mercedes c200/c220. 2011-2012 ca 18.000mil (Manuell/automat, Diesel)
Bmw 320/120. 2011-2013 ca 18.000-25.000mil (Manuell/automat, Diesel)

Utrustningen är ungefär den samma. Men jag tänker på verkstadskostnader i framtiden, vilken kommer bli billigare på längden? Då tänker jag inte på bränslekostander utan endast reparationer som jag kan stötta på och service etc bland annat kamrem/kamkedja. Vilken är som mest hållbar? Jag har koll på att ena bilen som har 25.000mil och är äldst kanske håller längre än en annan bil som är nyare och har mindre mil. Jag tänker på vad det brukar/vanligtvis är angående hållbarheten!

Ska ha bilen som en "every day" bil, pendlar ca 10mil/4 dagar i veckan(75% motorväg/ 25% stadstrafik) annars åker man ibland längre resor och lite korta resor så inget utöver det ordinära.
Kommer köra ca 2500 mil per år!


Har koll på, skatt, försäkring och bränsle.

Budget ca :- 100.000 - 135.000!
Vilken ska jag köra på?
Ska ha bilen i max 3 år!

Tack på förhand, tacksam för alla svar!

Om du nu ska lägga dessa pengar på en bil, och samtidigt köra 3-5tusen mil per år så gå på en lågmilare MB.

Vad tänker du lågmilare? skrev att mb:en kommer ligga runt 18.000, eftersom det är det enda jag har råd med för tillfället. BEHÖVER bil ganska snart. Kanske kan hitta någon med 16-17 tusen mil om jag letar ordentligt och har tur. Men vad tänker du? Kommer köra ca 2500-3000 mil per år. (räknar med att jag ibland tar tåg & att jag kommer ha semester)

Ska du köra i svensk storstad så är en gammel diesel inget att rekommendera. Kommer väl antagligen att förbjudas i miljözonerna. Fundera på en bensinare istället.

Bor på en liten ort i Östergötland den stad jag kommer åka till som är som störst blir nog Linköping/Norrköping!
Sedan så åker man även ibland till storstäderna, Stockholm, Göteborg etc.

Ska jag fortfarande tänka om kring dieseln?

Upp till dig. Skulle nog satsa på bensinare. Dieslar har exempelvis partikelfilter som "koxar" igen, och dessa är inte så billiga att byta. Även batteribyte kostar ofta mer, då dieslar kräver kraftigare batterier. Dock är dieslar billigare i inköp på beg-marknaden nu, då folk inte vill ha dessa längre, pga. de planerade miljö-zonerna. Miljözonerna kan man säga är "no-go-zoner" för dieslar..

Men bensin bilar kommer väl också påverkas?
Vilka bensin bilar i de modeller som jag nämnt ovan ska jag satsa på tykcer du?

Delvis troligen, men verkar främst vara dieslar som jag förstått det.

Har du provkört bilarna så borde minst en av dem falla bort där.

Tycker att interiör och körupplevelse är lika viktigt som resten. Sist jag körde Audi så satt nyckeln till tändningen perfekt där jag hade högerknät. Vilken jvla idiot konstruerar en bil så?

Sen hade jag valt automat. Gissar att alla tre är ganska dyra att laga/fixa så ta den i bäst skick.
För stor motor är ju oxå sjukt övervärderad och dyrt i längden liksom för liten.

För dom pengarna kan du köpa en ny fin diesel bil av mindre modell och slippa alla problem.

Hade jag haft dina behov och budget skulle jag ha skippat samtliga.
Vilken du än köper kommer de att bli dyra att underhålla och en ren lyckträff om du inte åker på en reparation som blåser din budget under första månaderna.
Skulle jag ha en sån begränsad budget och skall köra så mycket hade jag tittat på en mindre enklare bil. Troligtvis kan du få en nästan ny mindre/Compact bil för de pengarna.
Väljer du mellan de bilar du refererar till så är mitt svar.
MBn och BMW är ett vågspel om de kommer att hålla och om de kommer att kosta skortan att underhålla. Audin är ett mer säkert kort: Den kommer att haverera och kosta skortan.

Som föregående säger.
Om du är så känslig för kostnader att du oroar dig för kommande reparationer redan innan du köpt bil så är ingen av de du listar ett bra alternativ. Jag antar att du vill ha en premiumtysk för statusens skull. Då får du väl helt enkelt vara beredd att det kostar pengar.
Köp den som tilltalar dig själv mest, du måste ju ha koll på dem, vilken modell tycker du känns bäst att köra, vilken sitter du bäst i, vilken är snyggast i dina ögon.
En gammal bil som gått en del kan hålla hur bra eller dåligt som helst, oavsett märke. Hur är bromsar, avgassystem, stötdämpare, hur är den skött generellt sett?
Om du köper en besiktigad bil men åker på ett bromsbyte efter ett halvår så kostar det ju ett antal tusenlappar, det enda du vet med säkerhet är ju att ovan nämnda märken är betydligt dyrare än de flesta andra att serva.

Det finns ju betydligt mer ekonomiska och hållbara bilar i ditt monetära spann.