Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Samhälle
  2. Olyckor och katastrofer

Flygplan har kraschat utanför Umeå – nio personer döda (2019-07-14)

Svara
2019-09-25, 22:23
  #5413
buzzkillington
Medlem
buzzkillingtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Barney Calhoun
Men det hade kanske funnits stolar som hindrat passagerarna från att rasa fram och trycka piloten mot framrutan vid en störtdykning.
Det går inte att hoppa fallskärm (på det sätt som sportfallskärmshoppning bedrivs) från ett litet plan med stolar. Titta på några filmer så förstår du varför.
Citera
2019-09-25, 22:26
  #5414
Barney Calhoun
Medlem
Barney Calhouns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av buzzkillington
Det går inte att hoppa fallskärm (på det sätt som sportfallskärmshoppning bedrivs) från ett litet plan med stolar. Titta på några filmer så förstår du varför.
Men hade du tänkt att bälten skulle vara bultade i golvet innan hopp i ditt föregående inlägg?
Man är ju inte fastspänd vid dags för hopp.
Citera
2019-09-25, 22:29
  #5415
buzzkillington
Medlem
buzzkillingtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Barney Calhoun
Men hade du tänkt att bälten skulle vara bultade i golvet innan hopp i ditt föregående inlägg?
Ja, i plan som har bälten för hoppare består dessa av en lina som man hakar fast i sin sele med en karbinhake. Linan är "fastbultad" i golvet eller väggen. Syftet är att man inte ska flyga runt hur som helst om planet måste göra en nödlandning. Man kopplar i regel loss sig när planet har nått ett par hundra meters höjd efter start.
Citera
2019-09-25, 22:30
  #5416
Barney Calhoun
Medlem
Barney Calhouns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av buzzkillington
Ja, i plan som har bälten för hoppare består dessa av en lina som man hakar fast i sin sele med en karbinhake. Linan är "fastbultad" i golvet eller väggen. Syftet är att man inte ska flyga runt hur som helst om planet måste göra en nödlandning. Man kopplar i regel loss sig när planet har nått ett par hundra meters höjd efter start.
Ok. Då saknades detta här eller?
Edit:några hundra meters höjd?
Borde väl sitta på till strax före hoppögonblicket med ett plan utan stolar?
__________________
Senast redigerad av Barney Calhoun 2019-09-25 kl. 22:33.
Citera
2019-09-25, 22:32
  #5417
buzzkillington
Medlem
buzzkillingtons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Barney Calhoun
Ok. Då saknades detta här eller?
Det tror jag, men det spelar i det här fallet ingen roll då man som sagt inte sitter fastkopplad när det är dags att hoppa.

Citat:
Edit:några hundra meters höjd?
Borde väl sitta på till strax före hoppögonblicket med ett plan utan stolar?
Det är starten som är mest kritisk. Går det åt skogen därefter är de flesta inne på att lämna planet är rätt val i de flesta situationer. Lätt att glömma att man sitter fast när det går åt helvete, och då blir det inte så kul.
__________________
Senast redigerad av buzzkillington 2019-09-25 kl. 22:36.
Citera
2019-09-25, 22:36
  #5418
Barney Calhoun
Medlem
Barney Calhouns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av buzzkillington
Det tror jag, men det spelar i det här fallet ingen roll då man som sagt inte sitter fastkopplad när det är dags att hoppa.
Du är snabbare på att svara än jag hinner göra tillägg😊
Citera
2019-09-25, 23:26
  #5419
OmedelSvensson
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NNordan
De skriver att vikten varit 1904 kg vid olyckstillfället. Är vi säkra att de menar vid tidpunkten då olycksförloppet inleds? Kan de mena startvikt vid flygningen som resulterade i denna olycka?

Nej, de menar med all sannolikhet när olyckan inträffade. Oavsett, ev övervikt eller den avvikelse i tyngdpunkt som var har inte haft någon avgörande roll i olyckan. Olyckans inledning hade inte med detta att göra, och möjligheterna att kalar ut det som hände( stall, in i moln) har troligen inte påverkat något alls. Olyckan hade inträffat ändå och haft samma förlopp även om TP vart innanför gränsen och maskinen startat 25t kg lättare.
Citera
2019-09-25, 23:39
  #5420
OmedelSvensson
Medlem
OmedelSvenssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Barney Calhoun
Men det hade kanske funnits stolar som hindrat passagerarna från att rasa fram och trycka piloten mot framrutan vid en störtdykning.

Den som flugit flygplan och vänt på dem lite upp- och ned osv vet att det sällan uppstår några större krafter i längdsled i såna här flygplan. Det är egentligen inte sannolikt att det ramlat hoppare på piloten så han inte kunnat lösa sin uppgift.
Jag tror inte flygmaskinen fått några problem av att hopparna inte var fastspända.
Citera
2019-09-26, 00:05
  #5421
cellplast
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Merwinna
Det hjälper ju inte om ni faller åt samma håll allihop...
Det är trångt. Det finns väggar. Packade sillar rör sig inte så mycket under transport.
Citera
2019-09-26, 00:08
  #5422
cellplast
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Barney Calhoun
Men det hade kanske funnits stolar som hindrat passagerarna från att rasa fram och trycka piloten mot framrutan vid en störtdykning.

Vid en störtdykning så faller passagerarna framåt. Men glöm inte att det gör planet också. Det är först när planet fått tillräckligt hög fart för att luftmotståndet skall kraftigt börja bromsa som passagerarna börjar få någon större kraft som skickar dem framåt i förhållande till flygplanet.
Citera
2019-09-26, 00:24
  #5423
lufttork
Medlem
När det pratas om bälten och stolar. Jag vet en klubb som hyrde en Antonov An-2 i slutet av 90-talet och början av 2000-talet. Dessa hade en bänk på vardera sida. Såg ut som en smal och avlång upp & nervänd låda av trä med liggunderlag fasttejpad för bättre komfort. Hopparna satt med ryggen i färdriktningen och gränsle över bänken/lådan. Rymdes väl en 5-6 pers på respektive rad. Det är såklart extra vikt, men det är nog skitsamma för en an-2:a med 1100 hästars radialmotor.
Citera
2019-09-26, 00:29
  #5424
cellplast
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av havregryyn
Tack för en bra förklaring. Det är otroligt intressant. Jag har trots alla berättelser om detta fenomen svårt att riktigt förstå hur det skulle upplevas. Man kan tycka att det med hjälp av horisontgyro och höjd kunna ro hem det. Men så är det självklart inte. Även trafikflyg har ramlat ner pga detta. Kan tänka mig när planet som i detta fal verkar ha stallat och kanske hamnat i spinn och gyron snurrar så skulle man lika gärna kunna sitta i ett kolsvart rum och försöka flyga. Det är otäckt och väldigt sorgligt.

Ett bra exempel är ju helikoptern i Sydamerika som kraschar kort efter inträde i moln. Så otroligt snabbt det går. https://youtu.be/BhtNm1IGwQc

Denna länk visar lite hur upplevelsen i ett flygplan inte nödvändigtvis matchar omgivningen, vilket gör det lite jobbigt för hjärnan att bestämma sig för om planet har marken nedåt eller ej - Bob Hoover är världskänd för att ha gjort denna manöver massiva mängder gånger - inklusive med en prototyp till Boeing 707 i samband med ett stort flygevent:
https://www.youtube.com/watch?v=V9pvG_ZSnCc
Citera
Svara

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback