Besiktningsresultat från idag:
http://forumbilder.se/I60QC/67254906...071492214784-n
Jag skriver nu från datorn och inte mobilen, så det blir väl mera förståeligt nu tror jag.
Som du ser har bakbromsarna ordnat till sig självt, så allt det här med bromsbakarna behöver jag inte hålla på med. Däremot nya nedslagspunkter.
Citat:
Ursprungligen postat av
Gissa vem
Ja, jo, men, alltså..., VAD på pumpen är det som läcker...?
Jag vet inte vad som läcker längre. Har tätat fyra gånger med kemisk metall och ändå rinner det diesel någonstans. Besiktningsmannen som var en kvinna sade det nog var från en spridare det läcker. Jag kan seriöst inte se varifrån det läcker. Vilket jag tycker är absurt. Jag har tittat och tittat och hittar inte källan till läckan.
Citat:
Ursprungligen postat av
Gissa vem
Men bor du på ett sågverk? Har inte de några lämpliga verktyg du kunde låna?
Det står några sågmaskiner här att kapa timmer med, men annars har jag inte tillgång till verktyg. Jag känner inte bonden som äger sågverket så mycket egentligen att jag kan gå och fråga. Jag är mest som en vakthund här att jag håller koll nattetid mot att jag får sova här i en arbetarbostad gratis. Kanske dyker det upp zigenare, löst folk eller Bandidos? Inte en själ har varit här, det är bara jag och träden här.
Citat:
Ursprungligen postat av
Gissa vem
Får du tag i sådana mängder frityrolja du? Och renar du den själv då? De jag känner som håller på med att fixa begagnad frityrolja brukar hålla hårt som guld i den till sina egna bilar.
Jag tänkte åka runt och fråga, jag har ingen frityrolja här. Fråga kebabber alltså.
Citat:
Ursprungligen postat av
Gissa vem
Ja..., vore ganska intressant att få en uppdatering på det här.
Just nu får jag inte riktigt ihop det med hur ett dieselläckage från en dieselpump brukar bete sig.
Jag begriper heller inte. Ser ut som att det läcker uppe på dieselpumpen men jag kan inte lokalisera läckan, vilket är absurt. Men så är det när jag håller på med bilar.
Citat:
Ursprungligen postat av
Gissa vem
Jag tyckte du sa att de vägrade besikta den för att det läckte för mycket diesel? Menar du att du (eller den du köpte den av) fick någon / några tvåor på besiktningen och sedan började den läcka både bromsolja och diesel innan du hann besikta om den?
Köpte av en utlänning, som fått nedslag enbart på bromsar bak och och fram. Sedan gick besiktningstiden ut. Jag var och besiktigade bilen när jag köpte den för att få köra den hem lagligt. Jag gjorde ombesiktningen men den gick inte igenom för jag har inte tid, verktyg eller kunskap att fixa den.
Det droppade det ganska mycket diesel ned i besiktningshallens golv så besiktningstanten fick hälla ut saneringsmedel och sade den läcker för mycket diesel för att jag ska vilja ha den i min besiktningshall. Hon han dock besiktiga blinkerserna bak och sade du har ett jordfel som gör att blinkerserna slutar fungera om du trycker på bromsen. Den läcker mycket mera diesel när motorn är kall, alltså första 3-5 minuterna.
Sedan så besiktigade jag den i dag för jag måste kunna köra den lagligt, 7 dagar till. Jag hade den varmkörd och så lagt hushållspapper under dieselpumpen och torkat bort läckande diesel så den droppade inte idag under besiktningen.
Läckaget av diesel har nog uppstått när jag haft den. Likaså så läcker den inte bromsvätska framtill från höger framhjul, det var diesel som rann ner där.
Nja, nu blir det att hämta min Saab 900 och köra med här i Oslo istället. Tröttnade på allt detta med Berlingon faktiskt. Även om jag tyckte det var en bra bil att köra. Jag får ordna denna Berlingon själv när jag har mera tid.
Nackdelen med Saaben är att den tar mera bränsle och bensinpriset här är högre en dieseln. Sedan tycker jag Saaben är bullrigare på motorvägen också. Men den är ju mycket snabbare än Berlingon som är apslö.
M a o att du gick och köpte något skrutt som var jättebilligt för att det faktiskt var slitet och i dåligt skick. Det får du äta upp nu...
