• 4
  • 5
2019-07-19, 13:08
  #49
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gissa vem
Nej. De tar betalt fr o m första dagen bilen räknas som oförsäkrad. Jag har känt folk som fått räkning för att de missat EN dag...
Sedan tar det ett tag innan pappret från TFF kommer om det är så du menar, men det är en annan sak.
Läs på på deras hemsida. Så här står det bl a:
"Varje dag får TFF information från Transportstyrelsen om vilka fordon som blivit avställda, påställda, avregistrerade eller bytt ägare. Vi får också information om vilka nya försäkringar som tecknats och vilka försäkringar som upphört (dessa uppgifter får Transportstyrelsen från försäkringsbolagen)."
https://www.tff.se/sv/Trafikforsakri...akringspremie/
Har du sett dessa räkningar eller har du hört?


Bakdateringen kan jag fortfarande inte kommentera. Jag brukar efter hårda lärdomspengar till TFF i min ungdom numera aldrig slarva med att ta försäkring.
Men ska vi göra som man ska göra och du faktiskt länkar till något officiellt från försäkringsbolagen som bekräftar det du påstår?

Bakdatering är de erfarenheter jag har fått

Det var ett något olyckligt exempel isf om du inte kommer ihåg vad det var för knas som gjorde att det inte funkade redan från början. Har aldrig ens hört talas om något som gör att man inte kan ta en försäkring på en bil man står som registrerad ägare på.
Och hur som helst så är det undantaget kanske inte representativt för hur det fungerar i normala fall.
Varken du eller jag verkar jobba i branschen. Innan du läste mitt exempel så hade du inte hört. Men nu har du läst om en person.


Nå, åtminstone en sak vi är överens om.

Kort svar till. Chansa inte. TA en försäkring direkt från första dagen du köper bilen!
Ledsen att jag kommenterade i citatet.
Men min Ipad o jag är inte kompatibla vilket gör att jag för ett helvete när jag blir citerad som jag blev av dig.

Du o jag är överens om en sak o det var det sista.
Det sista handlar om att ta ett personligt ansvar än att bara lyssna på folk i ett anonymt forum.
Jag har mina erfarenheter medan du har dina.
Även jag i min ungdom lärde mig den hårda vägen om TFF.
Jag har även på äldre dagar lärt mig hur försäkringsbolag arbetar när man klantat sig med autogiron. Det jag hade då hörde inte ens av sig utan skickade det till TFF.
Har inte kvar det bolaget samt har stärkt mina rutiner.

Men det finns en sak man kan utnyttja när/om det blir fel o det är konkurensen mellan bolagen.
Så länge det inte gått till TFF så är de förhandlingsbara då kunden nästan jämt skyller på andra vilket gör att de mister en kund även om de följer samma rutiner som alla andra.
Citera
2019-07-23, 12:01
  #50
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative3.0
Ledsen att jag kommenterade i citatet.
Men min Ipad o jag är inte kompatibla vilket gör att jag för ett helvete när jag blir citerad som jag blev av dig.

Får klippa och klistra så det blir begripligt då.

Citat:
Ursprungligen postat av Provocative3.0
Har du sett dessa räkningar eller har du hört?

Hört. Om man sitter och snackar med en i ö trovärdig bekant och glider in på gemensamma erfarenheter av hur omöjliga och rigida TFF är så begär man inte att han ska springa iväg och hämta en räkning (om den öht finns kvar) för att bevisa saken...



Citat:
Ursprungligen postat av Provocative3.0
Varken du eller jag verkar jobba i branschen. Innan du läste mitt exempel så hade du inte hört. Men nu har du läst om en person.

Nä, förvisso, varken jag och du jobbar på vare sig ett försäkringsbolag eller på Transportstyrelsen.
Men jag har alltså genom åren haft att göra med en hel del underliga upplägg när det gäller bilar och bilaffärer. Typ person A köper bilen, person B registreras som ägare, person C är den som kör den regelbundet och person D lyckas krocka den när han "lånar" den eftersom det är skruvmejselstart på den... Och aldrig ens hört talas om att man inte skulle kunna ta en försäkring på en bil man står som vederbörligen registrerad ägare på?
Du missar också poängen att ditt exempel blir ganska otydligt när du inte kommer ihåg VAD som var trasslet och skiljde ditt ärende från hur det går till i normala fall. Då kan man liksom inte dra några slutsatser av det. Din bil kanske rentav råkade bli avställd i samband med affären. Då har TFF inget "case" att göra en avgift på.

När det gäller bakdateringen så svävar det också i luften om det är standard hos alla bolag eller bara vissa, upp till enskilda provisionskåta handläggare eller officiell policy hos bolaget som helhet. Jag har aldrig sett något skrivet på hemsidorna om att det är OK att bakdatera försäkringar. Det talar de isf inte bara tyst utan inte alls om... Det känns också ganska ologiskt att man skulle kunna ringa in en försäkring EFTER en olycka och försäkringsbolaget blir skyldiga att betala stora belopp för att de bakdaterar.
På tal om att ringa in försäkringen så har jag då för mig att det hur som helst absolut INTE går att bakdatera när man tecknar försäkringen via internet. Det är isf via en personlig handläggare. (Som ev bryter mot regelverket för att vara sjysst mot kunden).

Så ja, där står vi. Ingen av oss kan lägga fram några konkreta bevis utan det blir två personer som påstår saker på internet...
Ska vi lämna det där och så får folk tro och göra som de vill?
Citera
  • 4
  • 5

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in