Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2019-06-29, 22:49
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Det slog mig en tankeställare.:

Går motorn rent och fint vid tomgång?
Skakar avgasröret? Blir det tyst om du sätter något emot röret?
Om inte kan det vara tändningen t.ex tändstift.

...eller
Uttorkade motorupphängningar.
Hur resonerar du när tändningen beror på kopplingen?
Citera
2019-06-30, 03:05
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Har råkat ut för att bakaxlar och växellådor att det för väsen och när jag lossat nivå pluggen väller det ut skum. Det är som man har i badskum. Biltemas motorolja har jag aldrig haft problem med och tycker att den är ganska bra. Så det var därför jag undra om det det var sån olja i lådan

aha jag brukar köra motorolja i lådorna också (insider tips hur 99% av bilmeckar gör tydligen) funkar väldigt bra.

väller det ut skum så har du antagligen fått olja det blivit något fel på eller råkat hälla i yes flaskan
Citera
2019-06-30, 08:52
  #27
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Det slog mig en tankeställare.:

Går motorn rent och fint vid tomgång?
Skakar avgasröret? Blir det tyst om du sätter något emot röret?
Om inte kan det vara tändningen t.ex tändstift.

...eller
Uttorkade motorupphängningar.

skall testa och sätta nåt mot avgasröret, tack för tipset!

tändstiften bytes för 2veckor sedan!
Citera
2019-06-30, 09:02
  #28
Medlem
Fuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
aha jag brukar köra motorolja i lådorna också (insider tips hur 99% av bilmeckar gör tydligen) funkar väldigt bra.

väller det ut skum så har du antagligen fått olja det blivit något fel på eller råkat hälla i yes flaskan
Motor olja har inte i en växellåda att göra då den har tillsatser som ser till att oljan transporterar med skiten till filtret. Men i en växellåda ska skiten falla till botten av lådan (efter som inget filter finns) så det inte hamnar i lager osv.
Så jag tror inga bilmekar som kan något har rekommenderat det.
Citera
2019-06-30, 10:07
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fuzz
Motor olja har inte i en växellåda att göra då den har tillsatser som ser till att oljan transporterar med skiten till filtret. Men i en växellåda ska skiten falla till botten av lådan (efter som inget filter finns) så det inte hamnar i lager osv.
Så jag tror inga bilmekar som kan något har rekommenderat det.
Även växellådor kan ha filter, så det är inte där skillnaden sitter. Specifikationen är annorlunda och därmed valet av tillsatser. T.ex. har en bensinmotor tillsatser som minskar friktionen, medan en växellåda behöver ha kvar friktionen för att synkroniseringsringarna skall fungera. En motorcykelmotorolja kan inte heller ha sådana tillsatser för att kopplingen inte skall slira. Motorolja skall lösa upp sot, medan växellådsolja skall tåla högre tryck osv. Oljorna skiljer på punkt efter punkt.
Citera
2019-06-30, 10:27
  #30
Medlem
Fuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WbZV
Även växellådor kan ha filter, så det är inte där skillnaden sitter. Specifikationen är annorlunda och därmed valet av tillsatser. T.ex. har en bensinmotor tillsatser som minskar friktionen, medan en växellåda behöver ha kvar friktionen för att synkroniseringsringarna skall fungera. En motorcykelmotorolja kan inte heller ha sådana tillsatser för att kopplingen inte skall slira. Motorolja skall lösa upp sot, medan växellådsolja skall tåla högre tryck osv. Oljorna skiljer på punkt efter punkt.
När har du sett en manuell låda ha filter?
Citera
2019-06-30, 10:51
  #31
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fuzz
När har du sett en manuell låda ha filter?
Inte pappersfilter, men har för mig att det satt ett grovfilter av typ stålnät förra gången jag bytte växellåda. Det är i alla fall inte därför man har olika oljor.
Citera
2019-06-30, 10:53
  #32
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
aha jag brukar köra motorolja i lådorna också (insider tips hur 99% av bilmeckar gör tydligen) funkar väldigt bra.

väller det ut skum så har du antagligen fått olja det blivit något fel på eller råkat hälla i yes flaskan
Ditt ironiska inlägg kan ju låta lite roligt, men faktum är att det genom åren rekommenderats vanlig motorolja i växellådor. En helt vanlig 10W-30 uppfyller lägsta klassen på transmissionsolja, API GL-1. Om det tillverkas någon låda idag där sådan olja rekommenderas är tveksamt, men fortfarande finns det många äldre maskiner som går med sådan olja.
Citera
2019-06-30, 10:55
  #33
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WbZV
Hur resonerar du när tändningen beror på kopplingen?

Det finns ingen koppling.

Skrammel på tomgång kan bero på att motorn inte går rent så att den rör på sig varvid skramlet uppstår t.ex att avgasröret rör på sig och slår emot något t.ex värmeskölden. Motorn skakar mindre vid högre varvtal p.g.a. att den inte hinner med.

TS har ju inte identifierat varifrån ljudet kommer.
Citera
2019-06-30, 10:57
  #34
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Det finns ingen koppling.

Skrammel på tomgång kan bero på att motorn inte går rent så att den rör på sig varvid skramlet uppstår t.ex att avgasröret rör på sig och slår emot något t.ex värmeskölden. Motorn skakar mindre vid högre varvtal p.g.a. att den inte hinner med.

TS har ju inte identifierat varifrån ljudet kommer.
Har du läst problembeskrivningen i trådstarten?
Citera
2019-06-30, 11:15
  #35
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Ditt ironiska inlägg kan ju låta lite roligt, men faktum är att det genom åren rekommenderats vanlig motorolja i växellådor. En helt vanlig 10W-30 uppfyller lägsta klassen på transmissionsolja, API GL-1. Om det tillverkas någon låda idag där sådan olja rekommenderas är tveksamt, men fortfarande finns det många äldre maskiner som går med sådan olja.
Jag har i alla fall inte haft någon bil i modern tid som använt GL-1.

Angående val av fel olja. Citat ur en broschyr från OKQ8:
Citera
2019-06-30, 17:14
  #36
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fuzz
Motor olja har inte i en växellåda att göra då den har tillsatser som ser till att oljan transporterar med skiten till filtret. Men i en växellåda ska skiten falla till botten av lådan (efter som inget filter finns) så det inte hamnar i lager osv.
Så jag tror inga bilmekar som kan något har rekommenderat det.

vad jag vet rå rekommenderar vissa tillverkare av växelådor det. skiten i växelådor är mestadels metall flisor som fastnar i magneten på bulten, har aldrig sett skitig motorolja från en växelåda.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback