Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-05-19, 13:58
  #1
Medlem
Hej bilen gick väldigt svajjigt på tomgång och fick en felkod po171, såg att denna del var lös

http://www.bilddump.se/bilder/201905...33.110.234.jpg

och nu när vi kopplade ihop den så går den bra, är detta LMM? Ser inte ut som samma när man googlar. Vad mer kan ha orsakat po171? Jag har rengjort tändspolqr och stift också för dom var riktigt oljiga och tänkte att alla cylindrar inte tände men även efter det gick den dåligt på tomgång men det fixades när jag kopplade ihop den där grejen. Om jag raderar felkoden och det inte dyker upp igen allt bra då tro? Ska det verkligen va så mycket olja på tändspolarna?

Också hur sätter man fast delen igen, det klickar inte till eller nått och det är inget man skruvar på heller
__________________
Senast redigerad av LagetBak 2019-05-19 kl. 14:22.
Citera
2019-05-19, 14:50
  #2
Medlem
Bongomans avatar
Koden betyder att det är för mycket luft i avgaserna. Det orsakas bland annat av läckage på någon slang. Det kan man säga att du hade.
Citera
2019-05-19, 15:13
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bongoman
Koden betyder att det är för mycket luft i avgaserna. Det orsakas bland annat av läckage på någon slang. Det kan man säga att du hade.

Ja haha minst sagt, men koden går ej att radera via min läsare, betyder det att felet är kvar eller bara att det måste till en mer avancerad läsare för att ta bort koden? Det gick inte heller att tillexempel återställa servicen.

Nu låter den lite rassligt också, kan det ha nått att göra med att jag inte drog åt stiften tillräckligt hårt eller är det mest nojja kanske, tack för det svar iallafall!

Och vad menar du med avgaser, det är väl ändå inluften? För vet att avgassystemet inte är helt tätt men borde väl inte spela nån roll för att motorn ska få rätt bränsle mix? Okej tror jag förstår vad du menar typ lambda sond men den sitter mycket tidigare än var jag inte har helt tätt
__________________
Senast redigerad av LagetBak 2019-05-19 kl. 15:26.
Citera
2019-05-19, 15:25
  #4
Medlem
Bongomans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LagetBak
Ja haha minst sagt, men koden går ej att radera via min läsare, betyder det att felet är kvar eller bara att det måste till en mer avancerad läsare för att ta bort koden? Det gick inte heller att tillexempel återställa servicen.

Nu låter den lite rassligt också, kan det ha nått att göra med att jag inte drog åt stiften tillräckligt hårt eller är det mest nojja kanske, tack för det svar iallafall!

Och vad menar du med avgaser, det är väl ändå inluften? För vet att avgassystemet inte är helt tätt men borde väl inte spela nån roll för att motorn ska få rätt bränsle mix?

Den mäter ju nära filtret och om den blandar enligt det mätvärdet och sedan drar den in stora mängder luft efter det, då blir det för lite bränsle. För lite bränsle ger för lite avgaser och för mycket luft i avgasröret.
Citera
2019-05-19, 15:27
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bongoman
Den mäter ju nära filtret och om den blandar enligt det mätvärdet och sedan drar den in stora mängder luft efter det, då blir det för lite bränsle. För lite bränsle ger för lite avgaser och för mycket luft i avgasröret.
Yes förstod det nu, men varför tror det det inte går att radera? Kan felet vara kvar ändå?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback