Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-05-13, 14:43
  #1
Medlem
volvo 240s avatar
Hej, min kompis V70 bara tvärdör och allt som gas, servo tja allt eldrivet slutar fungera och motorn dör.

Vad kan det här vara? Den har dött någon enstaka gång tidigare.

Det konstiga är att bilen är i toppskick i övrigt, endast 23k mil och motorn spinner som en klocka. Allt har fungerat toppen. Så era förslag är välkomna!
Citera
2019-05-13, 14:45
  #2
Medlem
Min gjorde så när jag hade glapp i tändningslåset. Samma årsmodell.
Citera
2019-05-13, 14:59
  #3
Medlem
Tomt batteri pga generator som inte laddar?
Citera
2019-05-13, 16:23
  #4
Medlem
P55s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kentafredriksson
Min gjorde så när jag hade glapp i tändningslåset. Samma årsmodell.

Var ett ganska vanligt fel på dom bilarna. Sladdrigt tändlås,. På den tiden byttes låsen för ett par tusenlappar hos Volvoverkstäderna.
Citera
2019-05-15, 22:24
  #5
Medlem
volvo 240s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neida
Tomt batteri pga generator som inte laddar?
Jo det är nog detta som är det mest troliga, han ska komma hit med bilen och i ska ladda upp den, tyvärr har nån stulit min multimeter så kan inte kolla upp laddningen. Men om den går skitbra efter att jag laddat upp hans batteri så har vi nog felet.

Och får ta och känna på hans tändningslås med. Tack för era svar!
Citera
2019-05-19, 16:47
  #6
Medlem
volvo 240s avatar
Idag tog han ner bilen till mig, den dog ute på gården och när vi försökte hjälpstarta gick den i ungefär 10 sekunder sen dog den igen och ville inte starta. Laddade den i tio minuter sen med nästan samma resultat. Så hans generator måste vara tvärdöd eeller vad tror ni?
Citera
2019-05-19, 19:53
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av volvo 240
Idag tog han ner bilen till mig, den dog ute på gården och när vi försökte hjälpstarta gick den i ungefär 10 sekunder sen dog den igen och ville inte starta. Laddade den i tio minuter sen med nästan samma resultat. Så hans generator måste vara tvärdöd eeller vad tror ni?

Varför gissa? En multimeter kostar 100 kr på Biltema... Laddar inte generatorn så får du < 12.5 volt på batteriet med motorn igång . Laddar den 13.5 ish volt.

Ett 70 ah batteri laddas fullt efter många timmar, inte 10 min. Om du byter kol (regulator) så tänk på att bilen måste gå några minuter innan kolen slitit in sig och generatorn börjar ladda. En generator från Biltema håller i ca 7000 mil, kolen är slut efter halva sträckan. En Bosch klarar det tredubbla.

Edit. Byt laddningsregulator (kolen) med generatorn på plats (köp en böjbar skruvbithållare och ta bort röret till oljestickan). Många manualer rekomenderar att man tar ut generatorn men det tar lång tid och är mycket krångligare än det ser ut.
__________________
Senast redigerad av Neida 2019-05-19 kl. 20:01.
Citera
2019-05-19, 23:37
  #8
Medlem
Fleptuts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av P55
Var ett ganska vanligt fel på dom bilarna. Sladdrigt tändlås,. På den tiden byttes låsen för ett par tusenlappar hos Volvoverkstäderna.

Citat:
Ursprungligen postat av Kentafredriksson
Min gjorde så när jag hade glapp i tändningslåset. Samma årsmodell.

Hade så på min gamla Volvo. Köpte en ny tändplatta och bytte själv. Tror den kostade typ 300kr.

Flep
Citera
2019-06-01, 15:55
  #9
Medlem
volvo 240s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neida
Varför gissa? En multimeter kostar 100 kr på Biltema... Laddar inte generatorn så får du < 12.5 volt på batteriet med motorn igång . Laddar den 13.5 ish volt.

Ett 70 ah batteri laddas fullt efter många timmar, inte 10 min. Om du byter kol (regulator) så tänk på att bilen måste gå några minuter innan kolen slitit in sig och generatorn börjar ladda. En generator från Biltema håller i ca 7000 mil, kolen är slut efter halva sträckan. En Bosch klarar det tredubbla.

Edit. Byt laddningsregulator (kolen) med generatorn på plats (köp en böjbar skruvbithållare och ta bort röret till oljestickan). Många manualer rekomenderar att man tar ut generatorn men det tar lång tid och är mycket krångligare än det ser ut.
När jag menade laddade i 10 min så menade jag att min bil stod i 10 min med startkablar på hans.

Hursom det var generatorn som var slut.

Jo men tyvärr blev min multimeter stulen för ett tag sedan så..
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback