Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2006-03-02, 20:32
  #13
Medlem
Tänk på säkerheten! Även ganska små helikoptrar kan vara farliga. Rotorn som snurrar har väldigt hög hastighet och kan kapa huvudet av folk. Om en rotorblad lossnar far den som projektil och kan döda dig!
Citera
2006-03-03, 17:55
  #14
Medlem
Avva66s avatar
Radiostyrd heli används vid sportevenemang/Formel-1 odyl, men dom har nog ganska dyra grejor. Arkeologer har också testat helikopter har jag för mej, för dokumentering av boplatser.
Väger kameran 5 kg så lär det nog bli en ganska stor helikopter också, sen kanske avgaserna stör. Skulle det inte gå med en kamera som länkar ner bilden till en video eller dyl?
Citera
2006-03-03, 18:41
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Radiostyrd heli används vid sportevenemang/Formel-1 odyl, men dom har nog ganska dyra grejor. Arkeologer har också testat helikopter har jag för mej, för dokumentering av boplatser.
Väger kameran 5 kg så lär det nog bli en ganska stor helikopter också, sen kanske avgaserna stör. Skulle det inte gå med en kamera som länkar ner bilden till en video eller dyl?

Problemet i sådana fall blir kvalitén, eftersom resten av filmen spelas in på 35mm-film. Jag väntar tills HD-alternativen blir kompakta nog att fästa på en helikopter, fram tills dess kan man ju öva på flygningen.
Citera
2006-03-03, 18:52
  #16
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MilTac
fram tills dess kan man ju öva på flygningen.

Jag rekomenderar att du kontaktar en modellflygklubb om du ska lära dej flyga.
Dom brukar ha dubbelkommando för ändamålet, det är ganska svårt att lära sej, och vanligt modellflyg är att rekommendera i början.
Citera
2006-03-04, 14:32
  #17
Medlem
Den enda helikopter som klarar tunga laster, är vad jag vet Yamaha Rmax. Den klarar närmare 40kg i last, och din 5kg:s kamera med tillhörande gyrostabilistator kanske hamnar på nåt tiotal kilo. Nackdelen är att den är dyr, sist jag läste om den kostade den över 100000:-

http://www.yamaha-motor.co.jp/global/business/sky/
Citera
2006-05-21, 11:37
  #18
Medlem
Fiamedknuffs avatar
Jag vet en kille som vet en hel del om både proffessionella filmkameror och radiostyrda helikoptrar, men jag vill inte skriva ut hans namn på ett öppet forum. Han vore nog rätt person att prata med. Chansen finns att du redan vet vem han är. Du kan pm:a mig om du vill.

Förövrigt låter det lite komplicerat och farligt. Det är väldigt svårt att styra radiostyrda helikoptrar och flygplan även om de inte har last, och det tar jätte lång tid att lära sig det. Frågan är om det inte är enklare att konstruera åkningen via 3D.
Citera
2006-05-21, 14:38
  #19
Medlem
Ett radiostyrt luftskepp kanske? Stor lyftförmåga, stabil men lite långsammare förstås. Dock billigare.

Skulle sannolikt fungera utmärkt även med lite tyngre last och man slipper avancerade stabiliseringsgrejor osv.
Citera
2006-05-21, 14:55
  #20
Medlem
wellermans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fiamedknuff
Frågan är om det inte är enklare att konstruera åkningen via 3D.

Mindre onödig cg i filmer tycker jag. Mycket mer spektakulärt med scener som man förstår var svåra att filma.
Citera
2006-05-21, 18:03
  #21
Medlem
Rigor Mortiss avatar
Det finns folk i Sverige som håller på med sånt här redan. Kommer inte ihåg några namn på rak arm men gå in på siten http://www.svensktmodellflyg.se/ och leta upp helikopterforumet så får du ordentliga svar.

Jag har läst några artiklar i ämnet och först och främst glöm bort allt vad "normala" överdisk-prylar heter... Vi pratar proffsprylar. Helikoptern skall vara av den större typen med minst 35-40cc bensinmotor. Radion skall inte gå på vanliga hobbyfrekvenser utan det är speciella egna frekvenser. Hobbyfrekvenserna är helt enkelt inte tillräckligt säkra för sånt här. Tekniskt skall grejorna vara ett par klasser över hobbynivån.

När det gäller flygningen så skulle jag rekommendera att du lierar dig med en erfaren flygare och själv sköter kameran. Jag har svårt att tro att det går att göra båda... Att komma upp till den nivån på flygandet så att bilderna blir nåt att ha tar ett par år av träning. (Ja, jag har flugit helikopter och vet...) Att lära sig flyga runt och för det mesta komma ner helskinnad när det är fint väder tar en säsong. Yrkesmässigt flygande medför absolut noll tolerans för klanterier och fuckar man upp är det lätt sex siffror i prislappen innan grejorna är hela igen. Dessutom måste man kunna flyga i alla väder.

Säkerheten som nån sa i tråden är det allra viktigaste i sammanhanget. Jag såg en gång för femton år sen en kille bli träffad i tinningen av rotorn och han överlevde men han var inte i så bra skick.

Jag hoppas inte du upplever mig som negativ men du ger dig in i något som hör till modellflygets mer avancerade hörn men får du till det så ligger du i teknikfronten, helt klart...

Lite länkar som kan vara matnyttiga:

http://www.modellflygforbund.se/
http://www.rcuniverse.com/
http://www.modelairplanenews.com/
http://www.towerhobbies.com/rcweb.html
Citera
2006-05-21, 19:20
  #22
Medlem
Fiamedknuffs avatar
Jag vart lite nyfiken och kollade runt lite vad som gäller och vad som blir bäst och billigast. Ska man filma utomhus så är det lättare med helikopter, inomhus kan det löna sig med CG (jag tänker då t ex på de åkningarna som finns i filmen" Panic-room", vilka jag tycker används på ett ganska bra sätt då de blir en del av berättandet).

Här är en länk till ett företag i Los Angeles som sysslar med just sånt här:

http://www.coptervision.com/
Citera
2006-05-21, 19:25
  #23
Medlem
Fiamedknuffs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av wellerman
Mindre onödig cg i filmer tycker jag. Mycket mer spektakulärt med scener som man förstår var svåra att filma.

Jo visst, om det är praktiskt och ekonomiskt möjligt, så gärna.
Citera
2006-05-21, 21:18
  #24
Medlem
Fiamedknuffs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Rigor Mortis
Det finns folk i Sverige som håller på med sånt här redan. Kommer inte ihåg några namn på rak arm men gå in på siten http://www.svensktmodellflyg.se/ och leta upp helikopterforumet så får du ordentliga svar.

Jag har läst några artiklar i ämnet och först och främst glöm bort allt vad "normala" överdisk-prylar heter... Vi pratar proffsprylar. Helikoptern skall vara av den större typen med minst 35-40cc bensinmotor. Radion skall inte gå på vanliga hobbyfrekvenser utan det är speciella egna frekvenser. Hobbyfrekvenserna är helt enkelt inte tillräckligt säkra för sånt här. Tekniskt skall grejorna vara ett par klasser över hobbynivån.

När det gäller flygningen så skulle jag rekommendera att du lierar dig med en erfaren flygare och själv sköter kameran. Jag har svårt att tro att det går att göra båda... Att komma upp till den nivån på flygandet så att bilderna blir nåt att ha tar ett par år av träning. (Ja, jag har flugit helikopter och vet...) Att lära sig flyga runt och för det mesta komma ner helskinnad när det är fint väder tar en säsong. Yrkesmässigt flygande medför absolut noll tolerans för klanterier och fuckar man upp är det lätt sex siffror i prislappen innan grejorna är hela igen. Dessutom måste man kunna flyga i alla väder.

Säkerheten som nån sa i tråden är det allra viktigaste i sammanhanget. Jag såg en gång för femton år sen en kille bli träffad i tinningen av rotorn och han överlevde men han var inte i så bra skick.

Jag hoppas inte du upplever mig som negativ men du ger dig in i något som hör till modellflygets mer avancerade hörn men får du till det så ligger du i teknikfronten, helt klart...

Lite länkar som kan vara matnyttiga:

http://www.modellflygforbund.se/
http://www.rcuniverse.com/
http://www.modelairplanenews.com/
http://www.towerhobbies.com/rcweb.html

Jag tror man måste ha en speciell eller ombyggd helikopter för att det ska bli riktigt bra. Om man kollar på helikoptern som de har i Hollywood så ser man att kameran sitter i ett kamerahus med gyro för att motkompensera skak.
Tror inte heller att det räcker med nån förare från modellflygklubben utan jag tror man måste vara proffs. Skulle vara intressant om det fanns nån i sverige (det finns ju visserligen dem som filmar sina egna flygningar men det är ju inte med 35mm kameror precis).
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback