Köra bil utan kylare, hur länge?

Hur länge uppskattar ni att en vanlig personbil skulle kunna köras innan den kokar om man plockar bort kylaren? Tänker då att man koplar i hop alla slangar igen såklart.

Hur skulle trycket bli i systemet?

1-2 min kanske lär ju blåsa en slang omgående.

En gammal B18 flera mil, en modern bil någon kilometer innan den tar skada.

Trycket skulle bli detsamma tills vätskan blivit så varm att den börjar koka. Men det går ganska snabbt, några minuter kanske - något längre om det skulle vara svinkall vinter.

Om ekspansjonskärlet fins kvar borde väl trycket vara helt ok fram tills vätskan börjar koka?

Om motorn är utrustad med separat oljekylare så kan den faktiskt jobba ganska länge utan vattenkylning så länge som belastningen är låg.

Det tar ju lite olika länge för olika bilar att bli varma, men ungefär samma tid det tar att köra tills termostaten öppnar plus nån minut till innan den blir för varm. Kan man tänka att det tar 5-8 minuter innan tempen är uppe en normalvarm dag, på vintern längre tid.

Volvo 850 GLT kan man köra 5km i stöten utan vatten utan problem. Betydligt längre med vatten som kan ta upp energi, öppen expansionstank så kokar man bort en massa energi också.

Katastrofen fördröjs lite om kupévärmen är på max.

Öh, tja, svårt att säga exakt. Kanske vattenflödet går lättare om det slipper gå igenom en trång rostig kylare. Kan du utveckla varför du snöat in på trycket? Problemet om bilen ska köras blir ju ändå att motorn kokar.

På bilar med värmekran, ja. Numera sällsynt, temperaturen till kupén reglera av luftklaffar och det är städse under drift fullt flöde genom värmepaketet.

Mins ej model men på sent 80 tal körde en vän en volvo utan vatten i kylare utan olja och socker i tanken ca 20 mil inan han gav up och skrota bilen (skulle skrota då ny bil var på g)