Peugeot 308 som pendlingsbil?

Sambon ska köpa pendlingsbil efter sommaren och hon har fastnat lite för Peugeot 308, diesel och helst automat. Budget 150-160.000. Ser att man får en 2016-2017 års modell för dom pengarna med 120 hk diesel. Den kommer rulla ca 14 mil per dag, 90% motorväg.

Den har fått rätt bra omdömen i tester vad jag kan se. Nån som har nån praktisk erfarenhet vad gäller förbrukning och något övrigt att säga om bilen?

Peugeot är problembilar. Undvik.

Letar du snålt och billigt, kolla Skoda Fabia. Billig service, billig årsskatt, hittar välutrustade bilar med 2-3 år på nacken för kring 100'. Se till att den har adaptiv farthållare så blir sambon glad.

Då har du ju svaret där, istället för att fråga folk som inte vet ett skit i alla fall. Kolla även här: https://www.reliabilityindex.com/

Varför skulle folk här inte veta ett skit? Jag ställer ju frågan här för att få input från någon som ägt bilen ett tag, kört den 10-20.000 mil och har lite mer att säga om den än ett snabbtest i en motortidning. Har fått bra svar redan och det kanske blir mer snart, många goa människor på FB som kör bil och några kanske kör eller har kört en 308.

Länken var ju intressant, men även om diverse småbilar ligger bra till i statistiken är det ändå inte aktuellt att köpa en sådan.

Verkligen? Hittar inte mycket om problem med Peugeot 308 när jag googlar. Om du har mer info så uppskattas det. Skoda kan möjligen vara ett alternativ men jag har läst mycket negativt om VAG-bilar, rost efter bara några år, problem med växellådor, problem med kamkedjor, mm.

Det var den sämsta listan jag sett på länge..

Inte en enda av de 10 bilarna på listan skulle duga till 14 mils motorvägs-pendling.. - flera av bilarna är även kompletta skitbilar på fyra hjul med usel krocksäkerhet och extremt dålig komfort.
Och till råga på allt så säljes flera av bilmodellerna på listan inte i sverige..

Till topic: ja, 308 är en bra bil, köp den med dieselmotor! franska dieselmotorer är de bästa på marknaden och framförallt de från PSA (Puegeot/citroen).
Baksätet och multimedia-skärmen med dess idiotiska system för att ställa in grader på klimatanläggningen osv är ingen höjdare, lite trafikfarligt till och med skulle jag säga då man måste gå in i menyer och skit bara för att tex ändra temoeratur eller radio, - nej, detta var bättre på den gamla modellen.

VAG är bra efter årsmodell 2014,och de ännu nyare är de bästa i klassen, men kostar ju lite mer.
Dock bra priser på lagerbilar av golf och polo, dock endast bensinare och med manuella lådor.

Peugeot 308 är ju en oerhört mycket bättre bil än Skoda Fabia. Att Peugeot skulle vara "problembilar" är ju ren lögn. Vilka Peugeot skulle ha varit problembilar menar du?

Skoda Fabia skulle jag säga är ren skit. En bedrövlig bil som jag genom jobb tvingats härda ut med. Fabia är tillförlitlig men problemet med att konkurrera med just den aspekten är att i stort sett alla småbilar är driftsäkra. I stort sett alla Peugeot är driftsäkra skulle jag påstå.

För att organisationer som t.ex. CRI (länken jag postade) baserar sin statistik på 100-tusentals eller rent av miljontals bilar över en lång period. Välj vilket bilmärke som helst i rullistan så kan du se tydliga siffror och ett slutresultat. Alla bilar som hamnar runt eller helst under 100 är alltså BRA bilar. Andra som hamnar långt över måste då anses vara sämre. Om man jämför det med någon okunnig stackares egna erfarenheter på basis av t.ex. ett måndagsexemplar av ett specifikt märke som inhandlades x antal år sedan, så är det ju fullkomligt dumt inte gå på siffrorna som entydigt pekar på verkligheten. Jag skiter fullständigt i vad folk anser om statistiken visar något helt annat.

Det var poängen.

Har tyvärr ingen erfarenhet av nya 308, men den är knappast nån känd problembil. Hade en 308 av första generationen från den var ny tills den gått 19000 mil och den var förutom lite småproblem under garantitiden helt enastående pålitlig.
308 är en bekväm och snål bil, precis som BAB7 säger så är dieslarna något av det bästa som går att hitta, BlueHDi går utan att vara för försiktig att köra på neråt 0.4 i genomsnittlig förbrukning, men räkna med 0.45 om det blir lite småkörning hit och dit.

Ok, tack, missade rullistan faktiskt och såg bara tio-i-top-listan först. My bad. 308:an får 88 i ”Reliability Ratings” vilket alltså borde vara ganska bra.

Har också fått uppfattningen att Peugeot är ganska pålitlig (har en kompis som ”alltid” har kört Peugeot och talar sig varm för dom, och det har inte varit mer strul med hans bilar än mina, även om det inte är nåt statistiskt fett underlag precis). Dieslarna har ju bara fått lovord överlag. Finns ju rätt många där ute på rull sen många år tillbaka så om det finns några grava problem med dom så skulle det ju visat sig för länge sen.