konsekvenser av felinställt ventilspel?

Tjena, har några skoluppgifter som jag håller på att trilskas med, hittar inga svar varken på
nätet eller i böckerna.

Följande frågor jag behöver svar på är;

Negativa koneskvenser av för litet ventilspel, samt negativa konsekvenser vid för stort ventilspel

sista frågan, ”Alla motorer har inte justermöjligheter med justerbrickor. De är ”självjusterade”. Beskriv hur detta fungerar och vad detaljen heter som ”ordnar sjävjusteringen” för ventilerna?

Är evigt tacksam om jag kan få lite hjälp.

/ T

Oavsett för stort eller för litet ventilspel så blir konsekvenserna en större förslitning än vad som borde ske.

Vill minnas att det är ett ”tickande” när ventilspelet är för stort också, men att diagnosticera enbart på grund av tickandet är knepigt eftersom det kan vara så mycket annat. Men handlar uppgiften enbart om det så får det bli en sanning, åtminstone utifrån denna uppgiften.

Vad tror du själv händer vid för litet ventilspel? Låt oss säga att ventilspelet minskar ytterligare vid varm eller kall motor så ventilspelet försvinner. Vad händer med kompressionen när ventilen inte stänger ordentligt? Blir motorn svårstartad? Tappar motorn effekt? Drar motorn mindre bränsle? Avgasutsläpp? Vad händer med slitaget på ventilen när den inte är tät?

Vid för stort ventilspel, vad händer då? Kamaxelprofilen har en kort ramp i början av lyftet för att nocken skall lägga sig mjukt och tyst mot lyftaren. Om ventilspelet är för stort så missar lyftaren denna ramp och kamnocken slår hårt mot lyftaren. Vad händer med ljud och slitage på kamaxel/lyftare när kamaxelnocken slår hårt och längre ut i kanten? Vad händer med motorns effekt, bränsleförbrukning och avgasutsläpp när ventillyftet blir mindre och ventilernas öppettider blir kortare?

Angående självjusterande ventiler är det "hydraulisk ventillyftare" du skall söka efter. Det ordet borde finnas med i dina läroböcker, om dom inte är skrivna för 100 år sedan.

Bränd ventil, slitage, oljud, mindre kraft, hydrauliska lyftare, extremfall böjd ventil fast då är det knappast en standardmotor och 0.1mm fel i spel. Men då det inte angavs hur mycket så....
Dålig kompression, ökat slitage av katalysator, förstörda ventilsäten, kärvande ventiler så småningom.

Vad som är negativ vid för litet eller för stort samt det där med självjusteringen ovanför får du lista ut själv.

Lycka till.

brända ventiler och säten, tickande ventiler också. Samt att kompet blir sämre. Tja, grabben ovanför har redan berättat.

Hfhf.

Ventiler kyls av att dom sätter sig mot sätet i toppen , då för dom över värme till den.

Vid för litet ventilspel sker inte detta utan själva ventilen kan då bli överhettad.

Det blir alltid intressanta fenomen,ljudeffekter och så när en ventiltallrik trillar av inne i en cylinder
på fulla spjäll.