Köpa sprillans ny bil för ca 250.000:-

På de bilar som har gått ett år så kan man det på de flesta. Bara göra en koll på tidigare ägare och har det varit bilfirma eller någon företagsbil så är det till 100 procent sant med mätaren. Är det en ett år gammal taxi så hade jag varit lite tveksam. Många företag skaffar ny leasingbil efter 1-2 års användning. 2/3 av alla nya bilar som säljs går till företag.

Och hur kör du nytt utan att betala för det då om man får fråga, såvida det inte är tjänstebil/förmånsbil?

Det har du rätt i. Sportklockorna i Rolex står sig.
Jag tänkte lite gemene man med även lite dyrare micromärken.

Men snyggt uppfångat. Alltid trevligt med lite läsning om klockor.

Köp lyxversionen av skoda superb den kallas för l&k efter grundarna. Köp en begagnad bil från 17-18 så får du ändå nybilsgaranti och samtidigt mycket mer och bättre bil än en ny för samma peng.

Såvida är det.

Smäll dig själv på käften och njut av livet.... Jag är så mycket bättre än du..

Jag stod faktiskt nyligen i valet mellan att köpa ny bil för ca 250k och beg bil (budgeterade ca 150k för ca 3år gammal max 5k mil körsträcka begbil).

I mitt fall hade jag sparat ihop ca 150k att köpa bil, så valet var ju i mitt fall också mellan att köpa beg med 0 kr månadskostnad vs ny och ta ett lån på överskjutande del av priset och därmed drabbas av nån tusenlapp i månaden i finansieringskostnad.

Men utöver det så tänkte jag att:
Nybil:
+ Enklare att köpa ny bil, du får den bil du vill ha (typ) utan att finkamma begagnatmarknaden i veckor efter bra exemplar som stämmer in på din kravspec.
+ Nybilsgaranti, som är ganska så generös hos vissa märken
+ Händer mycket på teknikfronten. Det är skillnad på vad du kan få för infotainment / driver assist / etc system i en bil från 2019 vs en bil från 2016 eller tidigare.
- Du betalar för initiala värdeminskningen
- De skinnar dig på tillvalen.
- Måste dessutom köpa vinterdäck och andra prylar

Begbil:
+ Mycket ingår, tex vinterhjul och andra tillbehör (bilmattor och annat som de tar betalt för när du köper nybil).
+ Går att hitta bilar med generösa tillval utan att bli skinnad
+ Ekonomiskt val samtidigt som du kan få tag på en fräsch bil.
- Lite stökigt att leta bil på begagnatmarknaden, speciellt om man har specifika krav på utrustning och tillval.
- Du kan självklart aldrig vara helt säker på bilens skick och status vid beg köp.

Mitt val föll på begagnat. Köpte en 3 år gammal (2016) som gått 2000 mil och som stämde in på min kravspec (och dessutom hade volkswagens das welt auto begagnatgaranti). Fick ge strax över 150k och i min värld så köper jag heller en lågmilad beg för ca 150k än en ny för ca 250k. Men det ska tilläggas att jag är inte speciellt intresserad av bilar utan ser det mest som ett praktiskt transportmedel åt familjen.

Jag har själv gjort research de sista halvåret och letat bil i prisklassen från 250 uppemot drygt 300. Ett råd är att inte ha bråttom och att efter ha scannat brett rikta in sig emot ett antal modell för att lära sig prisbilden. Sedan ha koll på olika kampanjer och vara beredd på att slå till snabbt. Med tanke på vad som sägs ovan hade ex Bilia en kampanj i mars där de sålde V90 -19 D4 för 309 ttk. Jag var så nära att slå till, men fick inte med mig ’hon som bestämmer’ därhemma. Då hade jag tjänat in första årets värdeminskning, dvs kört billigt första året. Det är värt att åka 50 mil för att göra en bra affär. För tre år sedan valde jag att leasa Skoda Octavia med nypris på 250 ttk. Hyfsat nöjd, men insett att komforten i min gamla Volvo ändå är bättre. Så som svar på din fråga skulle jag hellre köpa en lite bättre bil för 250 ttk som är två- tre år gammalän en ny. Du får helt enkelt en bättre bil för pengarna och kanske bättre ekonomi! Vad du förlorar är nybilskänslan.

Jag har en 6 år gammal BMW 7 serie och jag är äckligt nöjd med bilen och jag vill ha den nya 7 serien

Köpte bilen för 1 år sen och ny gick den på runt 1.3 miljoner och den är värd drygt 300k idag och den nya ja vill ha går på 1.9 miljoner med alla tillval jag vill ha för den ska va komplett i min mening men självklart har jag inte råd med en ny lyxbil men en några år gammal har jag råd med .

Helt rätt på de sistnämnda . Några år gammal med mycket mer utrustning än motsvarande ny bil men många jämnför med budget vs mellanklass och en snikutrustad v90 är inget vidare i mina ögon men klart lite bekvämare än en skoda om man ska åka långt

Det intressanta är hur mycket du är villig att betala per månad. Du kan köpa en sprillans bil och hamna under 3000kr i månaden i månadskostnad och ha garantier och en nice bil att köra. Efter tre år byter du igen till en splittrans osv. Visst du behöver kontantinsats på 20% men har men det är kanske mellan 50-60 k för en helt ok kärra. Finansiera med restvärde och ta väl hand om din bil så blir det en helt ok affär ekonomiskt också.

Beställer du en ny bil från någon av de större europeiska bilmärkena , kan du i det närmaste följa tillverkningen av din bil i realtid, så det är ju svårt att bluffa och sälja en lager bil idag.