Bilbatteri urladdat, starthjälp > batteri laddas ej?

Jula säljer väl inte ens bilbatterier?
Men rent generellt så funkar biltemas batterier bra och är nästan halva priset mot mekonomen. Skillnaden ligger i kvaliteten på dom. Lägre felprocent på BOSCH som mekonomen säljer. Men man har rätt bra garanti på biltemas.

OK, Ja vet hur man gör men inte gjort det på denna bil (gjort på förra bilen jag ägde), då jag valde att lämna batteriet i under vintern för jag tänkte jag kör igång den med starthjälp om det behövs. Kollade även och såg ut som klamrarna satt väldigt tight, svåra att få loss, men får göra ett försök att få loss batteriet denna gång och ta hem o ladda den, annars köpa nytt i värsta fall.

och om det behövs köpa nytt batteri o jag tar ett från mekonomen exempelvis, nåt spec o veta? Finns 4 olika som syns när jag söker med mitt reg nr, med olika ampere, vad blir skillnaden?

Jo, visst gör dom det.
https://www.jula.se/catalog/bil-och-...och-tillbehor/

Biltema funkar bra, inte bäst men prisvärda.
Köp ett med samma spec som det du har, det borde ju vara rätt.

En bilverkstad lär ta betydligt mer betalt än exempelvis Biltema, dels för att de kommer sälja märkesbatterier (eller ja, inte Biltemas iaf) och de vill givetvis även ha lite vinst på försäljningen.

Ja, för så länge som bilmotorn är igång så ger generatorn ström till batteriet och hela övriga systemet. Du skulle alltså i teorin kunna ta bort bilbatteriet helt och hållet, starta bilen med starthjälp och den skulle fungera fint så länge som du inte stängde av den. Nu fungerar det inte riktigt fullt så enkelt i praktiken då ett batteriet även fungerar som buffert för generatorn, men detta är lite överkurs.

Iaf, har du inte någonsin bytt batteri tidigare så är det verkligen på tiden att du lär dig. Om inte hela internets kunskap kan hjälpa dig så be en vän eller arbetskollega.

Mekonomens Bosch-batterier är bra.
OK/Q8 har bra batterier.

En multimeter kostar inte många kronor och är bra att ha hemma, så jag rekommenderar folk att inhandla en sådan.

Är otroligt lätt att mäta om batteriet laddas när bilen är igång, gör den det men håller inte laddningen så är batteriet dåligt.
Har den stått oladdad vintertid så har det troligen frusit sönder! Men då borde du inte ha någon ström alls i batteriet.

Du måste ta hand om batteriet, det kan inte bara stå. det laddar ur, bör laddas minimum en gång i halvåret, helst oftare. sitter det i en bil finns det alltid små saker som klocka, vissa delar av bil datorn som suger batteri.
bilbatterier gillar inte att vara urladdade(inget batteri gillar det men bilbatterier är lite känsligare

EDIT: som ovan skrev så fryser ett urladdat batteri lätt sönder vid bara ett par minusgrader medan ett fullt batteri klarar 50- eller mer.

Jo, tack för alla svar.
Om jag minns rätt så funderade jag på att koppla ur batteriet i höstas men fick rekomendationerna att ej göra det av div. folk p.g.a "datorn i bilen". Men eftersom den ändå laddades ur så spelade det ingen roll, och kanske inte hade haft så stor betydelse ändå. Men jag har tagit ur batteriet nu, var inga problem. Har satt den på laddning i en gammal bilbatteri laddare, låter den väl stå så ett dygn och ser om det går starta sen, annars köper jag ett nytt. batteriet var 12v 70Ah.
Hela texten på den stod så här:
5K0 915 105 F
12V 70Ah 340A DIN
570A EN/SAE

men kort och gott ska det gå bra att köpa ett nytt 12v 70Ah batteri då? Ser biltema har ett sånt.
FRITIDSBATT SILVER 12V70AHC600
Art. 80-3702
Kapacitet: 70 Ah
Mått: 257x174x220 mm
849:-

Eller skulle det gå med en med högre Ah? Tänker bara teoretiskt, om man ska bila runt i sommar och har ett par telefoner som laddas, en elektrisk kylbox exempevis inkopplad..

Nej, du ska inte sätta ett fritidsbatteri i bilen.

inget fritidsbatteri, startbatteri! startströmmen är det viktigaste,

https://www.biltema.se/bil---mc/bilr...4ah-2000038652

där står 660a för själva styrkan i batteriet. har du en stor diesel är det bra med att ha lite kräm