Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2019-04-12, 12:49
  #1
Medlem
Hej tidigare kunde jag få upp min i bil i en topphastighet på 180km/h, då låg varvräknaren lite innan de börjar bli rött. Nu kommer bilen knappt över 120, och den har en bra bit kvar till varvstoppet, men vägrar att gå snabbare om man inte har en nedförsbacke. Utöver de så känns bilen inte lika pigg heller.

Vissa dagar känns den dock pigg och man kommer iaf upp till 160, men de allt för sällan. Vad kan va fel?
Citera
2019-04-12, 12:53
  #2
Medlem
Stygotiuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mansory
Hej tidigare kunde jag få upp min i bil i en topphastighet på 180km/h, då låg varvräknaren lite innan de börjar bli rött. Nu kommer bilen knappt över 120, och den har en bra bit kvar till varvstoppet, men vägrar att gå snabbare om man inte har en nedförsbacke. Utöver de så känns bilen inte lika pigg heller.

Vissa dagar känns den dock pigg och man kommer iaf upp till 160, men de allt för sällan. Vad kan va fel?

Inga andra "symptom", utan i övrigt fungerar bilen bra?

Det går inte att säga så mycket utan mer information, vad är det för bil exempelvis? Några lampor som tänts?

Det kan exempelvis vara kamrem som kuggat fel (kanske inte så troligt eftersom den "ibland" är piggare), felaktig luftmassemätare eller en rad andra grejer..
__________________
Senast redigerad av Stygotius 2019-04-12 kl. 13:09.
Citera
2019-04-12, 12:59
  #3
Medlem
Vad är det för bil?

Många bilar kan hamna i något som man brukar kalla för limp mode. Enkelt uttryckt så kan man säga att bilens ECU griper in och stryper effekten (varven), inte sällan så tänds ofta någon kontrollampa (vilken kan vara beroende på bilmodell).

Då blir bilen "orkeslös" och du kan sällan ta dig över ett visst varvtal.

Det kan vara någon givare som skickar en felsignal till ECUn och då stryper den effekten.

Men detta brukar man känna av ganska rejält, för inte sällan så hör man även detta på motorgången.

Antingen så har man något riktigt fel, eller så har man något mer intermittent problem med någon givare, där det ibland kan räcka med att man stannar, slår av tändningen och startar bilen igen.
Citera
2019-04-12, 13:18
  #4
Medlem
F.B.Dases avatar
Byt olja. Om det finns något kvar att byta.
Citera
2019-04-12, 13:37
  #5
Medlem
Taklampsfots avatar
180kmh? Det måste vara in 30 år gammal bil du har.
Citera
2019-04-12, 13:57
  #6
Medlem
Från ynka 180 till 120, har du kollat så du inte glömt husvagnen påkopplad?

Går den sämre i övrigt också? Är det samma sprutt i motorn som det brukar vara? Dvs åker den iväg lika fort som förr eller måste du trampa hårdare på pedalen? Brummar det som vanligt ur avgasröret? Drar den mer bränsle? Har du eller någon annat tankat? Vet du om det är en diesel, bensin, gas eller kanske el den drivs av?
Citera
2019-04-12, 14:04
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Taklampsfot
180kmh? Det måste vara in 30 år gammal bil du har.

Finns väl många bilar med toppfarter kring 180-190. Väljer man en bil med lite mindre motor så hamnar man där men i gengäld får man ju lägre bränsleförbrukning och lägre fordonsskatt.

Men 120 är ju för långsamt.
Citera
2019-04-12, 15:13
  #8
Medlem
Swe1227s avatar
Så vi får i te veta vad det är för bil? Kan va skit i förgasaren eller dåligt inställd tändning.
Citera
2019-04-12, 15:47
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Taklampsfot
180kmh? Det måste vara in 30 år gammal bil du har.

Varför måste den vara så gammal? Jag hade en bil byggd i slutet av 2015 som hade topphastighet 175. Har nu bytt ut den mot en ny som går 235, men bara för att en bil har lägre topphastighet så betyder det ju inte att den måste vara gammal.

Ta Volvo t.ex. Från och med nästa år kommer ingen av deras bilar gå snabbare än 180, det har du väl inte missat?
Citera
2019-04-12, 19:25
  #10
Medlem
adddicts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HVIT.
Men det finns ju 130-vägar och då vill man inte ligga och såsa. Ibland behöver man öka för att köra om säkert. Hade en Golf GTI en gång där avgassystemet drog ner hastigheten, men då blev det mer ryckigt.
130 sträckor i Sverige? Var då?
Citera
2019-04-12, 19:33
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av adddict
130 sträckor i Sverige? Var då?

Hittad en 21 år gammal artikel om saken

http://wwwc.aftonbladet.se/nyheter/9809/11/130.html
Citera
2019-04-12, 19:42
  #12
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mansory
Hej tidigare kunde jag få upp min i bil i en topphastighet på 180km/h, då låg varvräknaren lite innan de börjar bli rött. Nu kommer bilen knappt över 120, och den har en bra bit kvar till varvstoppet, men vägrar att gå snabbare om man inte har en nedförsbacke. Utöver de så känns bilen inte lika pigg heller.

Vissa dagar känns den dock pigg och man kommer iaf upp till 160, men de allt för sällan. Vad kan va fel?
Har försämringen kommit plötsligt eller gradvis under längre tid?

En riktigt enkel grej (fast det är nog inte förklaringen i ditt fall, så mycket kan det knappast göra) är om mattan har kasat fram och är i vägen så man inte kan trycka gaspedalen i botten.

Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund
Hittad en 21 år gammal artikel om saken

http://wwwc.aftonbladet.se/nyheter/9809/11/130.html
Det korta och korrekta svaret är ju ingenstans, det blev aldrig något av planerna i artikeln.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback