Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-04-08, 16:59
  #13
Medlem
Kass kamkedja är känt fel för n47d20 motorerna.

Osäker på om bmw tar dessa på goodwill
Citera
2019-04-08, 17:01
  #14
Medlem
Som köpare har man undersökningsplikt, som säljare har man ansvar att berätta om kända fel.

Men om inte säljaren själv visste att kedjan var sliten så blir det ju svårt att bevisa...

Som presumtiv köpare så kan man ju alltid söka på nätet. De flesta bilar, modeller, har "kända fel", eller diverse svagheter som kan komma att uppvisas över tid.

Just när det gäller din bil (modell, årsmodell) så är kamkedjan en sådan. BMW hade bekymmer med kamkedjan på din motor och ytterligare en under din årsmodell +/- x år. Bmw hade t o m en servicebulletin att vissa saker åtgärdades vid service.

Saxat från nätet.

BMW
Även här är det kamkedjetrassel på de fyrcylindriga motorerna, både diesel (N47) och bensin (N46), i 1-, 3- och 5-serien mellan 2007 och 2009. Tillverkarna vill få ner friktionen i motorerna för att få lägre förbrukning och mindre avgasemissioner. Lägre friktion uppnås med lättare rörliga delar, bland mycket annat, kamkedjan. Frågan är om det inte gått för långt när kedjorna kan rasa innan 10 000 mil. Det hände knappast förr då kedjan och kringkomponenter var dimensionerade att hålla motorn ut. De långa serviceintervallerna är också en anledning. Kedjan sitter i motorns bakkant vilket betyder att motorn måste ur bilen. Dyrt är bara förnamnet, om inte garanti eller försäkring täcker.

Att tänka på vid köp:
Kolla serviceboken, täta oljebyten är bra för motorns livslängd.


Ja, en kamkedja ska normalt hålla länge... Men vissa motorer, vissa märken, vissa modeller så stämmer inte det. Alltid...

Det finns gott om Bmw ägare som har drivit detta gentemot BMW Sverige, och även mot ARN...

Du är inte ensam.

Har du tur så har du bara en rasslande kedja som låter lite, har du otur så är det en rasslande tickande bomb och kedjan "rappar" över och gör motorn till skrot.
Citera
2019-04-08, 17:04
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fittansketpasig
Kass kamkedja är känt fel för n47d20 motorerna.

Osäker på om bmw tar dessa på goodwill

googlar man och läser på autopower, vilket väl får anses vara sveriges största bwm-forum (!?) så verkar det framgå att BMW Sverige inte var så pigga på att ta det på goodwill, och den servicebulletin de gjorde (ingen aning vad de gjorde!) upphörde kring 2015.

mvh//
Citera
2019-04-08, 17:06
  #16
Medlem
Pre 1914s avatar
Hur stor operation är det att montera dit ny kedja, är priset rimligt? Säg att kedja mm kostar 6000kr, då borde det finnas pengar kvar för minst tre fulla dagar i verkstaden.
Måste de skruva ner hela motorn, värdelös konstruktion isf?
Citera
2019-04-08, 17:15
  #17
Medlem
Enydrions avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nickenyfiken25
https://gyazo.com/448dcd54e5d0550cfb1df289f8477ee2

Det är ju inget värde de första sex åren, man måste väl besiktiga efter två år första gången, och sedan varje år...
Citera
2019-04-08, 17:22
  #18
Medlem
morkfromorks avatar
blockets begagnatförsäkring?
Citera
2019-04-08, 17:26
  #19
Avstängd
Prodelins avatar
N47 motorn är BMWs sorgebarn, bara gilla läget
Citera
2019-04-08, 18:04
  #20
Avstängd
AesopRocks avatar
Har för mig att BMW hade mycket strul med kamkedjorna på 3 serien ett tag, kan ha fel men tror jag hört flera som fått lämna in sina bilar, en kamkedja ska i regel inte ens behöva bytas under normalt slitage.
Citera
2019-04-08, 18:46
  #21
Medlem
pe11es avatar
En sliten kamkedja brukar rassla vad jag vet, ett tickande ljud kommer väl vanligtvis från en ventil?
Citera
2019-04-08, 19:14
  #22
Medlem
tdlefnierreguss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nickenyfiken25
Hej, nyligen för 2 veckor sedan köpte jag en BMW 320D begagnad från blocket med endast 12.000 mil för 70.000kr.
Den har gått fint och har varit nöjd tills en polare påpekade att det kommer ett tickande ljud från motorn. Efter att lyssnat närmare vid motorn så hör jag även det tickande ljudet. Jag tar bilen för att undersökas hos BMW där de säger att kamkedjan är sliten och bör bytas ut omgående. De säger att priset för detta är 35.000kr. Om kamkedjan inte byts ut finns en stor risk att den går sönder och både motor och kamkedja måste bytas då kamkedjan mer än ofta förstör motorn när den spricker.

Har jag rätt att häva köpet eller kräva att säljaren ska betala för detta på något sätt?

https://www.mestmotor.se/automotorsp...-kostar-50000/
Citera
2019-04-08, 19:39
  #23
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av greatesthits
[...] Kedjan sitter i motorns bakkant vilket betyder att motorn måste ur bilen. [...]
What??? Bakkant som den ände av motorn som pekar mot bilens bakände? Där sitter ju normalt svänghjulet och där har man inte kamkedjan. För motorn sitter väl inte bakochfram som i gamla Saab 900 med svänghjul och eventuell koppling framåt?

I vilket fall som helst borde det vara kriminellt att tillverka en bil där motorn måste lyftas ur för att byta kamkedja, särskilt om skiten görs så dålig så den inte håller minst 30 000 mil vilket har gått bra tidigare i bilhistorien.

Citat:
Ursprungligen postat av Pre 1914
Hur stor operation är det att montera dit ny kedja, är priset rimligt? Säg att kedja mm kostar 6000kr, då borde det finnas pengar kvar för minst tre fulla dagar i verkstaden.
Måste de skruva ner hela motorn, värdelös konstruktion isf?
Om ovanstående stämmer så skulle jag också kalla det en värdelös konstruktion.

Citat:
Ursprungligen postat av pe11e
En sliten kamkedja brukar rassla vad jag vet, ett tickande ljud kommer väl vanligtvis från en ventil?
Jag tänkte också det, tickande ljud skulle inte jag kalla det från en dålig kamkedja. TS kanske borde låta en annan verkstad lyssna så han inte byter något som inte är trasigt. Lägga upp en film med ljud här kunde vara bra också.

Citat:
Ursprungligen postat av tdlefnierregus
https://www.mestmotor.se/automotorsp...-kostar-50000/
"Efter många påtryckningar bestämde sig BMW för att reparera alla bilar som drabbats av det här felet, oavsett ålder och körsträcka, helt kostnadsfritt för kunden."

Undrar om de står för det än idag?
Citera
2019-04-08, 19:48
  #24
Medlem
idiamindadas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Couplet
Låter som att den är "skruvad". En jävla rem håller ju oftast längre än 12 000 mil, en kedja bör gå mycket längre än så, annars är det något fel som gör att den slits i förtid.

Kamkedja och främst kamkedjesträckaren är jävligt känsliga mot fusk med oljebyten. Folk tror att man inte behöver serva en bil med kamkedja.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback