Anledning för att ha kablar i passagerarsätet på Subaru Justy -88 ?

Jag har en gammal bil från -88 (Subaru Justy) som jag tänkte ta loss ryggstödet på passagerarsätet fram för att kunna bygga så man kan sova i bilen. Verkar inte ska vara svårt alls, men det går två kablar från själva sätet, in i ryggstödet vid vänstra fästet (dvs mitt i bilen).

Vad jag vet har bilen inga sätesvärmare eller bältesvarnare. Inget med styrningen av sätesposition är elektriskt. Varför går det då in kablar i ryggstödet? Vad är det jag har missat som det skulle kunna vara?

Kan ju klippa av kablarna bara, men är inte så sugen på lista ut den hårda vägen vad det var jag klippte av.

Det kan vara så att mattan högspeccat medans din bil saknar de funktioner när den byggdes. Man hade en artikel för kabelmattan istället för flera.
Låt säga att din bil hade värmesäten speccat på annat modell, då skulle de installeras i stolen och kablaget är redan draget dit.
Hoppas du förstår

Bältesgivare och givare för att känna om någon sitter i sätet kanske.

En riktig mekaniker klipper först och frågar sedan.

Kan inte tänka mig att kablarna är till något annat än värme i ryggstödet. Så svårt är det inte att ta loss hela kablaget, det är max 40 cm ner till kontakten under sätet. Du lär ändå få skruva ur sätet för att få loss ryggstödet. Då ser du också om det går in två kablar i sittdynan.

Det är inte plastklädda vajrar då eller är dom i olika färg är dom till sätes värmare

Det kan finnas termostatstyrd sätesvärme utan att det finns någon knapp för av/på till värmen. Jag har för mig att det var så i min gamla Saab 900 från 1984. Det gick alltså inte att se att bilen var försedd med sätesvärme genom att glo på knapparna men tittar man i instruktionsboken (den förbjudna boken enligt många bilägare) så bör det framgå.

Stämmer riktigt bra att saab hade så och även gamla volvo 240