Volvo fylla på AC, Volvo-verkstad eller tredjepart?

Ett kombisvar....

Ja, du ska såklart vara beredd på att man kan hitta en läcka, och att det då kan bli dyra reparationer....

Men det måste inte vara en läcka i egentlig mening. Inget AC-system är någonsin 100% tätt utan det kan i princip alltid läcka lite någonstans. Så efter ett antal år har mängden kylmedium kommit under min-nivå och kyleffekten avtar. T ex så läcker det genom slangar p g a diffusion, alltså att kylmediets molekyler sakta kan krypa igenom slangens väggar och dunsta bort.

Du bör ringa/åka runt och fråga på fler ställen, om de kan göra en täthetskontroll för en vettig peng, och sen om det är ok fylla på systemet för en vettig peng. Sikta i första hand in dig på firmor med kyl/AC-service och inte bilfirmorna märkesverkstäder, och sen vanliga obundna men seriösa märkesverkstäder.

En seriös verkstad har en mer eller mindre helt automatiserad utrustning som kopplas in till din bils AC-system och suger ur den kvarvarande mängden kylmedium, testar tätheten, återfaller det kylmedium den sugit ur och toppar upp med nytt till korrekt nivå. Brukar inte vara svårt att hitta de som kan fixa det för ca 1000-2500kr beroende på bil och mängs kylmedium som krävs.

Att fylla med Gasol är totalt galet vansinne, det ska inte vara i systemet av flera orsaker, inte minst brandrisken för dig och andra om man råkar ut för en trafikolycka.

Jag har haft bilar med AC i många år och aldrig vad jag minns betalat mer än 1500kr för kontroll och ev fyllning på vanlig obunden bilverkstad eller ren kylfirma, och då fyllt med korrekt kylmedium

Behöver du fylla på i AC:n så läcker den. Då behöver den också renoveras. Spelar ju ingen roll vem som gör det bara den kan, har rätt grejor, gas och verktyg.

Jag gissar att det hos Volvo även ingick reparation då de förstod att den var trasig.

Förr var det många verkstäder som kunde fylla på AC men nu har inte lika många tillstånd att göra det.

Att göra det själv finns det många risker med.

Att fylla med Gasol är totalt galet vansinne, det ska inte vara i systemet av flera orsaker, inte minst brandrisken för dig och andra om man råkar ut för en trafikolycka.

I princip; ja. I verkligheten; inte alltid.

En tom bil-AC kan vara lika 'tät' som den dagen bilen rullade ut från fabriken. Oftast läcker köldmediet ut i kompressorns axeltätning under vintern, fyller man då upp systemet kan tätningen gå till sig och så funkar det i 8 år till.

Här är en sen update, hittade just tillbaka till denna tråden: jag servade AC:n på typ autoexperten (minns inte vad stället hette ens) i juni i år. Jag tänkte strunta i det men kompressorn lät så pass illa att jag trodde det måste varit rejält lite gas och olja kvar.

På kvittot står det att de tömde 655 g R134a ur systemet och fyllde 720 g dvs fyllnadsnivån var 90%. Även oljenivån verkade bra. Det hela kostade 1200 kr efter en liten sympatirabatt av mekanikern, men det var ju ändå pengar rakt i sjön.

Jag har ägt bilen i över fyra år och har även dokumentation från förra ägaren. Mig veterligen är AC:n helt orörd. Läckaget är då bara 65 g på 13 år sen bilen tillverkades, eller ungefär 5 g gas per år i snitt. Låter lite? Eller vad tror ni?

Exakt vilka då?
Vet man vad man gör är det som vilket servicejobb som helst.

Håller inte med.
Har fyllt mina bilar med Propan-blandningar från nätet dom senaste åren.
Har även en riktig vakuumpump så jag får bort all fukt och får i endast gas i systemet efter åtgärd.
Propan blandningarna jag använder är inte mer farliga vid en olycka än den nya skiten stridsgasen kallad R1234YF
Anledningen till dessa orimliga regler är för att hålla uppe priserna.
I USA köper du ett gds kit på Wallmart och fyller på ute på parkeringen.
Jag har ingen lust att betala tusentals kronor för något jag själv fixar för några få kronor.
Nuvarande bil Vakuum-sög jag i Juni 2018 och fyllde med burk från nätet.
Den kyler lika fint idag efter 16 månader.
Ingen åtgärd.
Dock 11 år gammal då och orsaken till det låga trycket borde vara naturligt läckage.
Alltså ingen motivering att betala en dyr felsökning.

Har du verkligen tolkat kvittot rätt då...?

Vilken total fyllnadsmängd ska just din bil ha? Är det ca 720g eller 655+720= 1375g? Fast det verkar ju lite ovanligt mycket i sig...? Få personbilar har så stor mängd, men finns ändå några i Volvos modellflotta