Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-03-27, 19:46
  #1
Medlem
Hegamons avatar
Köpte en Rover 75 V6 1999. Den startade inte då jag köpte den. Nyckeln är ombyggd och ser ut så här: http://forumbilder.se/I4QKF/nyckeln

Vrider jag om nyckeln i tändningslåset nu så lyser alla lamporna och bilen funkar. Men händer inget alls med startmotorn. Den klickar inte ens.

Några råd?
Citera
2019-03-27, 20:02
  #2
Medlem
HiiriHazes avatar
Har du kollat att startmotorn funkar?
Citera
2019-03-27, 20:29
  #3
Medlem
Hegamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HiiriHaze
Har du kollat att startmotorn funkar?

Den funkade hos köparen. Han kopplade dit någon slags yttre startanordning och körde på startmotorn. Men den startade definitivt inte. Han visste inte riktigt varför, kanske beror det på nyckeln och kanske inte.

Jag trodde faktiskt att startmotorn skulle dra runt. Jag har slagit på startmotorn, som för en gångs skull sitter lättillgängligt bredvid batteriet. Ingen reaktion alls på den.

Att tvångsmata startmotorn är ett alternativ om jag visste hur det gick till. Likaså vill jag utesluta att meket med nyckeln och den engelska pengen orakat felet. För bilen har varit stående och av någon orsak så startar den inte. Jag köpte alltså bilen så här och säljaren visste inte riktigt.

Edit: Jag kan så klart testa att startmotorn funkar genom att koppla till batteri med poler etc. Det är nog vad jag kallar att tvångsmata startmotorn.
Citera
2019-03-27, 20:39
  #4
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hegamon
Köpte en Rover 75 V6 1999. Den startade inte då jag köpte den. Nyckeln är ombyggd och ser ut så här: http://forumbilder.se/I4QKF/nyckeln

Vrider jag om nyckeln i tändningslåset nu så lyser alla lamporna och bilen funkar. Men händer inget alls med startmotorn. Den klickar inte ens.

Några råd?

Det är startspärr på den.

Enligt ett EU-direktiv ska alla nya bilar som säljes inom EU, senast den 1. oktober 1999 vara utrustade med en fabriksmonterad elektronisk startspärr.
Citera
2019-03-27, 20:41
  #5
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hegamon
Den funkade hos köparen. Han kopplade dit någon slags yttre startanordning och körde på startmotorn. Men den startade definitivt inte. Han visste inte riktigt varför, kanske beror det på nyckeln och kanske inte.

Jag trodde faktiskt att startmotorn skulle dra runt. Jag har slagit på startmotorn, som för en gångs skull sitter lättillgängligt bredvid batteriet. Ingen reaktion alls på den.

Att tvångsmata startmotorn är ett alternativ om jag visste hur det gick till. Likaså vill jag utesluta att meket med nyckeln och den engelska pengen orakat felet. För bilen har varit stående och av någon orsak så startar den inte. Jag köpte alltså bilen så här och säljaren visste inte riktigt.

Edit: Jag kan så klart testa att startmotorn funkar genom att koppla till batteri med poler etc. Det är nog vad jag kallar att tvångsmata startmotorn.
På startmotorn sitter det två tåtar ena grov och en klen. Bygla över den grova till den klena tåten med en skruvmejsel då tvångskör du den MEN SE TILL ATT VÄXELN INTE ÄR I. Det stora problemet är nog att i den nyckeln ska det sitta ett jevvligt litet chip som en grej på tändnings låset läser av och funkar inte det så startar inte bilen. Du köpte alltså bilen utan att veta om den startar?
Citera
2019-03-27, 20:53
  #6
Medlem
Hegamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
På startmotorn sitter det två tåtar ena grov och en klen. Bygla över den grova till den klena tåten med en skruvmejsel då tvångskör du den MEN SE TILL ATT VÄXELN INTE ÄR I. Det stora problemet är nog att i den nyckeln ska det sitta ett jevvligt litet chip som en grej på tändnings låset läser av och funkar inte det så startar inte bilen. Du köpte alltså bilen utan att veta om den startar?

Okej det var nog så som säljaren visade, då han ville visa att motorn och startmotorn gick runt om en gjorde så.

Jag köpte bilen, jag visste den inte startade. Jag ska kolla med Rover/BMW om jag kan köpa en helt ny nyckel, det är så jag nu läst till mig på internet. För om jag köper helt ny nyckel då borde chippet vara i immobilisern som jag hoppas medföljer.

Fast jag måste kanske köpa en massa delar och byta ut som ECU etc?

Edit: Jag verkar ha hittat svaret på frågan i denna tråden:
https://the75andztclub.co.uk/forum/s...ad.php?t=88447

Jag kommer åka förbi BMW i morgon och fråga dom, bara så ni vet.
__________________
Senast redigerad av Hegamon 2019-03-27 kl. 20:59.
Citera
2019-03-27, 21:01
  #7
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hegamon
Okej det var nog så som säljaren visade, då han ville visa att motorn och startmotorn gick runt om en gjorde så.

Jag köpte bilen, jag visste den inte startade. Jag ska kolla med Rover/BMW om jag kan köpa en helt ny nyckel, det är så jag nu läst till mig på internet. För om jag köper helt ny nyckel då borde chippet vara i immobilisern som jag hoppas medföljer.
Det borde vara färdig nyckel men kostar säkert en slant. Var en som bara hade en nyckel till sin V70 och gjorde två nya utan chip då startade inte bilen men löste det problemet tack vare orginal nyckeln så dom andra gick att starta bilen med
Citera
2019-03-28, 18:36
  #8
Medlem
Hegamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Det borde vara färdig nyckel men kostar säkert en slant. Var en som bara hade en nyckel till sin V70 och gjorde två nya utan chip då startade inte bilen men löste det problemet tack vare orginal nyckeln så dom andra gick att starta bilen med

Var på BMW och dom hade inte Rover som märke. Dom menade gå till Mekonomen. Mekonomen hänvisade mig vidare till ett företag i Lund som hette Hedin om jag inte missminner.

Det här svaret fick jag i dag per e-mail från en bilnyckellåsfirma:
Den behöver programmeras med nytt chip. Vi kan tyvärr inte utföra det jobbet.
Citera
2019-03-28, 18:44
  #9
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hegamon
Var på BMW och dom hade inte Rover som märke. Dom menade gå till Mekonomen. Mekonomen hänvisade mig vidare till ett företag i Lund som hette Hedin om jag inte missminner.

Det här svaret fick jag i dag per e-mail från en bilnyckellåsfirma:
Den behöver programmeras med nytt chip. Vi kan tyvärr inte utföra det jobbet.
Hedin, är det Mercedes?
Citera
2019-03-28, 19:02
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Hedin, är det Mercedes?
Ja, samt 30 märken till... Men inte alla märken på alla orter.

Hegamon. Hedin Bil säljer/servar bl.a Landrover, men ej Rover.

Kontakta en "auktoriserad" Rover-verkstad, dom borde kunna lösa ditt problem. Eller ring MGRoverparts Sweden direkt och fråga vem som fixar en ny nyckel och inlärning.
https://www.mgroverparts.se/verkstad...A4der-37270316
__________________
Senast redigerad av Hoaxzr-B-Fake 2019-03-28 kl. 19:07.
Citera
2019-03-28, 19:39
  #11
Medlem
Hegamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hoaxzr-B-Fake
Ja, samt 30 märken till... Men inte alla märken på alla orter.

Hegamon. Hedin Bil säljer/servar bl.a Landrover, men ej Rover.

Kontakta en "auktoriserad" Rover-verkstad, dom borde kunna lösa ditt problem. Eller ring MGRoverparts Sweden direkt och fråga vem som fixar en ny nyckel och inlärning.
https://www.mgroverparts.se/verkstad...A4der-37270316

Okej, tack för ditt svar.
Citera
2019-03-28, 20:32
  #12
Medlem
nitecores avatar
Jag var av med nyckeln till min gamla franska häck och lyckades hitta immobilizer-emulator och ecu-dekoder till överkomligt pris på aliexpress.

Lyckligtvis hittade jag nyckeln och slapp sätta planen i verket, men det borde finnas för din med.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback