Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-03-25, 13:03
  #13
Medlem
Inte ens äldre bilar fungerar om jag förstått EMP fenomenet rätt, hur ska en gammbil gå utan gnista på tändstiften? Enda som skulle fungera är äldre dieslar men de skulle behöva rullstartas.
Citera
2019-03-25, 13:05
  #14
Medlem
LarzZvenzzon82s avatar
Oj har aldrig funderat på om min bil klarar en Solstorm och hur jag isf skulle ta mig till jobbet,

kanske måste skaffa en andra bil....
Citera
2019-03-25, 13:09
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Munknullaren
En volvo 240 innan 1985 klarar sig. Men även om bilen står pall, hur ska du tanka?

Lär ju stå massvis med obrukbara bilar och de har ju en tank, slanga eller köp av ägaren
Citera
2019-03-25, 13:10
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vandtian
Inte ens äldre bilar fungerar om jag förstått EMP fenomenet rätt, hur ska en gammbil gå utan gnista på tändstiften? Enda som skulle fungera är äldre dieslar men de skulle behöva rullstartas.

Magnettändning, ta en gammal Scintilla
Citera
2019-03-25, 13:49
  #17
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neida
Ok, när försvann brytarspetsar på Volvo?
Tror det var på 86 årsm
Citera
2019-03-25, 13:59
  #18
Medlem
Tok-Franss avatar
Ingen bil efter 1992 borde bara aktuell. Det blev lag på elektronisk startspärr då, har jag för mej.
Citera
2019-03-25, 14:01
  #19
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tok-Frans
Ingen bil efter 1992 borde bara aktuell. Det blev lag på elektronisk startspärr då, har jag för mej.
Det kom 97
Citera
2019-03-25, 14:33
  #20
Medlem
Megaforces avatar
Tändstystemet och motorelektroniken klarar sig eftersom de ligger i skärmade kapslingar. Det är värre med bilens centraldator, larm mm som ofta inte är fullständigt kapslade och som kan råka illa ut vid en EMP-puls så att bilen inte går att starta.
Citera
2019-03-25, 15:53
  #21
Medlem
perVers2.1s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
Tändstystemet och motorelektroniken klarar sig eftersom de ligger i skärmade kapslingar. Det är värre med bilens centraldator, larm mm som ofta inte är fullständigt kapslade och som kan råka illa ut vid en EMP-puls så att bilen inte går att starta.

Fast är det något som är skärmat är det väl datorerna i dagens bilar?

Det är nog svårt att förutspå vilka problem som skulle kunna uppstå, men kan tänka mig att ABS systemet skulle kunna få spunk. Bosch system som sitter i Audi/WV/Seat/Skodas har bara haft en plastkåpa över elektroniken.
Laddningen >bör< inte vara något problem,, men regleringen går via laddningslampan som är förbunden med karossen så vem vet,, inte jag. Nu kanske äntligen jordflätan som fanns som tillbehör för att motverka åksjuka,, kan få en funktion.

Som någon skrev, en förkammardisel från 70-talet borde vara något för dig typ Peugot 504 eller Mercedes. Det värsta som kan hända där är väl att nån lampa kan skina utan att vara påslagen.
Ska du bara flytta rumpan så köp en Ferguson (grålle)

Eller kanske en elbil med en lång kabel på släp så slipper du både ladda o tanka

btw,, orolig för solstorm,, vet du något vi andra missat?
Citera
2019-03-25, 16:06
  #22
Medlem
I USA gjorde EMP kommissionen ett test 2004 där 37st fordon testades hur de påverkas av en EMP-attack och det korta svaret är att bilar klarar sig bättre än spekulationerna och dom gick att köra efter att de utsatts för EMP.
http://empcommission.org/docs/empc_exec_rpt.pdf
https://www.lifewire.com/would-your-...attack-3903248
I en bil är elektroniken bra skärmad och byggd för att klara av tuffa miljöer samt att inte störa ut varandra.
Det finns även en begränsad faradays bur i bilar vilket gör att de klarar av t.ex blixtnedslag relativt bra.
Däremot kanske man inte bör ha en elbil om man är orolig för EMP eller solstormars påverkan på sin bil.
Om du har en gammalt fordon t.ex en båt eller traktor med tändkulemotor så kan då känna dig trygg och du lär troligtvis även finna bränsle att köra den på.
__________________
Senast redigerad av Jahvet 2019-03-25 kl. 16:10.
Citera
2019-03-25, 18:16
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jahvet
I USA gjorde EMP kommissionen ett test 2004 där 37st fordon testades hur de påverkas av en EMP-attack och det korta svaret är att bilar klarar sig bättre än spekulationerna och dom gick att köra efter att de utsatts för EMP.
http://empcommission.org/docs/empc_exec_rpt.pdf
https://www.lifewire.com/would-your-...attack-3903248
I en bil är elektroniken bra skärmad och byggd för att klara av tuffa miljöer samt att inte störa ut varandra.
Det finns även en begränsad faradays bur i bilar vilket gör att de klarar av t.ex blixtnedslag relativt bra.
Däremot kanske man inte bör ha en elbil om man är orolig för EMP eller solstormars påverkan på sin bil.
Om du har en gammalt fordon t.ex en båt eller traktor med tändkulemotor så kan då känna dig trygg och du lär troligtvis även finna bränsle att köra den på.
Det är jävligt skrämmande att klimat alarmisterna vill övergå till eldrivna fordon när det är det
allra sårbaraste alternativet av drivmedel.

Det bästa skulle vara att man har en vedeldningsbar bil som också går på bensin.
När veden hettas upp i rätt förhållanden så blir den en gas som sedan går att driva en bensinmotor med.
Citera
2019-03-25, 18:43
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pantera1776
Det är jävligt skrämmande att klimat alarmisterna vill övergå till eldrivna fordon när det är det
allra sårbaraste alternativet av drivmedel.

Det bästa skulle vara att man har en vedeldningsbar bil som också går på bensin.
När veden hettas upp i rätt förhållanden så blir den en gas som sedan går att driva en bensinmotor med.
Gengas (generatorgas) eller vedgas som det kallades förr är inget nytt utan var vanligt drivmedel under andra världskriget.
__________________
Senast redigerad av Jahvet 2019-03-25 kl. 18:58.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback