2019-03-31, 19:59
  #289
Medlem
mtmmtms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av G.o.x
Detta blir mitt sista svar om detta med risk att vara off topic.

Vad jag vet mäter man inte bensinbilars förbrukning i kilowatttimmar per mil. Men det kan vara rimligt att det borde bli nån förbättring i bränsleförbrukning i en hybrid, mot att det krävs fler komponenter vars produktion har en högre belastning på miljön.

15 000 mil tog jag från vad biltillverkare brukar lämna i garanti. 70 % kapacitet vid 100 000 miles (160 000 km) är vanligt enligt länken här. https://www.plugincars.com/what-you-...es-132884.html
Klart det finns bilar som klarar sig längre, men det finns bensinbilar som gått 100 000 mil.

Tesla garanterar 80 % kapacitet efter 8 år.
Det finns en Volvo P1800 som gått 450000 mil. Problemet med dessa bilar är ju främst utsläppen.
På mitt jobb beställde vi nyligen en Tesla som firmabil (den kommer alla att 'tvingas' köra som förstaval). Det lönar sig rent ekonomiskt då milkostnaden är mycket låg.
Citera
2019-03-31, 20:01
  #290
Medlem
mtmmtms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LasseFranGnesta
jag bryr mig inte om vad som säljs av vem. klart VW säljer mer bilar då det är ett större varumärke..
Men tycker du att det är befogat att betala ca 10k i skatt / år för en helt ny opel insignia diesel med euro 6 motor kontra tex en gammal passat eller liknande med euro 5 motor som kostar 2500kr i skatt ist kanske. Nya bilar är ju mer miljövänliga och borde ju ha mindre skatt alt skattefria så man får bort dom gamla bilarna som öser ut skit... om man tänker rent miljömässigt då. eller vad tycker du (om vi endast snackar diesel nu då)?

Jag tror personligen inte att elbilar är framtiden. svårt för personer i lägenheter att äga dom, tar för lång tid att ladda upp. samt att batterierna till dessa bilar inte är miljövänliga för 5 öre.

Mvh
Lasse
Om inte elbilar är framtiden, vad anser du att framtidens bilar är ? vätgas ?
Citera
2019-03-31, 20:38
  #291
Medlem
mtmmtms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pantywanker
Ditt snille.
Om man bor i lägenhet kan man ha flera hundra meter till parkeringen.
Men du kanske aldrig har varit utanför urskogen
Självklart lämpar sig inte en elbil för alla de parkeringar vi har idag (som inte är anpassade för laddning). Jag menar bara att det är ett mindre problem som går att lösa ganska enkelt.
Citera
2019-04-01, 02:42
  #292
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mtmmtm
De flesta experter är ense om att elbilar är bättre för klimatet än fossilbilar. Att producera bensin är dessutom en mycket smutsig process med mycket låg verkningsgrad (tror runt 20%).

Ignorerar man sanningen så visst, men det är att ljuga. Elbilarnas batterier så som läget är idag gör dem inte särskilt rena eller trevliga men konsensus är att vi skall pusha elbilarna oavsett vad som än förs fram som motargument. Du argumenterar enligt "miljarder flugor kan inte ha fel, ät skit".
Citera
2019-04-01, 11:24
  #293
Medlem
Prodelins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Jo man behöver inte ens slanta upp för en ny svindyr laddbar bil för att komma ned till 360 kronor i årsskatt.

Mitt ena syskon kör en bensindriven Ford Fiesta 1,0 från 2013... Den har 360 kr i årlig skatt.
En sån bil kan man köpa för strax över 50k.

Eller så gör man som en del andra av mina vänner, man kör en 30 år gammal bil så blir det ju också skattefritt helt lagligt.

Eller så kör man bilen avställd alternativt reggar den i utlandet om du har sommarbostad där.
Citera
2019-04-02, 16:41
  #294
Medlem
Rufoss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mtmmtm
Självklart lämpar sig inte en elbil för alla de parkeringar vi har idag (som inte är anpassade för laddning). Jag menar bara att det är ett mindre problem som går att lösa ganska enkelt.
Menar du att staten är villig / kapabel till att splasha ut den summan? Exakt hur mycket tror du en sådan radikal utbyggnad av elnätet skulle kosta?

Med tanke på Sveriges heliga mål att avveckla all kärnkraft, tror du vi har nog med ström?
Exakt hur mycket elektricitet skulle det gå till att ladda 5 miljoner elbilar hela nätterna och stundvis på dagarna?

Tänk nu om igen (det fetmarkerade).

Du och många andra lever i en sagovärld.
__________________
Senast redigerad av Rufos 2019-04-02 kl. 16:44.
Citera
2019-04-02, 20:30
  #295
Medlem
mtmmtms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sucuk
Ignorerar man sanningen så visst, men det är att ljuga. Elbilarnas batterier så som läget är idag gör dem inte särskilt rena eller trevliga men konsensus är att vi skall pusha elbilarna oavsett vad som än förs fram som motargument. Du argumenterar enligt "miljarder flugor kan inte ha fel, ät skit".

"Even when the power is generated using fossil fuels, electric vehicles usually, compared to gasoline vehicles, show significant reductions in overall well-wheel global carbon emissions due to the highly carbon-intensive production in mining, pumping, refining, transportation and the efficiencies obtained with gasoline. This means that even if part of the energy used to run an electric car comes from fossil fuels, electric cars will still contribute to reduce CO2 emmisions, which is important since most countries' electricity is generated, at least in part, by burning fossil fuels"
från: https://en.wikipedia.org/wiki/Enviro...e_electric_car

https://en.wikipedia.org/wiki/Enviro...e_electric_car

Har du någon som helst vetenskaplig fakta som stödjer din tes ?
Citera
2019-04-02, 20:34
  #296
Medlem
mtmmtms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Rufos
Menar du att staten är villig / kapabel till att splasha ut den summan? Exakt hur mycket tror du en sådan radikal utbyggnad av elnätet skulle kosta?

Med tanke på Sveriges heliga mål att avveckla all kärnkraft, tror du vi har nog med ström?
Exakt hur mycket elektricitet skulle det gå till att ladda 5 miljoner elbilar hela nätterna och stundvis på dagarna?

Tänk nu om igen (det fetmarkerade).

Du och många andra lever i en sagovärld.

Det är ju en kostnad som man bara betalar EN gång (att förstärka elnätet (som bara behövs för snabbladdning)).
Om alla privatbilar gick över till eldrift ökar endast förbrukningen med 7.3%
länk: http://teslaclubsweden.se/om-alla-bi...e-var-elbilar/
Sverige är nettoexportör av el. Man laddar på natten. Alltså inga problem.
Citera
2019-04-02, 22:11
  #297
Medlem
LasseFranGnestas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mtmmtm
Om inte elbilar är framtiden, vad anser du att framtidens bilar är ? vätgas ?


ja vätgas är inte dumt, alternativt om man hittar något annat alternativ, tex miljövänligt diesel gjort utav träd (läste någonstans att det redan finns, dock inte säker).
Citera
2019-04-02, 22:13
  #298
Medlem
LasseFranGnestas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Många, Peugeot 308 bensin 1344:-/år i skatt med malus, sen 360:-, Opel Astra diesel, 1827:-, Golf, valfritt motoralternativ ligger bra till, BMW 320d osv.
Du kan räkna med att när 20 års modeller presenteras kommer det att vara betydligt fler som har lägre utsläpp än nu, så många av modellerna i listan kommer som 20 års modell troligtvis få lägre skatt än det står där.

jodå det blir säkert bättre, men blir bara så jävla frustrerad. först höjer man bilskatten 1 gång sen vill man höja ännu mer... Sen höjer man bränsleskatten, sen införman trängselavgifter osv. NÄR TAR DET SLUT???
Citera
2019-04-03, 03:35
  #299
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LasseFranGnesta
jodå det blir säkert bättre, men blir bara så jävla frustrerad. först höjer man bilskatten 1 gång sen vill man höja ännu mer... Sen höjer man bränsleskatten, sen införman trängselavgifter osv. NÄR TAR DET SLUT???

Så länge MP är i riksdagen så blir de bara värre för varje dag .

Vänta tills den dagen folk hellre kör skattebefriat ....
Citera
2019-04-03, 05:13
  #300
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mtmmtm
"Even when the power is generated using fossil fuels, electric vehicles usually, compared to gasoline vehicles, show significant reductions in overall well-wheel global carbon emissions due to the highly carbon-intensive production in mining, pumping, refining, transportation and the efficiencies obtained with gasoline. This means that even if part of the energy used to run an electric car comes from fossil fuels, electric cars will still contribute to reduce CO2 emmisions, which is important since most countries' electricity is generated, at least in part, by burning fossil fuels"
från: https://en.wikipedia.org/wiki/Enviro...e_electric_car

https://en.wikipedia.org/wiki/Enviro...e_electric_car

Har du någon som helst vetenskaplig fakta som stödjer din tes ?

https://www.gp.se/ekonomi/elbilsbatt...ven-1.11674257

Lägg till detta kontroverser där sällsynta batterimetaller bryts så inser man snabbt att elbilsjesusarna har rosa glasögon på sig. Det finns massor med mer nyanserad forskning men idag säljs el in oavsett vad. Innan var det etanol, vilket sedermera floppat totalt.

Sanningen är aldrig svart vit, detta gäller givetvis även elbilar...
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in