Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-03-28, 20:04
  #265
Medlem
mtmmtms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sucuk
Bilarna är roliga helt klart (tills batteriet tar slut, det går inte att leka allt för mycket med en tesla innan räckvidden påverkas negativt). Problemet med elbilar idag är mestadels batterierna, specifikt det de innehåller.

Laddar man en minut på Lidl så kan man köra en mil extra (om jag inte minns fel)...

"Back in June 2018 one of Tesloop’s Model X 90Ds, dubbed Rex, achieved 300,000 miles on its original battery and drive units in 1.75 years. Battery degradation over the 300,000 miles was ~10%. Tesloop has also included the Model X’s full service record, see here. Since achieving the milestone the Model X’s rear drive unit has been replaced.

Tesloop also has had 5 other Model Xs that have each traveled over 200,000 miles on their original batteries and drive units. The vehicles are under the standard 8 year warranty. Tesloop does not have and never has had any extra service deals, warranties or agreements with Tesla.

The company believes that the Model S can drive another 600,000 miles over the next 5 years, while under warranty."
från: https://www.tesloop.com/blog/2018/7/...737-kilometers
Kan hålla med att det inte är helt självklart hur länge batterierna håller.
Citera
2019-03-28, 20:19
  #266
Medlem
sucuks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mtmmtm
Laddar man en minut på Lidl så kan man köra en mil extra (om jag inte minns fel)...

"Back in June 2018 one of Tesloop’s Model X 90Ds, dubbed Rex, achieved 300,000 miles on its original battery and drive units in 1.75 years. Battery degradation over the 300,000 miles was ~10%. Tesloop has also included the Model X’s full service record, see here. Since achieving the milestone the Model X’s rear drive unit has been replaced.

Tesloop also has had 5 other Model Xs that have each traveled over 200,000 miles on their original batteries and drive units. The vehicles are under the standard 8 year warranty. Tesloop does not have and never has had any extra service deals, warranties or agreements with Tesla.

The company believes that the Model S can drive another 600,000 miles over the next 5 years, while under warranty."
från: https://www.tesloop.com/blog/2018/7/...737-kilometers
Kan hålla med att det inte är helt självklart hur länge batterierna håller.

Huruvida de håller eller inte lägger jag mindre vikt vid, snarare VAD de innehåller. Dagens batteriteknik lämpar sig verkligen inte för massproduktion givet var man hämtar metallerna som krävs och hur mycket blodspillan detta orsakar.
Citera
2019-03-28, 20:33
  #267
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mtmmtm
En elbil drar runt 2 KWh/mil (samma för Tesla eller lågpresterande). Det kommer ingen fossilbil i närheten av. Läs på spritmonitor.de om verklig förbrukning (Prius är svårslagen bland bensinbilar där). Det en hybrid vinner på är dels atkinscykeln och att man kan stänga av motorn vid mindre effektuttag. En bensinmotor har sin högsta verkningsgrad vid full effekt.
Varför tror du att en elbil måste byta batterierna efter 15000 mil ?

Detta blir mitt sista svar om detta med risk att vara off topic.

Vad jag vet mäter man inte bensinbilars förbrukning i kilowatttimmar per mil. Men det kan vara rimligt att det borde bli nån förbättring i bränsleförbrukning i en hybrid, mot att det krävs fler komponenter vars produktion har en högre belastning på miljön.

15 000 mil tog jag från vad biltillverkare brukar lämna i garanti. 70 % kapacitet vid 100 000 miles (160 000 km) är vanligt enligt länken här. https://www.plugincars.com/what-you-...es-132884.html
Klart det finns bilar som klarar sig längre, men det finns bensinbilar som gått 100 000 mil.
Citera
2019-03-28, 20:55
  #268
Medlem
SwizzerNöts avatar
Jag hörde en professor i Sustainability på P1 härom dagen som sa att det var omöjligt att gå över till elbilar storskaligt eftersom det inte finns metaller nog att bygga batterier. Först måste man hitta nya sätt att bygga batterier som inte använder sällsynta jordartsmetaller.

En fråga angående förbrukning: i vårt land är det fan kallt alltid. För en förbränningsmotor är det ju bra med kylning och värmeeffekten används till att värma upp bilen. Hur är det med elbilar som måste använda elenergi till detta? Det är väl inte för inte som vi undviker att ha eldrivna element i hemmen?
Citera
2019-03-28, 21:00
  #269
Medlem
Antingen behåller man sin gamla bil eller så köper man en elbil.
Citera
2019-03-28, 21:43
  #270
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SwizzerNöt
Jag hörde en professor i Sustainability på P1 härom dagen som sa att det var omöjligt att gå över till elbilar storskaligt eftersom det inte finns metaller nog att bygga batterier. Först måste man hitta nya sätt att bygga batterier som inte använder sällsynta jordartsmetaller.

En fråga angående förbrukning: i vårt land är det fan kallt alltid. För en förbränningsmotor är det ju bra med kylning och värmeeffekten används till att värma upp bilen. Hur är det med elbilar som måste använda elenergi till detta? Det är väl inte för inte som vi undviker att ha eldrivna element i hemmen?

Ja att ha eluppvärmda hem i form av elelement blir ju betydligt dyrare än andra uppvärmningssätt.
Citera
2019-03-28, 22:52
  #271
Medlem
JymdKjams avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Aoaz
Antingen behåller man sin gamla bil eller så köper man en elbil.

Elbilar kan eventuellt dras med ännu okända följdeffekter för människor som suttit i ett kraftigt magnetfält under lång tid. Så skattesubventioner till obeprövad teknik som kan slå tillbaka negativt genom ökade vårdkostnader för tumör-, hjärt & kärlsjukdomar, migrän osv känns lite tveksamma. Det kan bli samhällsekonomiskt oerhört dyrt om den här chansningen slår fel.
Citera
2019-03-28, 22:57
  #272
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JymdKjam
Elbilar kan eventuellt dras med ännu okända följdeffekter för människor som suttit i ett kraftigt magnetfält under lång tid. Så skattesubventioner till obeprövad teknik som kan slå tillbaka negativt genom ökade vårdkostnader för tumör-, hjärt & kärlsjukdomar, migrän osv känns lite tveksamma. Det kan bli samhällsekonomiskt oerhört dyrt om den här chansningen slår fel.

Du vet att du lever i ett hem omringat av 230v ledningar va? De finns överallt i hemmet.
Samt att du säkerligen bär med dig en mobil tätt inpå skinnet varje dag, Visst, en mobil har inte hög spänning, men vissa tänkte ju förr att strålningen från master var livsfarlig. Det gällde då främst under samtal, men med dagens mobiler så är vi konstant uppkopplade och har en konstant ström från masterna till mobilen.

Men jag tror att allt detta är överdrivet. Med det sagt skulle jag inte bosätta mig under en starkströmsledning eller bli lokförare, men någonstans måste man ju dra gränsen.
Citera
2019-03-29, 00:03
  #273
Medlem
JymdKjams avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund

Men jag tror att allt detta är överdrivet. Med det sagt skulle jag inte bosätta mig under en starkströmsledning eller bli lokförare, men någonstans måste man ju dra gränsen.

Jag håller med dig egentligen, men det jag vill säga är att politikerna vill förmå oss att sätta allt på ett enda kort där empirisk kunskap ännu saknas. Jag gillar.inte att tvingas ut i okänd mark.
Det är förvånande.
Citera
2019-03-29, 12:32
  #274
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av clanton
Ja och oförsäkrat är ju jättebra den dagen du skadar något eller någon eller kanske tom dödar någon.

Det har ingen betydelse. Sverige är ett laglöst land så vem ska lagföra?
Citera
2019-03-29, 14:11
  #275
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Elac
Det har ingen betydelse. Sverige är ett laglöst land så vem ska lagföra?

Polisen har på tok för lite resurser ja, men kör du ihjäl någon så kan jag lova dig att det är där resurserna kommer sättas. Just mord/dråp/vållande till annans död är ju prioriterat.
Citera
2019-03-29, 14:33
  #276
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Elac
Det har ingen betydelse. Sverige är ett laglöst land så vem ska lagföra?

Ja du det lär du bli varse den dagen det händer. Man kan väl säga att du lurar dig själv om du inbillar dig att du ska lyckas slingra dig ur en sådan sak.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback