BMW 3-serie -05-12 E90 med 2-3 varningslampor som besiktningen inte slår ner på

Du ser på bilden att sensorn är platt längst fram. När du lossar dina befintliga givare bak, kommer du troligtvis se att dom är konkavt rundade, det betyder att kransen expanderat av rost bakom den och tar i givaren när den snurrar.
Jag har bytt på flera bilar, bara givare innan jag kände till det ursprungliga felet, det funkade, men kunden var tillbaka efter några veckor med samma problem.

Att systemet inte ger några felkoder, betyder att det inte är nått fel, lamporna lyser för att givarna ger felaktiga värden som systemet inte kan tolka.

Enkelt förklarat.
Kransen är en plåt med hål i, varje hål ger en signal, om alla hjul ger samma antal signaler per varv är allt OK.
Om ett hjul plötslig ger fler signaler tolkas det som att hjulet spinner.
Om ett hjul konstant ger för mycket signaler, tolkas det som punka/dåligt med luft, hjulet har ju minder rullomkrets och måste rulla längre för samma sträcka.
Om signalerna upphör vid bromsning tolkas det som hjulet låst sig, och ABSen släpper trycket så hjulet kan rulla igen.
När kransen inte ser ut som den borde, den blir oval av rosten bakom och tar i givaren en el 2 ggr per varv, kommer troligtvis ofulständiga signaler till systemet som den inte kan tolka.

Tja, har en bmw e90 med 2-3 varningslampor som kommer upp ibland, kan vara på några dagar sen försvinner dem och kan sedan ta 1 dag eller en månad och sen så kommer de tillbaks. Dem kommer alla 3 samtidigt i samma kombination.

1 bromslampa (gul)
Dtc/traction control lampa (gul)
Däcktrycks lampa (gul)

Trodde det skulle bli mycket på bes men fick svaret 0 fel och att hen inte kunde förklara vad det var för anledning till lamporna. Hen sa "jag måste erkänna att jag är lite förvånad och jag faktiskt inte har en anning om vad det är, hos oss ser allt okej ut och bromsar, däcktrycket etc verkar vara i sin ordning".

Min tanke är att det kan vara något fel på säkringarna men jag skulle inte säga att jag har tillräckligt med kunskap, då jag fått samma svar från en mekonomen verkstad, att de inte vet!

Tror någon att det kan vara säkringarna?
Har någon sätt eller hört om något liknande?

Konsekvensen av dessa varningslampor är att:

Bilens traction control går i typ offline mode och lika så farthållaren. Som att man trycker av dessa fast dem finns kvar då allting helt plötsligt börjar funka när som helst liksom. Väldigt märkligt...