BMW 3-serie -05-12 E90 med 2-3 varningslampor som besiktningen inte slår ner på

Tja, har en bmw e90 med 2-3 varningslampor som kommer upp ibland, kan vara på några dagar sen försvinner dem och kan sedan ta 1 dag eller en månad och sen så kommer de tillbaks. Dem kommer alla 3 samtidigt i samma kombination.

1 bromslampa (gul)
Dtc/traction control lampa (gul)
Däcktrycks lampa (gul)

Trodde det skulle bli mycket på bes men fick svaret 0 fel och att hen inte kunde förklara vad det var för anledning till lamporna. Hen sa "jag måste erkänna att jag är lite förvånad och jag faktiskt inte har en anning om vad det är, hos oss ser allt okej ut och bromsar, däcktrycket etc verkar vara i sin ordning".

Min tanke är att det kan vara något fel på säkringarna men jag skulle inte säga att jag har tillräckligt med kunskap, då jag fått samma svar från en mekonomen verkstad, att de inte vet!

Tror någon att det kan vara säkringarna?
Har någon sätt eller hört om något liknande?

Konsekvensen av dessa varningslampor är att:

Bilens traction control går i typ offline mode och lika så farthållaren. Som att man trycker av dessa fast dem finns kvar då allting helt plötsligt börjar funka när som helst liksom. Väldigt märkligt...

Kan vara lite glappkontakt mellan ABS/Antispin-mekaniken och dess kontaktbox. Det händer ibland på min gamla v70. Det blir inga felkoder registrerade, utan det bara slutar funka ett tag och varning för ABS ur funktion lyser. Min lösning var att koppla loss lilla boxen med alla kontaltpiggar och spraya lite 556. Sen klämde jag in en bit hårdplast så att kontakten pressas lite åt ett håll, så att det blir bättre kontakt mellan hona och hane, då försvann det helt.

Aha okej, ja jag tänkte på att byta säkringar men det du säger måste jag kika på, vet inte dock till 100% hur ska göra med de instruktioner du gav mig, de beror på att jag har för lite erfarenhet om bilar och även helt annat märke, det kan ju se lite annorlunda ut så att säga.

Men väldigt tacksam för tipset!

Du har en glitch på nån ABS-givare. Du måste köra en real time data avläsning som görs medans man kör. Kan vara en givare som avviker lite i km/h ibland. Men har du tur kan du kanske se att nån avviker några km/h från de andra 3. Så vet du vilken du ska fokusera på.

Det finns 2 st vanligt förekommande fel på dessa bilar: Antingen har en ABS givare bak blivit skadad
pga att kransen på drivaxeln tagit i och skavt ner givaren.Ganska lätt att se på kransen om den är
skavd. BMW säljer inte kransen som lös reservdel,utan rekommenderar byte drivaxel (DYRT),men lös krans finns att köpa tex på Ebay !

Det andra förekommande felet är att det är fel på ABS styrdonet som sitter under huvudbromscylindern.
Kolla upp om det finns felkoder i ABS systemet (som det borde göra iom att lampor har tänds).
Det vanligaste är en felkod på fel på trycksensor.Detta styrdon brukar gå att laga. Kontakta tex:
actronics.se Vet inte om dom renoverar åt privatpersoner eller bara till verkstäder.

Kolla in en tråd i ett BMW forum: www.autopower.se sök på forumet 3-serie och skriv i sökrutan
DSC , så ser du lite mer !!!

Om däcktryckslampan lyser så kan det bero på jordfel som även kan påverka ABS-givaren på samma hjul. Dvs däcktryckssensorn och abs-sensorn slutar ibland fungera. Rengör i första hand kontaktdon.

Kan nog hävda att det är krans/givare som nån tidigare skrev.
Det börjar med att lamporna lyser ibland, sen blir det mer o mer för att tillslut lysa konstant.
Har det börjat på en sida, kommer den andra snart efter.
2 drivaxlar och 2 givare har man hemma från Tyskland, tex Auto doc, för 3000:-

Finns inga däcktryckssensorer, det mäts med ABS givarna, därav lyser däcktryckslampan när det är nått fel i ABS systemet.

Jag har läst allt ovan, men jag har aldrig sätt "abs" lampan lysa.

Utan den här:
https://www.google.com/search?q=trac...Qaeltk-sKAKCvM

Jag har även haft tanken att det kan vara en sån här abs/dtc sensor som jag tror sitter på varje däck (sensorn kostar ca 800kr). Att möjligt vis någon av dessa kablar, dem sitter typ bakom däcket. Min tanke var att npgon av dessa kanske har blivut skada av grus, vatten och massor av annat under en lång tid, är det som ni menar eller är jag helt ute och cyklar?? Får ursäkta om jag låter besvärlig eller efterbliven, har som sagt inte jätte bra koll! 😁

Hur gör jag en så avläsning, obd:en vissar 0 fel.

Ska man kolla abs givarna imorgon? Hittade nämligen sån här abs sensor för billigt pris:
https://www.mekster.se/abs-givare-28...BoCZOoQAvD_BwE

Tänkte om man kanske kan testa dem imorgon på något sätt, för det räcker väl inte bara att titta på sensorerna om det såklart inte är en stor tydlig skada. Ska man beställa 1 eller 2st för säkerhets skull, nu när den är så billig (500-600kr billigare än vanligt)??

Du ser på bilden att sensorn är platt längst fram. När du lossar dina befintliga givare bak, kommer du troligtvis se att dom är konkavt rundade, det betyder att kransen expanderat av rost bakom den och tar i givaren när den snurrar.
Jag har bytt på flera bilar, bara givare innan jag kände till det ursprungliga felet, det funkade, men kunden var tillbaka efter några veckor med samma problem.