Skillnad olika termostaters öppningstemperatur?

Min bil ska i original ha en termostat som öppnar sig vid 82 grader, men jag har sett att det säljs termostater till bilen med öppningstemperaturer från allt från 80 till 90 grader. Själv kör jag med en 90 graders Biltematermostat just nu som jag haft i 1,5 år utan att jag upplevt några problem och där tempmätaren alltid ligger exakt i mitten när motorn är varm.
Vad är egentligen fördelarna respektive nackdelarna att köra med en termostat där öppningstemperaturen avviker från original?

Vinter respektive sommar-termostat. Sliter mindre på motorn med rätt termostat.

Då kör jag med vintertermostaten nu misstänker jag. Den ger rejäl sprutt i kupévärmen iallafall. Men det blir besvärligt att byta till sommartermostat till sommaren eftersom jag klistrat fast min termostat och termostathuset med packning på tub.

Termostaten bestämmer motorns lägsta arbetstemperatur vid varm motor.
Om termostaten har en högre temperatur så får du bättre värme på vintern.
I Sverige är det vanligt med termostater som har en temperatur mellan 88-95° medans det i t.ex Tyskland används 82° termostater, det är även därför många sidor som säljer bildelar ofta mest har 82° termostater.

Förr användes det vinter och sommartermostater även gardiner eller kartonger användes framför kylaren förr på vintern.
Det finns ingen orsak att byta till sommartermostater på en bil tillverkad de senaste 25åren om du inte ska på en bilsemester långt borta i andra länder med varmt klimat.