Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2019-03-06, 15:32
  #613
Medlem
C0ws avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Anthropoid.
Förstår inte problemet? I Sverige får man max köra i 120 och det är väl samma utomlands?
Sen kan man tycka att det är konstigt, för ingen frisk människa kör i 180 i alla fall.
Dom som däremot kör så jävla fort och vårdslöst kör förhoppningsvis in i ett träd eller något

Och jag förstår inte problemet i att köra 180+ om läget tillåter. Är vägen tom (eller åtminstone nästan tom), bred och sträckan ej kurvig, så är det inte något problem att hålla dessa hastigheter. Dagens bilar klarar dessa hastigheter utan problem.
Citera
2019-03-06, 16:11
  #614
Medlem
Kaffemedaffes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fnysington
Äsch det kommer förstås inte att gå, de är bara att hacka bilen, och så gör man en svart industri av det. Precis som alkoholförbudet i USA under mellankrigstiden.
Ny lag med obligatoriskt fängelse och böter proportionerligt mot inkomst och kapital. Problemet löst.
Citera
2019-03-06, 16:14
  #615
Medlem
Kaffemedaffes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av y.y
Är det bilprovningen som ska utföra tophastighetstest på besiktningen?
Hade inte funderat på hur man skulle lösa det men jag kan tänka mig att följande åtgärder hade kunnat lösa problemet:

1) hastighetskameror som läser av registreringsskyltar och inte mäter ögonblickshastighet utan hastighet mellan två kameror. Höga böter, proportionerliga mot inkomst och kapital vid överträdelse.

2) Obligatorisk färddator i personbilar med motorer över en viss effekt. Automatisk larmsignal till polisen vid hastighetsöverträdelser.

3) Maxhastighet 130 km/h. Testas av bilprovningen.
Citera
2019-03-06, 16:22
  #616
Medlem
JBernards avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kaffemedaffe
Ny lag med obligatoriskt fängelse och böter proportionerligt mot inkomst och kapital. Problemet löst.

Ja, det är viktigare att kraftsamla mot fortkörare. Våldtäkter och andra våldsbrott bör inte vara lika högt prioriterat.
Citera
2019-03-06, 16:24
  #617
Medlem
Kaffemedaffes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JBernard
Ja, det är viktigare att kraftsamla mot fortkörare. Våldtäkter och andra våldsbrott bör inte vara lika högt prioriterat.
Har ett åtgärdsprogram med fler punkter än januariavtalet för det du nämner. Nu pratade vi dock något annat. Två bollar i luften, du vet.
Citera
2019-03-06, 16:29
  #618
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kaffemedaffe
Ny lag med obligatoriskt fängelse och böter proportionerligt mot inkomst och kapital. Problemet löst.
För vekt, garrottering tycker jag är i linje med brottets art.
Citera
2019-03-06, 16:32
  #619
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ApolloGreken
Utmärkt av Volvo, tycker jag.
För att svara på frågan: Om man kör in i ett betongblock har det ingen betydelse om man kör 150 eller 200. Utgången blir lika trist. MEN, krockar brukar inte gå till på det sättet. Händer det något brukar man hinna bromsa. Utöver reaktionssträckan bromsat du från 150 till 0 på ca 100 m. Kör du i 200 håller bilen fortfarande drygt 100 efter 100 meters maxbroms. (Om nu min huvudräkning är rätt). Däri ligger finessen med att inte köra 200 eller 180.
Trams. Detta är så sällsynta företeelse att varje sådan händelse är unik. Frågan är snarare av teoretisk/frihetlig art. Och det är frapperande hur många auktoritära chauvinister det fanns i denna tråd. Som säkert även är för påtvingad fri invandring.
Citera
2019-03-06, 17:01
  #620
Medlem
Stivalis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fnysington
Trams. Detta är så sällsynta företeelse att varje sådan händelse är unik. Frågan är snarare av teoretisk/frihetlig art. Och det är frapperande hur många auktoritära chauvinister det fanns i denna tråd. Som säkert även är för påtvingad fri invandring.

Vad gäller säkerhet så är dock reaktionssträcka & bromssträcka av yttersta vikt. Ni påstår att det är säkert att köra i 180 om vägen är bred & tom. Ja, det stämmer. Kruxet är bara att ju fortare man kör ju fortare närmar man sig situationen då vägen inte är tom längre. Fartblindhet är inte att leka med. Bromsar man ganska rejält så kommer man kanske ner i 110. Då närmar man sig situationen i 110. I nästa fas upptäcker man att man fortfarande kör alldeles för fort men då kan det vara för sent.

I situationer när det går riktigt fort så ligger ofta den första åtgärden till grund för utgången. Ifall första åtgärden är felaktig så kan det snabbt vara för sent att korrigera.

Sen är det ju ett bilmärke som tänker begränsa sin toppfart. Ni snackar som om det skulle vara något statligt påbud som gäller alla bilar.

Sen fattar jag inte varför invandring ständigt ska tas upp. Vad har det med detta att göra? Det var du som ville göra oss helt beroende av arabvärldens naturresurser. Vi hade för länge sen kunnat gå över till 100% biobränsle om man inte låtit massbilismens infrastruktur bre ut sig över åkermarkerna.
Citera
2019-03-06, 17:05
  #621
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Stivali
Vad gäller säkerhet så är dock reaktionssträcka & bromssträcka av yttersta vikt. Ni påstår att det är säkert att köra i 180 om vägen är bred & tom. Ja, det stämmer. Kruxet är bara att ju fortare man kör ju fortare närmar man sig situationen då vägen inte är tom längre. Fartblindhet är inte att leka med. Bromsar man ganska rejält så kommer man kanske ner i 110. Då närmar man sig situationen i 110. I nästa fas upptäcker man att man fortfarande kör alldeles för fort men då kan det vara för sent.

I situationer när det går riktigt fort så ligger ofta den första åtgärden till grund för utgången. Ifall första åtgärden är felaktig så kan det snabbt vara för sent att korrigera.

Sen är det ju ett bilmärke som tänker begränsa sin toppfart. Ni snackar som om det skulle vara något statligt påbud som gäller alla bilar.

Sen fattar jag inte varför invandring ständigt ska tas upp. Vad har det med detta att göra? Det var du som ville göra oss helt beroende av arabvärldens naturresurser. Vi hade för länge sen kunnat gå över till 100% biobränsle om man inte låtit massbilismens infrastruktur bre ut sig över åkermarkerna.
Du är alltså klimathysteriker och för fri invandring. Det var precis vad man kunde förvänta sig. Med auktoritära och fascistoida tankespår.

Hur som helst, att kör 180 handlar mest om bana eller Tyskland, det är alltså en frihetlig betraktelse. Volvo får väl spärra sina bilar i 30 om de så vill. Men självklart kommer de tappa en stor kundkrets, de som värdesätter friheten och det egna ansvaret. På ren princip.
Citera
2019-03-06, 17:55
  #622
Medlem
80kgProteins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Finnj-vel
Egentligen, vem fan kör snabbare än... 120? Varför isåfall?

Det snabbaste jag kört är just 180 i en Renault Kadjar och satan... Kör man så snabbt så får man fan hålla sig på en racerbana

Jag som brukar maxa 180kmh med en Polo...
Citera
2019-03-06, 18:01
  #623
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kaffemedaffe
Hade inte funderat på hur man skulle lösa det men jag kan tänka mig att följande åtgärder hade kunnat lösa problemet:

1) hastighetskameror som läser av registreringsskyltar och inte mäter ögonblickshastighet utan hastighet mellan två kameror. Höga böter, proportionerliga mot inkomst och kapital vid överträdelse.

2) Obligatorisk färddator i personbilar med motorer över en viss effekt. Automatisk larmsignal till polisen vid hastighetsöverträdelser.

3) Maxhastighet 130 km/h. Testas av bilprovningen.

1. Folk fäller bara ner solskyddet, ploblem solved.

2. Folk kopplar ur dessa eller manipulerar dessa att visa fel.

3. Fri fart de första 3 åren då eftersom man inte besiktar bilen de första 3 åren då den är ny.
Citera
2019-03-06, 18:14
  #624
Medlem
JBernards avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kaffemedaffe
Har ett åtgärdsprogram med fler punkter än januariavtalet för det du nämner. Nu pratade vi dock något annat. Två bollar i luften, du vet.

Bra bollat! Du verkar duktig och rejäl! Klart fortkörare skall straffas hårt och resolut! Bra att du har utvecklat en straffsatslista även för annan brottslighet, det hade jag av naturliga skäl ingen aning om. Vad mer sysselsätter dina tankar, så att jag inte av misstag nämner något som du redan suttit och tänkt ut?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback